ギンコペシーマンのブログ一覧

乗って楽しむ車。実用性はない。

コペンの特性とはいいながら、収納には問題がある。ネットでの検索で、アル解決が見出せた＾＾；
トランクキャリアだ。もし、クローズで車椅子が収納でき、オープンでトランクにも乗せれるかだ。

いろいろ、みんカラから情報をかきあつめた。
確かにクモイのキャリアは完璧だ。
だが費用は10万円を超える。

個人輸入を試みた。費用は３円ぐらいかかるがこれなら納得かもしれない。

オープンカーは基本夏と冬はアウトです。
いろんな情報収集から助手席のトノカバーに行き着きました。
だけどもレアものですね。
散々検討した結果。自分で作ればです。案外いいかもです＾＾；
1000円かからんからね。
作り方は整備手帳をのぞいてみてください。

オーナーなら共通するコペンの不具合がある。
ドリンクホールダー。これはいただけない。一番捕りづらいところにある。これをホールダーだということに気づかない人がいてもおかしくない。
500円だしてセンターの噴出し口にクリップ式のものを取りつけた。
シートベルトの留めも役に立たない。はずしたままの人が大半です。
テイクオフで金具を購入したが、それでもやはり具合が悪い。オープンカーのシートベルトは上からつるせない。三点式にならないのだからこれは宿命だろう。

梅雨の豪雨は各地に大きな被害を及ぼしています。
そんな中にオープンカーのオフ会を挙行しました。明け方降った雨が止み、集合場所には8時30分に到着。一番遠いはずのももちゃんのママさんが9時前に現れた。
10時前には参加者全員到着。県外ナンバーが続々集まり注目を集める＾＾；全国各地から梅雨空も省みず、よくもまあほとんど病気な面々でつ＾＾；
雲をにらみつけ、気合でオープンにすぐに能越道に入ったから止まりませぬ。道の駅いおりまでオープンを貫きました＾＾；七尾の食祭館までオープン継続。
駄菓子菓子＾＾；天は持ちこたえず、ぽつぽつきました。
能登島のガラス美術館までクローズ。気合を入れなおして再びオープンで釣場まで。さすがに気合はここまでです。

ツインブリッジを過ぎ、撮影ポイントで雨足が強くなりました。能登海浜の横田ＩＣから千里浜まで、そこからがなぎさドライブウェイです。解散場所、高松ＳＡに向ったのだが、
シーマン下手こいた＾＾；雨足が強く、通り過ぎてしまった。
高速で逆走できません。白尾ＩＣからのアクセスも自動車専用道路で止まれません＾＾；

あはは～～～
珍道中でした。おしまい！！！