<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひぃさま / 今、なすべきことをなす！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/</link><description>クルマをチューニング/カスタムしてきて気が付くこと。

それは、純正が一番だということ。
これが分からないうちは、まだ何も分かっていないのだとようやく知った。

純正が一番。「一番」万人受けする。「一番」コストパフォーマンスが良い。「一番」予算の都合上省いてよい。「一番」手抜きが分かりにくい……。

純正からの脱却。
それは「個性」を尊重するということかもしれない。

100人いれば100の個性がある。
「組織も人も、特殊化の果てにあるのは緩やかな死」であることを考えれば、純正から脱却することも多様性の点において必ずしも間違いではないだろう。

様々な個性があるし、正解など存在しない。
そもそもある人にとっての正解は別のある人にとっては間違いでしかないのだから。

情報が溢れ、その結果として混乱と崩壊を招いている現代において少しでも情報の整理ができれば幸いに思う。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 08 May 2026 09:37:27 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひぃさま / 今、なすべきことをなす！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/</link></image><item><title>こんな国に誰がした！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/46612011/</link><description><![CDATA[企業の税金を上げられると、必然的に企業が人件費に割ける額が減ります。
要するに、社員の給料の額面が下がります。

所得税が上がりますから、下がった額面に追い打ちをかけるように手取りの給料が減ります。

企業としては業績が一緒なのに利益は減るわ、社員の給料を下げざるを得ないわの二重苦です。

手取りが ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Dec 2022 19:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>日本、終わったね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/46609721/</link><description><![CDATA[ノートオーテックのエアコンが壊れました。1年で2回目です。
まあ壊れたものはしょうがないです。

それにしても、物価は上がる。給料は上がらない。税金は上がる。
景気が良くなる理由が見当たりません。

消費税上げるんなら、所得税下げるとかしろよ。
企業の税金上げる前に、宗教法人とかの優遇措置やめて、普 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Dec 2022 22:30:35 +0900</pubDate></item><item><title>人の本性</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/43932270/</link><description><![CDATA[病院で働いています。

いわゆる「生活に必要な」業務ですので、当然昨今の状況下でも通常勤務です。

来院する人たちも大半はきちんと理解されております。

しかし！

「怖いから行きたくない」「（自分だけ）早くみてほしい」「（自分だけ）早く帰してほしい」

などなど・・・・・・
 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Apr 2020 11:54:39 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/42442172/</link><description><![CDATA[いろいろ思うところあって、しばらく精神（こころ）の旅をしていました。
整理したこと、新たに発見したこと、ようやく捨てたことなどありました。
とりあえず、生きています。
※ここから先はきわめて個人的な内面的思考により構成されます。完全なる個人的な思いであり、私自身以外のなにものも否定するものでは ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jan 2019 09:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>もらい事故、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/40699453/</link><description><![CDATA[1999年式AP1-100の我が愛車、災難に遭った。

状況は片側2車線の右側を直進しているときに開始した。
左手の路外の店舗から、右折で車線に合流しようとする乗用車と衝突した（こちらから見ると左手から対向車線に出てくる）。

左フロントが大破した。

腹が立つのはこの店舗はガードマンがいて、止まれ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Nov 2017 12:25:00 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンガス補充</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/39865837/</link><description><![CDATA[今年も夏がやって来る。

その前に！

R35にエアコンガス補充であります。
去年入れたエルグランドと比べると5月の陽気ですでに雲泥の差、、、

今の時代はデジタルできっちり規定量入れられるのがいいです。...]]></description><pubDate>Thu, 01 Jun 2017 15:27:03 +0900</pubDate></item><item><title>ひでえタクシーだ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/39818834/</link><description><![CDATA[仕事で駅からタクシーに乗りました。

