<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ひらりん2000GT / ひらりんシルビアライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/</link><description>S14シルビアで遊んでます




S14シルビア　ブーストアップ　空力無

TC2000ベスト　1&amp;#39;02,401　(RE12D)

TC1000ベスト　38,814　(RE12D)</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 13:00:48 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ひらりん2000GT / ひらりんシルビアライフ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/</link></image><item><title>灼熱のTC2000で3秒入り　20220702</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/46227233/</link><description><![CDATA[気温37度　路面60度
強烈な暑さの中、筑波サーキットTC2000のライセンス走行枠
雨を除いて年間でこれ以上の悪条件はないであろう記録的な酷暑、アタックシーズンに向けてあえて走行し、皮算用基準タイムを出したいところ。





結果は真夏のベストタイム大幅更新の
1分3秒810（RE12D）
周り ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jul 2022 15:44:52 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000で2秒入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/45868275/</link><description><![CDATA[

TC2000でラジアル2秒入りしました。
ベストタイム1&#39;02.401
セッティングを大幅に変えたらコーナー速くなって今まで2ヘアまで4速で引っ張れたのが吹けきるように…
現状ファイナル3.9から3.7にして試してみよう







いつさんお土産ありがとうございます♡

...]]></description><pubDate>Sat, 12 Feb 2022 23:18:43 +0900</pubDate></item><item><title>2021筑千職人GP春の陣優勝　TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/45172312/</link><description><![CDATA[筑波サーキットTC1000で開催された2021年筑千職人GP春の陣で優勝しました。
今回は、今までと違って職人クラスでの優勝なので喜びもひとしおです。



「職人クラス」で職人になるとステッカーが赤になるんですね
右上が今回頂いたステッカー



寒い時期はコンスタントに38秒 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Jun 2021 12:50:29 +0900</pubDate></item><item><title>一緒に走ろっ走行会 20210213TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/44842289/</link><description><![CDATA[一緒に走ろっ走行会inTC1000に参加してきました


GK5フィットのうっちーさんに誘われての参加です。うっちーさんベストタイム大幅更新おめでとうございます。




私のほうは、ベストタイム微更新の38秒814（RE12D）が当日ベスト。最近頑張っても39秒を切れずモヤモヤして ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Feb 2021 07:43:02 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000で試走</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/44155220/</link><description><![CDATA[筑波サーキットの自粛明け以降、アタックシーズンに向けてTC1000でちょこちょこいじっては試走を繰り返しています。




で、走るごとに夏のベストタイム更新しています。
LSDを大幅に仕様変更して車の動きがガラッと変わったので、それに合わせるようにしたらめちゃいい感じに♪
LSD以外 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jul 2020 15:32:40 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000でLSDテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/44088574/</link><description><![CDATA[
LSDを大幅にセッティング変更したのでコロナ自粛明けのTC1000へテスト走行してきました。前回の走行から半年以上走れなかったのと、気温が違いすぎて比較が難しいですが車の挙動は大違いでした。


Bestは 39.820 で一応夏のベストタイムは更新。てか38号さん速すぎです。


 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Jun 2020 10:23:42 +0900</pubDate></item><item><title>AE80カローラでバズった⁉️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/43894440/</link><description><![CDATA[知り合いの方から
『カローラの動画をYouTubeへ投稿したら凄い再生数になって、YouTubeから何か送られてきたんです。色々動画投稿してるんですが、なぜこの動画だけこんなことになるんですかね？車に詳しいひらりんならわかる？』
と聞かれたんですが正直まったくわかりませんでした。

どなたか ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2020 07:50:44 +0900</pubDate></item><item><title>筑千職人冬の陣優勝</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/43798024/</link><description><![CDATA[筑波サーキットTC1000で開催された『2020筑千職人冬の陣』で優勝しました。
タイムアタックシーズン冬の陣で職人ステッカーGETは格別ですね。




ハンデで助けられましたが全体トップタイムも嬉しいです。


...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2020 12:05:50 +0900</pubDate></item><item><title>KMSハチロクオートサロンへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/43723117/</link><description><![CDATA[
日頃大変お世話になっていますKMS(コシミズモータースポーツ)制作のAE86レビンが東京オートサロン2020のGRトヨタブースへ出展したので見に行ってきました。
表向きはKMSからではなくトヨタ自動車から出展する形なのでKMS社長は計り知れないプレッシャーと闘っていたと思います。

制作風 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Feb 2020 13:49:10 +0900</pubDate></item><item><title>令和元年走り納め inTC2000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/43573985/</link><description><![CDATA[TC2000にて令和元年走り納めしてきました。



