RSあっちゃんのブログ一覧

本日はお日柄もお天気もよろしく、朝からデューティフリー♪

朝っぱら、９９３RSでお山方面を駆け回り（八甲田山は凍結の恐れもあり我慢です）一旦帰宅後、クルマを替えて開店時間に合わせて地元のヤナセに行って参りました。

というのも、数日前にG５５０の試乗車が来てるのでどうぞ、とのメール連絡を貰っていたからです。３５０ブルーテックでないのは残念ですが、イソイソとお出かけしたのでした・・・（笑）

あったのはイリジウムシルバーのG５５０
少し前にオーバーフェンダーを拡大したマイナーチェンジ後のものだと思い込んで行ったのにマイナー前のモデルでした(-_-)
ちょっとガッカリしましたが、やっぱりゲレンデ好きだな〜♪






営業さんと立ち話をしているとゲレンデ目当てのお客さんがいらして内装など見始めました。
そこで今日あるとは知らずにいた真っ赤なCLA ２５０ 4MATICの試乗をお先どうぞ〜と
断る理由も無く乗らせてもらいました♪

こんな感じでスタイリッシュ






内装は１８０とかと大差なし・・かな？






山道を中心に試乗した印象は、昨今のデュアルクラッチ搭載車によくある燃費稼ぎのためでしょうね・・・
通常モードだとさっさとシフトアップして盛り上がりに欠けましたが、スポーツモードやパドルシフトでマニュアルシフトをさせてやれば、過不足のない走りは可能でした。
コ−ナーでもFFベ−スの４駆を感じさせない素直なハンドリングだし、足回りも適度の硬さで先日乗ったゴルフGTIと遜色ないなぁと言えるものでした。
でも、これなら４５AMG 4MATICがいいな！とも思いました（＾_＾）

で、戻って本日のメーンイベント！
４年振りにゲレンデ（当時は中古の９６年のAMG G36のショートに計９年間乗ってました）での高速道路での感触を確かめたかったので、他に試乗を待っているお客さんがいないことを良い事に高速道路を含めての試乗をお願いしました。
催促された訳ではありませんが、ETCカードはゴルフRから引き抜いて持ち込みましたよ〜（笑）

乗り出した瞬間から感じたのは以前より当たりが柔らかく乗り心地がとても良くなっている事でした♪
G 36はほとんどトラックのようなガチガチなクルマでしたから・・・それも含めてお気に入りの１台でしたが
高速に乗ってからもホイールベースが長い分、ピッチングは少なく感じられましたし、直進性もバッチリでした。
風切り音が盛大なのは相変わらずでした（爆）

ダッシュボードの眺めなど大分現代的にはなっていますが（お年寄りが厚化粧を塗りたくってる感はありますね）ゲレンデに乗っていると古めかしいけど、作りの良いものに乗ってる感がヒシヒシと湧いてきます(^_^)/
やはり、今後長く付き合うにはゲレンデが良い！と思ったのでした。

来年の２月か３月にはG ３５０ ブルーテックの試乗車が来るらしいから、それまでは妄想に浸ることにします（笑）

昨日は大きな被害が想定されていた台風２６号に備え、ゴルフR、ジムニーも車庫のシャッターを降ろして突風、飛散物の被害を受けないように対策してました。
普段は２台のシャッターは開放のままなんです。

早朝の空は雲はまだ多いものの青空も覗かせています。


RS、３５５が入っているサンダーバード６号基地、７号基地です（爆）


ゴルフRの５号基地のシャッターをオープン！
五十肩にはキツイ手動シャッターでぶら下がってる紐がイイ味出してるでしょ（笑）


ゴルフ君、何事もなかったように佇んでました。








今日からは通常通りの出動だよ！
ゴルフ君、よろしくね♪
嫁さんが毎日４０km近く酷使しているジムニー君のシャッターも開けてあげました。



さあ！今日も１日頑張ろう♪　v(^_^)v

日頃９９３RSや３５５スパイダーの点検、整備でお世話になっている地元のショップに通ってる仲間で奥入瀬経由の十和田湖一周ツーリングに行ってきました。

去年の同じ企画では八甲田山中の積雪、雨、敷き詰められた濡れ落葉でエライ目に遭いました。

今年は天気も良く、３５５スパイダーでの参加です。

集合場所にて




参加車両は
ポルシェ　　９３０カレラ　９３０SS　９６４ターボ３.６　９６４RS／CS
フェラーリ　３２８GTS ３５５ベルリネッタ×２　３５５スパイダー（私）
TVR 　　　 グリフィス
計９台のこじんまりとしたものです。