荷物もあったし、自宅まで2kmほどだけど、クルマに乗ることにしました。

私「◯◯町まで行ってもらえませんか？」

運転手「そんな場所知らへんわ」

その運転手は装備されているナビを使おうともしません。
そもそも駅から2kmほどの町名を知らないというのも解せませ ...]]></description><pubDate>Tue, 23 May 2017 20:56:31 +0900</pubDate></item><item><title>メルセデス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/39619268/</link><description><![CDATA[このなんと言うんだろうか、艶消しだけど艶あるような、触ったらツルツルのボディ、イイよね〜。

うちのGTRもラッピングでなんか面白い色にできないかな？

まずは似合う色を探さないと、、、...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 15:47:54 +0900</pubDate></item><item><title>なんというか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/39573794/</link><description><![CDATA[車線を自由に左右に変更して、自動車の間をすり抜けて、車線の右側にやってきた原付。

ちなみに2段階右折ですよ。

やたらとその辺に立っている警察官の方が注意してあげたりすれば交通安全につながる気がします。...]]></description><pubDate>Fri, 07 Apr 2017 11:30:03 +0900</pubDate></item><item><title>今日から・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/39570527/</link><description><![CDATA[毎年恒例の行事です。

車道の右側走る自転車とか、横断禁止の車道を平気で渡る歩行者とか、入れもしない交差点に無理やり進入して渋滞増悪させる自動車とか。

減ると交通安全がますます高まりそうな気がします。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Apr 2017 17:13:49 +0900</pubDate></item><item><title>現行シビックタイプR（FK2）売りたし</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/39318683/</link><description><![CDATA[タイトルの通りです。

750台限定で販売されたシビックタイプR、誰か欲しい人がいらっしゃれば相談に応じます。

距離7000km（現在使用中のため伸びます）、ベロフHIDをフォグに入れています。

ETCはパナソニック製をコンソール内に装備。

その他はみんカラ掲載の通りです。

詳細希望の方はメ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Feb 2017 20:24:19 +0900</pubDate></item><item><title>CBA-R35 updated クルマが速く走るためには？③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/39295739/</link><description><![CDATA[さて、誰かこれを参考にしてくれている人がいるのかどうか分かりませんが。

自分の中で考えをまとめておくのは大切だと思うわけであります。

サスペンションのジオメトリー、パワーとくれば次になすべきことは。

「空力」でしょうね。

といっても最近の（とくにR35は！）車は空力的にかなり ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2017 14:55:31 +0900</pubDate></item><item><title>CBA-R35 updated クルマが速く走るには？②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/39074557/</link><description><![CDATA[POWER !!!!!!!!!

Power is good.
Power is needed.
Power works.
Power is everything.

と誰が言ったかは知りませんが・・・。

パワーアップは誰しもが考える手段の一つでしょう。

初期型GT-Rとは ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Dec 2016 15:19:59 +0900</pubDate></item><item><title>CBA-R35 updated クルマが速く走るためには？①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/38849471/</link><description><![CDATA[みなさん、こん○○は。

気が付けば4か月も放置していました。
放置してもとくに何も起きませんが。

R35もビッグマイナーを受け、ちらほらと街中で見ることが多くなってきました。
とはいえ、「最新のGT-Rが最速のGT-R」なのかどうかは、私には分かりません。

というわけで、初期型 ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2016 21:23:25 +0900</pubDate></item><item><title>FK2 シビックタイプRに乗って思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/38212237/</link><description><![CDATA[FK2 シビックタイプRに乗り始めて、3か月ほど経った。

鳴り物入りで登場したこの車、所有してみて思うことを述べたいと思う。

１．ホンダディーラー（営業マン）の対応の悪さ（というか酷さ）
２．クルマはポンコツ

まずディーラー営業マンの対応の悪さに関しては、望むべくもないのだが。 ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2016 19:44:12 +0900</pubDate></item><item><title>R35純正タイヤの実力！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/37592920/</link><description><![CDATA[R35のパンクからようやく復活をとげた。