ベストタイム 1&#39;03.229
今年中に２秒台入れたかった







タイヤにウンコ着くとタイムがた落ちします。来年はコースインして3～4周で決められるように精進します。







隣のピットではKMS社長が謎の軍団を大量に引き連 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Dec 2019 20:42:17 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000ラジアル38倶楽部入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/43555665/</link><description><![CDATA[TC1000にて38倶楽部に入会してきました。





寸切りですが嬉しいです。




走行して最後の方で出たタイムなんでまだまだ修行が必要です。










...]]></description><pubDate>Thu, 19 Dec 2019 13:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>POTENZA ＆ Prodrive CUP 2019 ”THE BATTLE OF LIMIT ～限界の戦い～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/43403277/</link><description><![CDATA[POTENZA ＆ Prodrive CUP 2019 ”THE BATTLE OF LIMIT ～限界の戦い～TC1000 Rd.3に参加してきました。
画像はjzasenkichiさんより




練習走行ベストタイム　39,261




TAベストタイム　39,942
FR過給器クラス優勝し ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Oct 2019 22:11:16 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000　令和初日走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/42808768/</link><description><![CDATA[
令和元年5月1日　TC2000を走行してきました。






E枠の予約数2件。GWで皆さん家族サービスしてるのかな～





2019年4月からE枠でレーシングスーツ装着が義務化されたので、十数年前のスーツを引っ張り出しました。昔の3レイヤーは分厚くて重い

 ...]]></description><pubDate>Thu, 02 May 2019 23:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>筑波職人GPとトランスポンダー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/42547452/</link><description><![CDATA[筑波サーキットTC2000で熱戦が繰り広げられている『筑波職人GP』ですがトランスポンダーの貸出料金が1000円かかりますよね

そこでマイポンダーで参戦申請すると500円割引になります。毎回のこととなるとばかにならない金額だと思います。




私は某オクで8000円くらいでゲットし ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2019 21:44:39 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000で走り初め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/42398543/</link><description><![CDATA[TC1000で走り初めしてきました。




新品のA052を投入予定でしたが間に合わず一年落ちタイヤで走行





結果はベスト微更新の39.465




家に帰ったら新品が届いてました。NewA052で38倶楽部入りしたいな






画像提供 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jan 2019 23:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000でリハビリ走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/42325533/</link><description><![CDATA[エンジンオーバーホールに着手して約一年やっとこさ走れる状態になったので、早速TC1000にてシェイクダウンしてきました。


エンジンはノーマルプラスαの耐久性重視仕様


シェイクダウン一発目　40.233　　一年のブランクがあっても40秒は切れると余裕ぶっこいてたら撃沈
。完全に走 ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Dec 2018 00:34:47 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000　筑千職人クラス規定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/41571038/</link><description><![CDATA[
筑波サーキットTC1000で開催されている筑千職人GPの職人クラスのタイム基準が2018年度から変更になった模様。

従来の職人クラスタイム基準は【40秒以下】だったのが、
2018年度春から【39秒以下】に。


俗に言うインチキラジアル（A052、RE-05D、RE-12D、β0 ...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jun 2018 10:10:46 +0900</pubDate></item><item><title> ATTACK TC1000観戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/41228817/</link><description><![CDATA[TC1000にて開催されたSUNOCO presents ATTACK EXPO TSUKUBA 2018を観戦してきました。


TC1000のコースレコード塗り替えられたりして非常にレベルの高いイベントでした。



筑波ライセンス走行でよくお会いする呑龍さんの外撮り動画

 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 15:18:41 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000でバネテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/40981787/</link><description><![CDATA[
ばねをスイフトからベステックスに交換してTC1000に引き続きTC2000でもテスト走行してきました。




結果は良い感触でベスト更新



ミッショントラブルにより大事を取ってタイムアタックは1週のみで終了。何回かアタックできれば2秒台は堅い感触



ばねのおか ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Jan 2018 16:59:04 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000でバネテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/40964398/</link><description><![CDATA[
前後スイフトのバネから




前後ベステックスのバネに交換しました。






早速TC1000にてテスト





ファミ走A枠15台フルグリッド、タイム分け無しの混み混み状態でベスト更新





一本だけ走って帰りました...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jan 2018 23:06:22 +0900</pubDate></item><item><title>TC2000で3秒入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/40899153/</link><description><![CDATA[筑波サーキットTC2000にて念願の3秒台達成できました。腕というよりタイヤのおかげがでかいですがw

