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今週末、TSタカタサーキットで、YORINO GP走行会が開催されます。

初心者からベテランまで走行できる内容になっていますので、

興味のある方は、是非、参加してみて下さい。

当日参加も受け付けておりますので、よろしくお願いします。

先日も、ブログに書きましたが、６／５（土）広島県タカタサーキットにて走行会を開催します。

今回は、初の試みとして２輪クラスも設けました。

タカタをミニバイクで走っている方、または、バイクで走ってみたいと思われる方、是非、参加の

ご検討をお願いします。

また、４輪で同乗指導を希望された方には、車のセッティング状態もアドバイスさせていただくと

同時に、運転を交代して一歩踏み込んだ走り方のアドバイスも行わせて頂きます。

したがって、同乗指導を希望された方は、クラス分けは行わず、４輪走行枠の中で、随時

レッスンをさせて頂きます。

ふるってのご参加をお待ちしております。

また、G.N Driving Lessonもよろしくお願いします。

http://gndrivinglesson.web.fc2.com/

この度、ニーレックスさんの協力で、YORINO GPでもRX-8用の

ナックルサポートを販売することができるようになりました。

これを販売したいという思いは、レーシングドライバーの従野さんが

実際に装着された車を試乗して、その効果の高さ（フロントの剛性

アップに伴い、舵に対する追従性の良さ）に惚れ込み、

ニーレックスさんにお願いしたからです。

プロも絶賛する、このパーツを皆さんにもお薦めします。

昨日、ちょっと野暮用があって、佐賀県まで行ってきました。

ほとんど、高速道路とはいえ、我が８は、A/C-ONでリッター９km台で走ってくれました。
速度は、だいたい＋２０km/hぐらいを目安に走りました。

今まで乗っていたFDと比べると、雲泥の差に感じました。
燃料タンクは６０Lなのに、５００km以上走ることができるなんて、ちょっとビックリ。

パワーはそこそこしかありませんし、ファイナルギアが低めの割りには大したものだと
思います。技術の進歩を実感した一日でした。

ただ、パワーが無い分、６ｔｈまでクロスしたギアレシオになっているので、ついつい
７ｔｈまで入れようとしたくなってしまいます。高速を巡航するには、ほんと７ｔｈが欲しく
なってしまいます。

ところで、多分、出てくると思える次期REに期待大です。

我が８のライトカバーがくすんでたので、先日、近くのGSで磨いて貰いました。

くすみが取れただけで、随分とフロント周りがしまりました。

いい感じです。

これからも、大事に乗っていこうと思っていますが、TAKATAを走るので、

ボディがいつまで持つやら・・・

まあ、壊れない程度にそこそこにしておこうとは思っています。