スーパー農道（勝手に呼んでます…笑）をまあまあのペースで飛ばし、奥入瀬バイパスを気持ち良く駆け上がってあっと言う間に御鼻部山展望台に到着です。





十和田湖が綺麗に見えました♪










予定より早く着いてしまったので、ここでクルマ談義などでまったりしていると９６４RS／CSのオーナーさんからなんと！試乗のお許しが・・・(^_^)/






ロールケージに四苦八苦しながら乗り込み、４点式シートベルトを締めあげ、約２０分間ワインディングを走らせてもらいました。印象的だったのは硬い中にも足が良く動いていて轍などの路面変化に強く感じられ、巷間云われてるようにストリートのRSより乗り易いかな？というものでした。クラッチの重さも気にならず、発進も楽でした〜♪
内張りが無いのでミッションノイズなどが盛大なのは仕方ない事ですね・・・
ただ閉口したのはあまりの重ステでした（笑）

もう一つのサプライズが！！

駐車場で話し込んでいると隣県ナンバーのジャガーEタイプロードスターがやってきました(^_^)
ワタシが最初に好きになった輸入者がEタイプクーペでした♪
とにかく素敵でした！












この後は十和田湖を半時計回りに一周し、紅葉はまだなのに混雑している奥入瀬渓流沿いを抜けて、ランチ会場の十和田市に向けてひた走ったのでした・・・
途中で休憩しようと計画していた十和田湖畔、奥入瀬渓流沿いの休憩所は駐車する余地がなかったんです（笑）






遅めのランチを食べたレストランの駐車場で






またまた、まったりお茶をして夕方には解散、地元のGSで給油、久々の洗車をして（もらい…爆）楽しかったツーリング（走行距離は１６０km）を終えました。




ご一緒した皆さん、お疲れ様でした。

ここ数日、雨が降ったり曇りがちでパッとしない天気でした・・・
昨日は台風２４号が通過した翌日で久々にイイ天気になりました。

お昼には２４℃にまで上がってポカポカ(＾ｰ^)ノ
職場の駐車場に出ると青空が広がってます。
樹木の一部には紅葉の色付きが始まってます。

夕方には綺麗な夕焼けが


定刻で帰宅できたので、仕事にかまけて1週間ほど放置プレイだったRSと３５５の車庫のシャッターを開けて湿気払いをすることに(^-^)
エンジンもかけて１５分ほどの暖気をしてやりました。

RSのメーターパネル

走行距離は１７４００キロ、１８年選手としてはまだまだ若造ですね・・・(笑)

湯温が上がった後軽くブリッピング

以前よりも吹け上がりが鋭くなってきた感じ♪ (^o^)

こちらは３５５のメーター、１４年選手で１５９００キロ
うーん、期せずして２台とも１０００キロ／年、こっちの1年は８ケ月しかないから仕方ないか？(笑)



こちももレッド手前まで回してやったのにタイミングが合わず２５００回転の写真に…(u_u)


今年も降雪、凍結の時期まで残り2ヶ月をきりました〜(>_<)
今は日中も涼しくなってきて空冷、オープンにもベストシーズン！
走るぞ〜♪

しばらく前にヤナセの営業さんからゲレンデにG３５０ブルーテック（ディーゼル３L V６ターボ　トルクが５５kg・mあってG５５０よりも力持ち）の日本導入が決まったと連絡を頂き、価格、装備などの極秘資料もチラ見させてもらっていました。

もとゲレンデ乗りで今も可能ならまた乗りたいと思っていたので価格がG５５０より３６０万安いこともあって、また妄想が湧いていました（笑）

週末に是非お話を・・・と２、３日前に電話をもらい、納車前のA45 AMG 4MATICも整備工場で見れますよと聞いて昨日のゴルフGTI試乗に続けて今日もノコノコとクルマ屋さんに行ってしまいました(^_^;)

ゲレンデの話をしてイイなぁ♪けど、いうても９８９万だしな〜
厳しいなぁと思いつつ工場に行くと・・・タイトル写真のような黒いのが２台！

まずはA45 AMG 4MATIC エディション1 ！！
ウ〜ン、こりゃあカッコいい♪
フロントのフリック、リアウイング、ストライプも写真で見ていた白ほど目立たず・・・(^_^)
それでも十分デ〜ハ〜ですが、
グリル、ミラー、リアウイング翼端板の赤いラインはテープなので剥がすこともできるそうです。
フ〜ン、そうなんだ〜！
でも自分が乗るならノーマルのA45AMGが普段乗りやすくていいかな、エディション１はもうないし〜（笑）















隣には５０７馬力にパワーアップした（その他の装備もグレードアップしているようですが）C63AMGエディション507です(@_@)
こちらはキャリパー以外は真っ黒の只ならぬ雰囲気ですね♪








ボンネットに開けられたエアスクープも迫力です！


いや〜、今日はイイもん見れたな〜♪　(^_-)
AかCLAの４５AMG欲しくなったかも〜
あれっ！？ゲレンデの話はどうなったんだっけ…
どうせ妄想の世界の話だからいいかっ！（爆）