なにをどうということはない。
単に、中古タイヤを買ってはめただけ。

たったそれだけ。

なのにそれに至るまでの複雑怪奇な現象は、フルスモークのセダンを運転中に後ろから突っ込まれたにも関わらず、警察が来るまでの間にフィルムを剥がすのに苦労して ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2016 21:26:32 +0900</pubDate></item><item><title>R35 パンク！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/37503453/</link><description><![CDATA[昨夜、会社から呼び出しがかかり、GT-Rの本領発揮で夜道を急いでいた。

そんななか、前を走る一台のスイスポ。
制限速度50km/hなのに、なぜ前がいないのに30km/hで走る？？
スピード違反は速度超過の取り締まりも大いに結構だが、他人の時間を無駄に使う人もどうにか取り締まってほしいと切に ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 21:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>MY08</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/37481380/</link><description><![CDATA[R35が発売されてから、8年以上が経つ。

初期型オーナーとしていま、何をなすべきか？

メカ的なトラブルがひと段落し、MY08を日々使用していていくつか改善したい点が出てきた。

①グリップ
②空力
③パワー

まあ、全部である（笑）。
当初はおっかなびっくりだった480馬力 ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2016 22:22:06 +0900</pubDate></item><item><title>イケてる車を探す！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/37259740/</link><description><![CDATA[ダイハツがトヨタの完全子会社となったいま、軽自動車のみを作るメーカーはこの国から消滅した…。

良い悪いは別にして、素直に日本独自の規格がなくなる方向へ向いていることを喜ぼうと思う。
世界市場で物を考えた場合、660cc制限がある中で車を作っても、一向に評価されることはないだろう。
日本の軽 ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jan 2016 21:48:04 +0900</pubDate></item><item><title>最近のクルマ観念</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/37079397/</link><description><![CDATA[気が付けば、今日は2015年12月31日らしい。

明日はきっと、2016年1月1日なのだろう。
日が沈んでまた日が昇れば、暦が1日進む。
ただそれだけなのに、年末年始と言っていろいろ特別（仕事が休みだったり、道が混んでたり）なのがいまだに理解できないでいる。

最近、クルマをいじるのが ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 12:33:35 +0900</pubDate></item><item><title>暫定復活⁉︎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/35123323/</link><description><![CDATA[みなさん、こん◯◯は。

ミッションの修理は終了しましたが、謎のブーストカットは原因不明のままです。

NHPCでも、ログは残っているが原因はわからないと言われ、そのまま乗っています。

現在も症状は持続していますが、どうにもならないのでそのままです。

現状維持だとつまらないので、マフラー交換して ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Feb 2015 21:18:42 +0900</pubDate></item><item><title>復活！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/34961673/</link><description><![CDATA[みなさん、こん◯◯は。

さて、ようやくミッションが直ったと思った矢先のギア抜け。
当然、腹が立つので、修理してくれたところへ電話しましたが…。

調査します。
の一言で、以降連絡はありません。

まあ、今回の修理とギア抜けが無関係と言われれば、どうせ自腹修理なので大して急ぎも焦りもしていませんが。 ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Jan 2015 12:49:19 +0900</pubDate></item><item><title>復活！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/34869727/</link><description><![CDATA[みなさん、こん○○は。

気づけば、10月から更新していないままでした。
1日1日は非常に長く感じるのですが、なぜか「みんカラ」はほったらかしにしていました。

私の車のことなど、すでに忘れ去られているように思いますが、時折「どうなっているの？」と温かい言葉をかけていただけるで、ここに報告 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Jan 2015 17:12:21 +0900</pubDate></item><item><title>オーディオ考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/34338603/</link><description><![CDATA[最近、オーディオに関して考えている。

だいたい、オーディオに関する情報が多すぎるように思う。
わたしは凝り性なので、考え出したらとことん納得するまで考えてしまうタイプだ。

が、ここで初めてそもそもオーディオ自体が「闇」なのではないのかと思い始めた。

昔は難しく考えずに、Power ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2014 20:48:49 +0900</pubDate></item><item><title>GR6型ミッションは本当に壊れますよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/34142402/</link><description><![CDATA[長らく続いているGR6型ミッションの修理だが、大まかな故障個所が判明したので報告する。

