RSあっちゃんのブログ一覧

前から大好きなフェラーリGTO
最近まで２８８GTOだと思ってたけど公式には単にGTOが正しいらしい
６０年代の２５０GTO（これも最高）と区別するための通称らしい


これがF４０の開発ベースになったGTO




そしてこれが２５０GTO


で、これが今晩友達に教えて頂いた動画


このドリフト！アンビリーバボー♬

昨日の早朝に馴染みのGSに３５５を持ち込んで鉄粉取り、ガラスコーティング、ホイールコーティング、ウインドウ撥水加工(雨の日は乗らないけど)をやってきた。

翌日早朝(今朝ですね)に９９３と入れ換えの予定だったが、夕方出来上がったと連絡あり、９９３RSに乗って取りに行ってきた。


して、その仕上がりは・・・












ピッカピカの仕上がりで夕暮れ時の映り込みも綺麗！
惚れなおしちゃったな〜(笑)

早起きは一文の得にもならないのは承知しているつもりだが、生理学的に今朝も５時過ぎには起きてしまったので、奥入瀬方面への朝駆けを決意！(笑)

クルマは屋根を開けたい気分だったので３５５スパイダーにした・・・









せっかくなんでライカ(Ｍ９－Ｐ)で絞り、ＳＳを変えてお勉強(=ﾟωﾟ)ﾉ













やっぱり三脚なしでＳＳ延ばすのは無理！











オープンドライブも森林浴も写真練習も出来たから三文の得があったのかなぁ〜？(笑)

昨日は朝から天気が良く、３５５をオ−プンにして八甲田山を走りに行こう！と朝の６時半には住まい近接の車庫を出発しました。





すでに御存知の通りこんな古色蒼然たる車庫です（笑）








で、町の郊外で速攻で開けます。




八甲田に向かう途中で立ち寄った十和田馬事公苑　駒っこランドにて










この後、八甲田山の中腹まで走ってきましたが、オープンで駆る３５５の快音、新緑のワインディングは滅茶苦茶、気持ち良かったです！






余計なことですが、こんなのを身につけてました (^o^)




この日は９時には出勤しなければならなかったので、８時には十和田に戻り給油、窒素ガスを充填しているタイヤの圧をみてもらうと走ってきて間もないのにやや低めなので補充してもらいました。


で、先週仙台ハイランドで行われた９１１マガジン主催のイベント「のんき会」に参加以来、離れの車庫に放置中の９９３RSに電気の点滴をすべく車両を入れ替え、自宅車庫に乗って帰りました。








大口を開けてCTEK接続中のRSの図




この後、職場でのデューティーをこなし１１時には帰宅できたのですが、まさかまた八甲田越えをする羽目になるとは・・・

その２に続く（笑）

新職場で慌ただしい日々が続いてますが、今日は１８時過ぎに帰宅できたので車庫、納屋の周りのクモの巣払いと馬さんのエンジンの煤払いをしてやりました（笑）

知らない間に庭のツツジも綺麗に咲いてました♪