Nico Ponのブログ一覧

雨、ふってましたね。

我がホームタウンはＮＩＳＳＡＮのおひざもと。
今ではみなとみらいに移転したものの、それ以前はディーラー、社員寮、横浜Ｆマリノスの練習場など日産一色の街でもありました。

現在も海沿いの工場地区には日産の生産ラインがありまして、年に一度、近隣の住民のためにお祭りを開いております。


Ｊｒ．が小さな頃は、お祭りに遊びに行くのが関の山だったのですが、内燃機関にも興味を持つお年頃になりました。
本気の工場見学です（笑）


現地に到着すると、まず最初に向かったのが
ＮＩＳＭＯ
もう建物がかっこいいす(*^_^*)

こちらは、ＮＩＳＭＯのショールームだったのですが・・・



いきなり建物内正面の壁に、
Ｒ390 （汗）

グループＣで闘ったマシンですねwww
その昔は、ターボ積んでたから、直線スピードだきゃＦ１よか速かった。
それに、ドライバーの3rdをご覧あれ！
鉄人
星野仙一  もとい星野一義
（楽天優勝おめでとう）

NISMOの歴史は、星野一義とともにあるのでぃすね。
中嶋悟がＦ１に移ったとき
「ほしののほーが、はえぇぜっ！」
と嘆いた人が何人いたことか。



ということで、スカイラインＧＴ－Ｒが満載のガレージです。



Ｒ３３ベースのチューンド、、、っても公道ではズルです。
スペックおたくのＪｒ．によると
2.8Lの直６ターボ、400馬力、47.8kgm
あほだな、あほ！





R34ベース、NISMOチューン
超かっこいいぅ(*^_^*) 完璧ぅ


最高出力500馬力以上、最大トルク55.0kgm
なんだそりゃ？？？
東京オートサロンに出展されたやつのようす。






こちらはR33ベースのル・マン仕様
内装はすっからかんのレースマシンでした。
こーゆーのに座らせてくれるのって、うれしいよねwww Jr.くん。

でも
「すっげータワーバー」
とか言っちゃダメ。子供らしく乗りなさい！






そして、真打登場！
R32 カルソニック GT-R

最強の名をほしいままにした、往年の名車。
箱スカ以降の残念な歴史を払拭し、現行のGT-Rの礎を作ったクルマでもあります。
ちなみに、右下にあるのは星野一義メット！
魂、感じますか？







と、NISMOシリーズで楽しんだ後は工場見学。

この工場では



ノート用のMRエンジンとセレナ用のQRエンジンを組み立てておりました。
工場内は撮影禁止でしたので、この画は展示ルームのもの。

シリンダブロックにクランクシャフトとカムシャフト、そしてシリンダヘッドを組み付ける作業工程を覗かせていただきました。
親子で興奮(*^_^*)

あほだな。






展示ルームには、
みなさん懐かしいでしょ。SR系の凶悪エンジン
GNP（頑張れ  日産  パルサー）でおなじみのパルサーGTI-R用ターボエンジンでございます。

SR系のエンジンは本当に素晴らしかった。プリメーラなんて、パッケージもさることながら、エンジンで売れたようなクルマでしたもんねwww

5ナンバーに突っ込むにはいささかデカい？？







そして最後を飾るのは
RB26 そう、最強R３２を支えたエンジンです。
燃費はリッター５kmを割るという、いろんなものを無視してつくられた（？）歴史に残る名エンジンですね。

今でも大切に乗られている方もたくさんいらっしゃいます。
やはりガンメタのR３２は今でも憧れの存在です。



と、２回連続でMAZDAを離れ、NISSANに肩入れするという不届きなブログでした。











やはり落ち着かないので、Jr.作
粘土で何を作ってやがるんだ？