RSあっちゃんのブログ一覧

我が家の９９３RSは今月の２４日が１７年目の車検期日で、今週末は自分の予定が埋まっていて地元を離れるため、明日の夕方に八戸市のかかりつけ整備工場にドックインします。





７月の福島ツーリングの際に前倒しでエンジンオイル、フィルターを交換し、簡単な定期検診で健康の診断を頂いたので、今回はその他の油脂類のチェック（必要ならもちろん交換）で済むのでは？とタカを括っています(^_^;)

思えばあのツーリングの後、青森とは思えないような暑さが朝からず〜っと続いていて殆ど乗れてないような・・・（笑）

まぁ、工場もすぐに手をつける訳には行かなそうなんで、（とにかく待ってる手の掛かる車両が多い！）先程、帰宅後に例のCTEKを３５５から繋ぎ換えておこうと思いつきました。





購入時に装着したキルスイッチがそのままです。
CTEKを導入後はお世話になっていません。

同時にエンジンもかけましたが、全く元気にかかり、暖気後のピックアップもバッチシでした。(^^)v
折角だからと（意味不明…笑）メーター周りの写真も撮りました。
写真（すべてiPhoneですが・・）で見ると９１１のメーターってカッコいいな〜！






ちなみに３５５のエンジンもちょこっとかけたのでその時のメーターの写真です。
まぁ、カッコ良いけど空冷９１１に比較するとゴチャついてますかね〜？（笑）




さてはて、９９３RSの車検費用はお幾らぐらいかかるのでしょうか？
やっぱり気がかりです（爆）

白の９６４カブリオレターボルックを増車しました！！


というのは真っ赤なウソです〜m(_ _)m

秋田の能代の友達がウチの９９３RS、３５５スパイダーを生で見たいと一般道、東北自動車道、八戸自動車道と乗り継いで遠路はるばる（って程でもないか・・笑）我が家を訪ねてきてくれたのでした。

私が９月１日にジムニーで日本海を目指した時に道の駅「二ツ井」に出迎えてくれた友達です。

八戸ICまでお迎え



９６４カブリオレ、素敵でした！

昼食後、我が家へ






帰りは南郷ICまでお見送り
夕方が近づいて日差しも幾らか和らぎ、給油後オープンに！
後ろに付くとターボ仕様のフェンダーとオープンでさらに素敵な姿♪


途中、結構なペースで楽しめるコースも気に入って頂き、道の駅「南郷」に立寄り


蕎麦かっけと黒にんにくのお土産を買ってお別れしたのでした。
白の９６４カブリオレターボルック！本当にステキな車でした(^_^)/

先日、かかりつけの工場に遊びにいくとオーバーレブさせて逝ってしまった空冷フラット６の整備がされていました。
オーナーさん(どなたかは存じませんが・・・)には申し訳ないと思いながらも、メカニカルな美しさに感動して写真に納めさせてもらいましたf^_^;)



上から


横から


ギアボックス側から


シリンダーとピストン


ガソリンで洗浄中


洗浄を終えた５／６気筒とカムシャフトのケース


アップ


空冷フィンのシリンダーは机の上にオブジェで飾りたいくらい、美しかった♬

定期購読している２冊のポルシェ雑誌！
店頭発売日は７日の明日なのに、まずは９１１マガジンが今日職場に届いたゾー( ^_^)/~~~９１１ＤＡYＳはまだ、未着！急げ‼ ◯川◯便！(笑)

チラ見でみんともさんの黄色の綺麗な９１４が載ってますねぇ♫

初めてiPhoneアプリのみんカラアプリからブログをあげてみました～
やっぱり、チョット要領が違いますね(*^_^*)

７月３０日、東北ツーリングからの帰り道に強烈な睡魔に襲われ、眠気覚ましに新しいボクスターを見ておこうとPC仙台に電話すると、ボクスターSの試乗車があるという。

これ幸いとばかりに仙台泉ICで東北道を下り、試乗してきました。
試乗車は白のボクスターS、PDKモデルでした。

外観デザインはかなりカッコ良く、特にテールのランプとスポイラーの一体となった処理は素敵でした。










試乗してみると全く癖のない乗り味でしなやかな足回りでした。
スポーツモード、スポーツプラスモードにすると足回りも硬くなってPDKのオートモードでは高回転まで引っ張るようになりました。
音はポルシェスポーツエグゾーストシステムは不採用らしく、わざとらしくない音でいい感じでした。
幌の動きもスムーズでクローズ状態のデザインもいけてました〜！

内装も質感高く、９９１程ゴチャゴチャしてなくて良かったです♪