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こーづきの愛車 [マツダ RX-7]

パーツレビュー

2010年4月8日

GP SPORTS G-MASTER SCVスーパーロック  

評価:
3
GP SPORTS G-MASTER SCV SUPER LOCK
プロミューD1から次は何にしてみよう?

と、探してサイドロックなリストを作って検討した結果、
GPスポーツのロック用にしてみた。


OEMはイマージュ。
セミメタルで0~600℃
摩擦係数0.52~0.58μ

と、摩擦係数がプロミューのとさほど変わらないけど、
セミメタルになった分の初期制動に期待しての変更。




最初、当たりつけでフットブレーキ入れて、びびった。




ドライ路面で、フットブレーキ入れてリアがロックする(爆)


こいつはwwww面白くなってきたぜwww

と思ったのも束の間、馴染んだらそれはなくなりましたw



使いやすいです。
普通に。

時間が経った今でも、それほどローターもがりがりじゃないし。


でもコストパフォーマンスはプロミューには勝てないなー


このレビューで紹介された商品

GP SPORTS G-MASTER SCV SUPER LOCK

4.47

GP SPORTS G-MASTER SCV SUPER LOCK

パーツレビュー件数:78件

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