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イイね!
2014年05月25日

一日に二度の八甲田詣で その1

一日に二度の八甲田詣で その1 昨日は朝から天気が良く、355をオ−プンにして八甲田山を走りに行こう!と朝の6時半には住まい近接の車庫を出発しました。





すでに御存知の通りこんな古色蒼然たる車庫です(笑)








で、町の郊外で速攻で開けます。




八甲田に向かう途中で立ち寄った十和田馬事公苑 駒っこランドにて










この後、八甲田山の中腹まで走ってきましたが、オープンで駆る355の快音、新緑のワインディングは滅茶苦茶、気持ち良かったです!






余計なことですが、こんなのを身につけてました (^o^)




この日は9時には出勤しなければならなかったので、8時には十和田に戻り給油、窒素ガスを充填しているタイヤの圧をみてもらうと走ってきて間もないのにやや低めなので補充してもらいました。


で、先週仙台ハイランドで行われた911マガジン主催のイベント「のんき会」に参加以来、離れの車庫に放置中の993RSに電気の点滴をすべく車両を入れ替え、自宅車庫に乗って帰りました。








大口を開けてCTEK接続中のRSの図




この後、職場でのデューティーをこなし11時には帰宅できたのですが、まさかまた八甲田越えをする羽目になるとは・・・

その2に続く(笑)
ブログ一覧 | フェラーリ | クルマ
Posted at 2014/05/25 10:26:29

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この記事へのコメント

2014年5月25日 12:41
やっぱり郊外でオープン開始ですね(笑)

ところで先日ワタクシ、シーテック繋ぎっぱなしなの忘れて走り出してしまい、見事にぼろぼろに壊しちゃいました(T.T)
ドア下から配線持ってってシガーソケットに差し込んでたのをうっかり忘れてたんです。超恥ずかしかったです笑)
コメントへの返答
2014年5月25日 14:16
こんにちは!

通常では考えられないチョンボをやらかしてしまいましたね♪
でも。CTEKが優れているのは間違いのないところですから、再購入をお奨め致します。

ところで、じんだいさんの今日の伊達車走行会はつつがなく楽しまれたのでしょうかね〜
2014年5月25日 15:26
やっぱり時計もフェラーリですね~♪
コメントへの返答
2014年5月25日 15:30
このパネライとコラボのフェラーリウオッチは元フェラーリ乗りの友達から最近適価で譲り受けたものなんですよ♪

スプリットセカンドクロノなんですよ(^_^)v
2014年5月25日 20:53
早朝からお疲れ様です。
やはりCTEKは必需品ですね。
私のお馬さんはオルタネータはいかれていてオーバーホールし、復活しましたが、バッテリーを交換しなかったので、現在CTEKが無いとエンジンかけれません。
まあ前回バッテリー交換してから5年なんで寿命といえば寿命ですが。
コメントへの返答
2014年5月25日 22:09
こんばんは〜!

いかにCTEKが優れものといってもバッテリー本体の電極版などの寿命は救いようがないですから・・・
現にウチのRSがそうでした(笑)
でも10年近くも大丈夫だったのはCTEKのおかげと思っています (^_^)/

プロフィール

「ランクルででも積雪157cmという酸ヶ湯に雪中行軍したいぐらいです😄」
何シテル?   12/13 14:46
RSあっちゃんです。よろしくお願いします。 現在の所有車はポルシェ993RS(黄色)、フェラーリ355F1スパイダー(赤)、ゴルフR(青)、ジムニー(青)です...
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