まず断っておくが、日産自動車からの強い圧力により、画像の公開はやめてくれと言われた。
よほど都合が悪いのか。
日産自動車自体はもはや私の中では末永いお付き合いをしたいわけではない企業と化しているのでどう ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 23:58:16 +0900</pubDate></item><item><title>燃費の良くなるマフラー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/33932833/</link><description><![CDATA[長い間、パワーアップすると燃費が悪くなる、そう思ってきた。

信じて疑わなかったし、当然だと思っていた。

このマフラーを装着するまでは・・・。

S2000のマフラーは中古で購入した当初から、FUJITSUBOのレガリスRが付いていた。
それなりにカッコいいし、音も車検対応でジェント ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Aug 2014 22:56:08 +0900</pubDate></item><item><title>明らかに設計ミスだろ！日産よ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/33760269/</link><description><![CDATA[長らくミッション故障にて不動車になっているわがGT-R。

日産の保証修理とそれに代わる先立つものがないため、ミッションが御臨終であることが判明したNHPCに置きっぱなしである。

100万200万単位のお金をポンポンと支払うことができるのであれば、あまり困らないのかもしれない。
しかし、 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Aug 2014 20:52:36 +0900</pubDate></item><item><title>リダクションギア　Cリング破損</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/33141572/</link><description><![CDATA[みんカラ諸氏の皆さま、こん○○は。

いまだ解決までは程遠い道のりですが（お金関係のことが一切決まっていないので、まずメーカーである日産と交渉する必要あり、それと並行して修理に関してどうするべきか検討中）、途中経過を報告したいと思います。

現在、心あるディーラーによって、ミッションは車に載 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 21:31:01 +0900</pubDate></item><item><title>ふざけんなよ、日産！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/33081133/</link><description><![CDATA[みんカラ諸氏の皆さま、こん○○は。

消費税が上がったのにも慣れて、便乗値上げとしか思えない物価にも少し免疫が付いてきたころでしょうか？

長らくトラブルが続いている愛車R35ですが、このたび原因がはっきりしました。

誠意あるDラーが前回のデフブロー（と思われる）の修理のため、異音の原 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 21:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>オールペン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/32904957/</link><description><![CDATA[4月から消費税も上がり、取り立ててチューンングの話題もないのだが、なにかブログネタでもないかと考えていたら、まだ披露していなかったことを思い出した。

去年の9月ごろにオールペンしたのだが、すっかりそのままにしていた。

個人的にS2000のような車には派手な色が似合うと思っている。
購入 ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Apr 2014 20:06:00 +0900</pubDate></item><item><title>デフブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/32659819/</link><description><![CDATA[みんカラ諸氏の皆様。

こん○○は。

長らくブログの更新を怠っていましたが、理由は簡単です。
問題が解決していなかったからです。

前回までの報告で、ABSのアクチュエーターが死亡していたことまでは記しました。
これはたまたま2013スポリセ（ニスモ）を施行するために某静岡県の会社 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 22:37:13 +0900</pubDate></item><item><title>S2000オーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/31774632/</link><description><![CDATA[気が付けば、12月。
もう12月、という感じではないが、いつの間にか12月と言う気もする。
（同じ意味かも）

仕事に追われ、毎日が非常に長く感じられた日々ながらも、ようやく師走になってくれたことが少しうれしい。
だが、毎日期限付きの業務があることも否めない。
1日24時間無駄に過ごそう ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Dec 2013 20:17:21 +0900</pubDate></item><item><title>ABSアクチュエーター　死亡・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/31666356/</link><description><![CDATA[先日、高速道路を走っていたら、急にVDS異常とABS異常の表示が出た。