自分レギュレーションで以下の4点にこだわりTC2000で3秒台を狙ってきました。

①外装ノーマル空力無し
②ラジアルタイヤ（今回はA052)
③ブーストアップ仕様（シャシダイで約33 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Dec 2017 18:25:54 +0900</pubDate></item><item><title>トランスポンダー作動確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/40576600/</link><description><![CDATA[
2017年8月2日からTC2000でもトランスポンダーによるタイム計測サービスが開始されたため、ひょんなことからゲットしたトランスポンダーの作動確認がてら筑波サーキットTC2000のライセンス走行をしてきました。



結果問題無く作動してリザルトゲット。これでライセンス走行による公式タ ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Oct 2017 23:00:43 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000でNS-2R⑤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/40230398/</link><description><![CDATA[8月11日（金）TC1000のファミ走でナンカンNS-2Rの感触を確かめてきました。

真夏の5回目走行はいかに


結果　41.077
ぼちぼちグリップがあやしくなってきた感じがします。



溝はようやくそこそこ減ってきたかなって感じ


こもりんさん撮影ありがとうござ ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Aug 2017 15:34:37 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000でNS-2R④</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/40201969/</link><description><![CDATA[8月5日（土）TC1000のファミ走でナンカンNS-2Rの感触を確かめてきました。

真夏の4回目走行はいかに



結果　40.891
車高、減衰力等々試しながら走っているのですが、ここに来てNS-2R新品時のベスト同等タイムがでました。


タラレバベストは40.399でNS ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Aug 2017 21:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000でNS-2R③</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/40178193/</link><description><![CDATA[7月29日（土）TC1000のファミ走でナンカンNS-2Rの感触を確かめてきました。

真夏の三回目走行はいかに



結果　41.072
タイヤの心配することなく車高調整やライン取り、ブレーキング等々を試しながら走り込めるのでストレスフリーです。







こもり ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Aug 2017 22:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000でNS-2R②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/40133847/</link><description><![CDATA[7月22日（土）TC1000のファミ走でナンカンNS-2Rの感触を確かめてきました。

前回は新品だったのでグリップが良い感じなのは当たり前でしたが、USEDでのグリップ力はいかに？



結果41.161秒でした。
前回ベストが40.871で今回は約0.3秒落ちでした。気温や路面状況 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jul 2017 17:06:32 +0900</pubDate></item><item><title>TC1000でNS-2R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/40059845/</link><description><![CDATA[7月8日TC1000ファミ走にてナンカンNS-2Rの試走をしてきました。

4本コミコミ購入価格比較（サイズ265-35-18）

RE71R　　141,200円
NS2R　　　55,080円

この価格差からこの時期40秒台で周回できれば御の字かな？




結果40.87 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Jul 2017 10:42:53 +0900</pubDate></item><item><title>2017年5月21日　TC1000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/39813409/</link><description><![CDATA[2017年5月21日のTC1000ファミリー走行『筑千職人GP』春ノ陣～途中経過が発表されました。

私の走行結果が『50,517』となっていますが正しくは『40,517』です（笑）







...]]></description><pubDate>Mon, 22 May 2017 19:31:45 +0900</pubDate></item><item><title>日光サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/39764512/</link><description><![CDATA[2017年5月5日にチーム六連星の走行会に参加してきました。日光サーキットは15年くらい前に180SXでドリフトで走ったっきりで、グリップでは初走行でした。


走行会前にタービンブローしたり



ラジエーターホースが裂けたり（KMSのフグ蔵さんに応急処置してもらい助かりました）
 ...]]></description><pubDate>Sat, 13 May 2017 16:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>筑千職人ゲット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/38551494/</link><description><![CDATA[
『2016筑千職人GP』夏ノ陣〜で優勝しました。




...]]></description><pubDate>Fri, 16 Sep 2016 19:11:38 +0900</pubDate></item><item><title>蘇武喜和選手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/37966810/</link><description><![CDATA[2016年5月28日にTC2000で開催されたグルービング走行会に参加してきました。





結果はこちら。ラジアルでは一応トップタイム（笑）。ベストには遠く及びませんでしたが大変走りやすい走行会でした。



このグルービング走行会の売りの一つが、筑波Ｎ1シビックレコードホル ...]]></description><pubDate>Sun, 29 May 2016 09:01:00 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＣ1000　ラジアル39倶楽部入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/37778248/</link><description><![CDATA[
ＴＣ1000のファミ走にて自己目標のラジアルで３９秒入りしました。
この時期に39秒台が出ると、来シーズンどこまでいけるか楽しみです。


