ステップワゴンからの乗り換えです。 本格SUV1BOX 4WD 乗り心地、安定感は今まで乗り継いできたワンボックスの中では一番です。
所有形態:現在所有(メイン)
2018年03月09日
タービンブローで、ほったらかしていたジムニーをDIYで再生することに。 ブルーテントに7~8年放置状態・・・・・果たして再生するやら?
所有形態:現在所有(サブ)
2012年11月07日
息子(長男)がメインで使用、軽なのに良く走ります。 タービンブローと走行距離も140000Kと 修理してもいろんなとこからトラブルが出そうなので廃車に、フィット1.5VTEC フルエアロに買い替え(中古)ました。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月02日
近くのチョイ乗り及び妻がメインで使用してます。 昨年三男が免許を取ったので今は三男がメインで使用。
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月02日
エアロはフロント、サイド、リア、グリル全て無限で統一。 三男が弄って 19インチアルミ、車高調でローダウン
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月02日
バモスも次男が乗り出したのですが、NAエンジンでは遠出や高速はちょっと辛い事もありキューブライダー(CVT)を(中古)ですが、入れ替えました。
所有形態:家族のクルマ
2013年11月09日
長男のワゴンRも タービンブローでアウトに、修理も考えましたが、走行距離147000Kと、泣く泣く入れ替えることに、フィツト1.5 VTEC フルエアロ(中古)ですが、一気に2台は、金欠に・・・・
所有形態:家族のクルマ
2013年11月09日
息子がJA11の再生に影響されて購入 3インチリフトアップ
所有形態:家族のクルマ
2012年11月23日
タバコを買いにいくちょうチョイ乗りよう(自作車です)
所有形態:その他
2010年04月12日