AE111カローラGTからの入替。 車内広くなるとか、快適装備がたくさんあるとか、得るものもあるけど正直カローラみたく走んないよねーと大した期待はしてなかったけど、意外とちゃんと走るクルマでびっくり。 これから長くお世話になります。 購入時仕様：2010年1月初度登録、コバルトブルーマイカ ...

まさかの３台目。 小学校の頃にｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞ!を読んで以来、憧れ続けたｼﾋﾞｯｸ。初めての愛車にﾏｰｸIIを選んでからｸﾙﾏの趣味も少し変わり、縁遠くなっていたが運命とは突然やって来るもの。譲っていただくことになった。 維持がｷﾂいため、共同所有車。 平成４年、走行59,000㎞、ｻﾝﾙｰ ...

これまたお友達のところから嫁いできたクルマ。 歳を重ねるほどにクルマが小型化していくのは謎だが、念願の超絶マイナー車。１G（ハイメカだが…）、１JZツインターボと乗り継いできた僕のトヨタ名機コレクション待望の一台。 『なんで素直にレビン乗らないの？』ときくのは野暮。こんな地味過ぎるベーシックセダ ...

友達(MT12速)からのお下がりで、初のｾｶﾝﾄﾞｶｰ。 超楽しくて、私の軽自動車観を変えてくれたｸﾙﾏ。 年式なりの摩耗はあったので、私の財力ではいい状態を保てなくなり、あえなく乗り換え。いまは別の友達が直して乗ってます。 ﾁｬﾝｽがあればまた乗りたい！ ※写真左側。右はﾌｧｰｽﾄｶｰの ...

知り合いから個人売で18万円で購入。 ﾊｯｷﾘ言って当時の自分は90なんか眼中になく、金がないから仕方無く買った感じ。 飛ばすとﾊﾟﾜｰ無いけど、決して親父臭くなく、むしろよく見たらｶｯｺｲｲし、何より運転しやすくていいｸﾙﾏだった。おかげで次も同じ車種を買うことに(次は唯一の不満の『少し遅い ...

前車L502ﾐﾗｱﾊﾞﾝﾂｧｰﾄRの故障に伴う車両入れ換え。 いまどき珍しく乗用車でﾏﾆｭｱﾙ車の設定があったのが購入の決め手に。 ﾏﾆｭｱﾙは受注生産だといわれ、注文から１ヶ月待たされた人生初の新車。 赤がまぶしい…。 《装着OP品》 ｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻﾞｰ、ﾌﾛｱﾏｯﾄ、ｷｰ照明、ﾌﾞ ...

『速そうに見えないｸﾙﾏが実は速い』が好きなので、世間のﾂｱﾗｰV乗りの方とはｶｽﾀﾑの方向がまるで逆かもしれません（可能な限りｸﾞﾗﾝﾃﾞ化けしたい）。 過走行も相まって（現在180,000㌔）、これからはﾒﾝﾃがﾒｲﾝになるでしょう。 《故障・修理歴》 純正ﾏﾌﾗｰ腐食のため交換 純正ｼｮｯ ...