今年も残り後わずかになりました！
今年は中々都合が合わず１２月初旬筑波サーキット１年ぶりの走行
この日の為にバージョンＵＰ
ワイドトラック・サスペンションをこつこつと仕上げましたが
前夜興奮して寝られず居眠り 此のザマ！
本番５秒台を目指し意気揚々とアタック！
結果
タイム上がらず意気消沈
セーキットを後にしました！！
帰り途中お仲間とし食事を取り
さー帰ろうかと
エンジンかける
「カタカタカタカタ・・・・・・」
チーン！
翌日ガレージ主から電話
恐る恐る電話取る！
ガレージ主も私も思いもよらぬ事態
此の有様！
４番バルブシールが落ち破片がシリンダーに
シリンダー壁に致命傷
シリンダー・ヘット・ピストン交換 （涙）
まだ全バラしてないのでクランク・コンロット心配！
実は、４番事故これで３回目
やはり、熱が滞留しているのかな～
２～３日テンションが下がりっぱなしで頭から離れませんでしが、
公道でなくリスク有るサーキットでの出来事なのでＫＥＮＴエンジン本望かなーと
言い聞かせました。。
今後も、ＫＥＮＴでＶＸ・Ｋエンジンに少しでも近づける様、挑戦し続けます。。（（笑））
ＰＳ．ブロック（バーキン８３１）を探しております。
何か、情報が有りましたら一報頂ければ幸いです。。
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Posted at
2015/12/25 12:49:54
