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今週末の千葉東京ジムカーナ第４戦のエントリーリストが出ました

聞いていたとおり、上位の大会のロードスターが来るみたいです

また、久しぶりのR32も参戦ですね

気が抜けない大会になりそうです

先週末はトヨタ純正オイルに交換して、準備万端ですよ？！

自分のBRZはB車両というカテゴリーで、保安基準適合してたら基本OKなんです

タイヤ幅も規制はなし

とすると、さて、タイヤどんなのが使えるかなぁ、と考えてると

シバタイヤのホームページで255/35r19(661mm)がある、しかも選手が履いているような記載が

なかなかグリップしそう(すぐ記事を信じる)

ホイールもクロススピードのRS9を使えば安そう

まぁBRZの215/45(625mm)だと5%超える(656mmまで)な…

あれ、別の標準タイヤ205/55r16(631mm)だと５％超えない？(662mmまでOK！)

と、するとどうなるんだ？使ってもいいのか？同一車種で採用があればそれ基準でいける？

自分のグレード(R)はだめだけど、Rカスタマイズパッケージは良いのか？

また調べよう(わかる人いたら教えて下さい)

追記
規則か下記のとおりになってるんですね
平成19年1月1日以降製造の車）
スピードメーターが40km/hの時点で、実速度が30.9km/h〜42.55km/hの範囲内に収まっていること。

計算上6%ちょいまでは許容範囲！
とすると、625mmに対して661mmだから5.76%でいける！

…合ってるかな💦

安っすいBRZ用の17インチ、PCD100、8.5Jでオフ40〜50を探してるけど全然見つからない…

新品買ったほうが安いんじゃね？みたいなものばっかりだな…

SSRとか4本10万位だし、enkeiでも12万くらいで競技に耐えられそうなの買えるし

ガリキズあり、塗装やれてるので十分なんだがな

出物があるまで頑張ろうっと

千葉東京ジムカーナ第３戦、本番２本目です



低速ターンで思ったよりスライドさせてるなぁ、
でも前に出てるからいいのかな？

最初の島の旋回と、後半真ん中の左側の島を回っているところ、
サイド引いていません

意外と前に出ていて驚きです

今日は千葉東京ジムカーナの第3戦

１日ウェットかなぁ、と思っていましたが何とか全走ドライいけました

参加台数はクラス１名欠席でMR2との一騎打ちに

コースは思ったよりサイドターンが多く、直線短いからパワー差が出ないかな？

と思ったけどターンから立ち上がりが多く、実はパワー差が出るコースだったかも？

さて、どうかはわかりませんが…

練習走行はウェットからドライセッティングにあたふた変えてると余裕が無くなりミスコース💦

本番1本目はなんとなく日和ってしまい、またターンも詰められずコンマ3秒差

２本目は久しぶりに本気モード？！で走行を確認しイメージトレーニングしながら迎えます

(ぽんこつヤリスさん、動画ありがとうございました！)

結果、大幅にタイムを上げながらも相手も上げてきて、結果0.07秒差で敗れる…

惜しい2着でした

他のクラスと比べても悪いタイムではなかったので、次に繋げたいですね

次回は7月3日、ここは落とせない！頑張りますよ