
今頃ですが、
去年の11月にクレスタのエンジンが
突然、 すねてしまい
走行中に、アイドリングが 1800回転まで上がり
信号待ちではブレーキを強く踏むか
Nにするか・・・・
たまに、停車したらついでにエンジンも
止まるし・・・・・・・(T_T)
エンジンが冷えている時は正常な回転数で走行出来ましたが
これはイカンと思い知り合いに
コンピューター診断してもらったら
写真矢印のVVTセンサーがエラーを・・・
ディーラーに行くと相手にしてもらえず
車高も上げて、スペーサーも外して行ったのに・・・・・(T_T)
センサーを交換したら治りましたけど。
ちなみに、この様な例は少ないらしいですよ。
Posted at 2012/01/16 21:53:51 | |
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