（画像は、ネットからの転用であり、その時のものではありません）

コンサルトをつないでもらったところ、ABSアクチュエーターの故障だという。

また故障ですか。

次から次へとよく壊れます。

ブレーキ関連 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Nov 2013 12:19:23 +0900</pubDate></item><item><title>最近の出来事（完全復活、ならず・・・！）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/31302870/</link><description><![CDATA[長い間、車が受難を受け続け、それを克服しながらモディファイを続けてきたわけであるが、結局受難から逃れることはできなかった。

前回の予告通り車体右側は、ホイールをショッキングピンクとし、ホイールのガリ傷を修正するとともにイメチェンを果たすことに成功した。


対向車側にビビッドなカラーを持 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Oct 2013 23:25:41 +0900</pubDate></item><item><title>最近の出来事（回復編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/31012004/</link><description><![CDATA[数々の受難を受け続けていた我が愛車であるが、最近ようやく終息しつつあるように感じる。

完全復活とまではいかないまでも、そこそこ回復してきたのでその様子をお伝えしたい。

まず、地元のＮＨＰＣに入庫禁止を言い渡されたので、かねてより聞いていた評判のすこぶる良い兵庫県は明石市にあるＮＨＰＣへお ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2013 14:54:23 +0900</pubDate></item><item><title>最近の出来事（受難編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/30834976/</link><description><![CDATA[みなさん、こん○○は。

長い間アップしていませんでしたが、まだ生きています。
みんカラをアップしないと、元気がわかないままなので、頑張ることにします。

ここ最近、世の中は景気がいいような、悪いような状況であるが、一介のサラリーマンに過ぎない私にとってアベノミクスと4月の新入社員は、こと ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Aug 2013 22:56:26 +0900</pubDate></item><item><title>ポストスカイライン、購入</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/30124729/</link><description><![CDATA[ブログをサボって、書き方を忘れかけていましたが、R35の関西の方々の書き込みを見るに付け元気を少しずつもらい、ようやくブログを更新する元気がわきました。

兵庫、大阪、和歌山方面の方々、本当にありがとうございます。

以前、愛車のR33 スカイライン typeMを荼毘に付すと書きましたが、ま ...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2013 22:19:54 +0900</pubDate></item><item><title>R33 スカイライン、逝く</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/29341618/</link><description><![CDATA[車は物。

形あるもの全て滅する。

分かってはいるが、「そのとき」が来るとなかなか受け入れられないものである。

以前勤めていた会社の上司に譲ってもらい、自分なりにカスタムしまくったスカイライン。
思えば、サーキットに行ったのもこの車が初めてだったし、ロールバーを入れたのもこの車が初 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 18:43:43 +0900</pubDate></item><item><title>FSW走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/29220857/</link><description><![CDATA[昨日、2月16日（土）、隠密同心さんの粋な計らいでR35 GTRだけの初心者向け走行会が開催された。

内容は私のような初心者にとって大変実りあるものであり、またとない経験をさせていただいた。

講師に澤圭太氏を迎え、FSWを走る上での注意点、R35の場合についてなど、細かいことも教えていた ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Feb 2013 22:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>HKSのウイング…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/28092807/</link><description><![CDATA[ダウンフォース。

こいつは素人がどうこうできる場所には住んでいない、というのが僕の考えだ。

なので、安易なエアロパーツはR35には不要（というか性能をスポイルする）と考えているのだが、やっぱり見てくれは譲れないものがあるのも事実である。

さて、エアロに関しては物体が空気中を移動する ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Oct 2012 11:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>高野山ツーリングオフ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/28035228/</link><description><![CDATA[本日、かねてよりtosshi-さんが企画してくださっていたオフ会に参加させていただいた。

みなさん本当に車が好きな方ばかりで、大変楽しい時間をすごさせてもらい、ありがたい一日を過ごすことができた。

皆様、その節は大変お世話になりました。
次回のFSWオフ楽しみにしております！

後 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Oct 2012 22:04:35 +0900</pubDate></item><item><title>私の中に俺が帰ってきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/27840553/</link><description><![CDATA[某自動車メーカーのCMではないが、佐藤○一になった気分である。

