@マサマサのブログ一覧

先週の土曜日ですが岡山国際サーキットのファン感謝デー・GT公式テストに行って来ました。

朝6時に出発する予定が寝過ごして1時間遅れの7時に出発！

とりあえず渋滞情報を確認すると宝塚付近で事故渋滞18Kmというトラブルがあり迂回して西宮北から高速入り！
予定より大幅に遅れて無事に岡山国際サーキットに到着しました。

午前の走行終了20分前だったので、慌てて撮影開始！






















モータースポーツを撮ってるとアッ！という間に時間が過ぎるなぁ！

走行終了まで居てるとサーキットから出るクルマで渋滞するので早めに撤収しましたが、帰りも宝塚付近で渋滞12Km!!

神戸三田で降りてまたまた迂回して無事に帰宅！

土日の渋滞は仕方がないですね！

来年も行けたらイイなw



ARTA NSXを追加(^-^)

ハザードボタンの電球が切れたので仕事の合間に交換しました。



たかが電球交換やのにメッチャめんどくさい作業でメーターパネルとオーディオパネルを外さないと交換出来ないんです！



コレでナビ&ハザードボタンの裏側が出現！





ネジ2本を外してハザードボタンの摘出完了w



さらにボタンも分解しないと電球が出て来ませんw


あとは元に戻して終わり！

実はこの作業は2回目！
180000kmで2回やったら長持ちしてる方やと思うんですけどね！

もっと簡単に交換出来たらいいのに……

車検から帰って来ましたw

とりあえず車検通しただけって感じの内容です！

車検以外はマフラーの吊りゴムを全交換とサクションパイプとパワステオイルが漏れてたからホース類を交換！

純正サクションパイプ


パワステホース類


マフラーの吊りゴムは写真撮ってませんw

コレであと2年は乗らないとw

昨日スタッドレスに履き替えたので本来の性能を発揮出来るようにキャンバー調整しました。
これで接地面増えたかなw

調整前


調整後






少しトーアウトになってるからアライメント調整してもらわないとw

FD2弄りもメンテナンスで終了！



足回りをグリスアップ！

車高が左右で違ってたので右側を3ミリ上げ！





年末に雪が降ってもこの車高で頑張ろう♬
多分、雪は降らんやろうけどw