STI スポーツマフラー（型番：ST44300YS001）  

GW直前の感謝デーに頼んだマフラーが、ようやく到着＆取付です。
BDの時はフジツボのレガリスRを使ってたのですが、最大の理由は当時のSTI製マフラーってBG専用で、BDには使えなかったから。
なので、今回はその無念を晴らす意味もありました。

以下、感想です。
外で聞く限りだとそんなに「マフラー変えたぞ」ってアピールはないですね。控えめな音です。
車内ではどうか？というと、アクセルオフのアイドリング時はほぼノーマルと同じ音になります。
社外マフラーというと、アイドリング時でもいい音するものが多いですが、これはそういうことがありません。ちょっと驚きでした。
そして、発進してアクセルを踏み込むと野太い音が響きます。個人的にはいい音だ～と思いますが、車にあんま興味のない人が乗ると「うるさい」って言われるかもしれません。
更に踏み込んで2000rpmを超えると、それまで車内に響いてた音が突然車外へ行きます。「あれれっ？」という感じですが、それでもノーマルよりはボクサーサウンドを聞かせてくれます。

この、一番使うことになる1000～2000rpmの領域で、車内にわりと大きめ音が流れ込んでくる・・・というのが、いいのか悪いのか？
ここはちょっと意見が分かれそうですね。
個人的には心地いい音なので問題ないですが。

アクセルとかの感覚的なものでは、ほぼノーマルと変わりません。所詮、テールピースだけの交換なので、社外マフラーのような性能変化は期待できないと思います。
ただ、ディーラーからの帰り道、いつも登る坂道が、今までよりちょっと楽そうに登りました。普段は「I」でアクセルを踏み込むか、「S」にしてアクセルはそんなに踏み込まないでいくか・・・というとこですが、今日は「I」でそんなに踏み込まない状態でした。
「ほぉ・・・」と感心したのですが、もしかしたら野太い音のおかげで力強く感じただけかもしれません。（苦笑）

見た目は写真のとおりで、出口径100φというのを感じさせないデザインで、覗き込んだ際のパイプ内パンチング処理がお気に入りです。

もちょっと安ければもっといいのに・・・ツインはどうしても高くなるなー。
購入価格は感謝デーの15％引き価格です。
なお、工賃は6,720円也。