スーパーに買い物に行った先で不動車になってから苦節12週間、日数にして84日。

ついに相棒が帰ってきた！！

もう本当に、この1か月はほとんど毎週ディーラーに電話していた。
原因は分かったのか、いつ直るんだ、進展具合は ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 23:54:33 +0900</pubDate></item><item><title>原因はセル…！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/27567898/</link><description><![CDATA[ずいぶんと日数が経過したまま、何の更新もしていなかったわけだが、もちろんこれは日産からの連絡が全くなかったからである。

先週、こちらから問い合わせてようやく概要をつかむことができた。
火曜日に問い合わせて、返事が返ってきたのが金曜日、となんとも昭和かと疑うような対応ではあったが…。

で ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Aug 2012 22:07:13 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく入庫ですが…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/27270845/</link><description><![CDATA[報告が少し遅れたが、去る7/26にめでたく日産に入庫と相成った。

実にトラブル発生から25日、ようやくという感じがぬぐいきれない。

もちろん岡山日産ではなく、他県の日産である。
いちいち余計な事を言ってくれるものだから、引き取ってくれた日産も本当に大丈夫なのですか、的なことを言ってなか ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 22:47:12 +0900</pubDate></item><item><title>ウインカーミラー、欲しい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/27057582/</link><description><![CDATA[ご存知の方も多いであろう、トップシークレットのウインカーミラー。

ご多分にもれず、こういうものにはついつい惹かれてしまう性分で、すごく気になっていた。
で、本日ついに我慢しきれなくなって、電話してしまった。

そりゃぁもう、そのまま注文する勢いで・・・。

HPからは、被せるタイプと ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 21:41:45 +0900</pubDate></item><item><title>牽引フックの実力</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/27018775/</link><description><![CDATA[本日は水曜日。

日産は休みなので、このブログを楽しみにしている方々には申し訳ないが、状況は進んでいない。

で、息抜きということで、小話を一つ。

なぞのエンジン不動により、その場から一歩も動くことができなくなった我がGT-R。

当然ながら、出先であり放置するわけにはいかない。 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jul 2012 23:59:26 +0900</pubDate></item><item><title>誠意を感じぬ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/27009229/</link><description><![CDATA[本日も担当者から電話があった。

「フロントガラスに関しては、いかなるフィルムも貼ってはいけない規定になっているので、ダメです」

そんな電話は昨日さんざん聞かされたわ。

んで、透過率測ったんかい？

「ガラスを挟み込んで測定するタイプの機械なので測っていません」

・・・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jul 2012 23:18:51 +0900</pubDate></item><item><title>いきなり入庫拒否！岡山日産！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/27000143/</link><description><![CDATA[今朝、朝一で担当者から電話があった。
私は会社員なのでその場では出られず、午後にかけなおしたのだが、なんとその内容は！

「フロントガラスにフィルムが貼ってあるので、勝手にはがして良いですか？」

え！？
断熱フィルムですが、なにか法的に問題でも？

「岡山日産の社内規定で、いかなる ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2012 23:26:47 +0900</pubDate></item><item><title>R35ドナドナ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/26990713/</link><description><![CDATA[わたしのR35がドナドナになった。

本日四国をドライブした後に、スーパーに買い物に行ったら、二度とエンジンがかからなくなった。

原因は今は分からない。

セルが回らず、エンジンに点火しない。
出先で突然不動車になると、きわめて具合が悪い。
純正状態を保持している我がR35であるが ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jul 2012 00:28:30 +0900</pubDate></item><item><title>鉄道の旅も悪くはない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726268/blog/26101154/</link><description><![CDATA[最近、ずいぶんとみんカラから離れてしまっているが、理由は簡単である。

①仕事が忙しくてアクセスする時間がない。

②自宅にネット環境がない。

本日は、外勤なので比較的時間に余裕があるため、仕事場のネットを拝借してブログをアップすることに。

といっても、いきなり変なタイトル画像で ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Apr 2012 16:22:55 +0900</pubDate></item></channel></rss>