シルビアの主な仕様

Ｓ13ノーマルエンジンにポンカム
Ｓ15タービン
YMS現車合わせECU
外装フルノーマル（リアスポは純正オプション ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Apr 2016 12:46:31 +0900</pubDate></item><item><title>今日の一枚</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/36276602/</link><description><![CDATA[我が家の猫「どら」がヤフーペットで2015年08月19日の今日の一枚に選ばれました。
選考基準は謎です(笑)






...]]></description><pubDate>Wed, 19 Aug 2015 22:34:56 +0900</pubDate></item><item><title>コースレコード</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/32883637/</link><description><![CDATA[2014年3月9日筑波サーキットコース2000で開催されたidlers Games　スプリント第1戦ハチロク Trophy　Gr-Aplusにチンキチさんのサポートで参加しました。





で、コースレコードゲッツ（1分4秒485）




初ポールゲット



GP ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 12:27:05 +0900</pubDate></item><item><title>2013年度　idlers Games　スプリント第一戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/29434743/</link><description><![CDATA[idlers Games &amp;amp; REV SPEED　 2013年3月10日 (日）筑波サーキットにチンキチさんのサポートとして参加してきました。









早朝、ゲート入口で係員に「むこうに赤い車がありますんでそこに停めてください」と言われたので行ってみたら ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Mar 2013 21:08:13 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウンビヨンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/28256455/</link><description><![CDATA[前回のシェイクダウンはトラブルにより失敗したんで今日は無事に帰りたいなー(^｡^;)









追記
エンジン関係のシェイクダウンはようやくノントラブルで成功しました。
が、なんかリアが安定しないなと思ったらパンクしてました（泣）
...]]></description><pubDate>Wed, 07 Nov 2012 11:45:59 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/28124489/</link><description><![CDATA[筑波サーキットにてnewエンジンのシェイクダウン中]]></description><pubDate>Wed, 24 Oct 2012 13:55:30 +0900</pubDate></item><item><title>今シーズンに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/27834157/</link><description><![CDATA[現在のエンジンがめっちゃやれてきたのでリフレッシュすべく準備中です]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 11:39:32 +0900</pubDate></item><item><title>TC3000</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/27715714/</link><description><![CDATA[今日の目標は無事TC1000とTC2000完走することです
(●&#180;ω｀●)]]></description><pubDate>Wed, 12 Sep 2012 09:19:36 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブローの原因</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/27195259/</link><description><![CDATA[

エンジンブローの原因はやはりヘッドガスケッ抜けでト2番ピストンシリンダーと水路の貫通でした。




ヘッド腰下ともにノッキング等の痕跡は無くガスケット抜け以外に特に異常は無いっぽい！？

しかし涼しくて作業はかどるわ〜（＾ω＾）...]]></description><pubDate>Sun, 22 Jul 2012 16:07:56 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/27109460/</link><description><![CDATA[
きのうのTC2000ファミ走でエソジソブローしますた(&#180;ε｀；)







VIPルーム最終コーナー側の階段にツバメの巣がありエンジンブロー後の心を癒してくれました
(*&#180;∀｀*)...]]></description><pubDate>Sat, 14 Jul 2012 11:43:57 +0900</pubDate></item><item><title>KMS軍団に囲まれた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/26353134/</link><description><![CDATA[雨なのに皆さんやる気満々ですね(●&#180;ω｀●)]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 12:22:36 +0900</pubDate></item><item><title>筑波サーキットは雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/26352390/</link><description><![CDATA[直前までドライだったのにめっちゃ雨降ってきた(T-T)

]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 10:52:47 +0900</pubDate></item><item><title>筑千職人</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/25701720/</link><description><![CDATA[知らぬ間に筑千職人GPの沢山走ったで賞をいただいたみたいです。

次はタイムで賞を獲得したいですw...]]></description><pubDate>Thu, 08 Mar 2012 22:34:55 +0900</pubDate></item><item><title>エボミ観戦中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/25293745/</link><description><![CDATA[54秒台出るかな]]></description><pubDate>Sun, 29 Jan 2012 09:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>エボミ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/25159603/</link><description><![CDATA[見学中]]></description><pubDate>Sun, 15 Jan 2012 09:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>走り日和</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/25088995/</link><description><![CDATA[タービンブロー後初走行。どこも壊れないで帰りたいな～]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2012 08:39:19 +0900</pubDate></item><item><title>タービン復活</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/25023943/</link><description><![CDATA[先日ブローしたタービンですがタービンブレードに損傷は無く、原因はシャフトの固着でした





大晦日から元旦にかけて作業してたんで新年感が無いっす（泣）

最近良く聞かれるエンジンの仕様ですが

エンジンノーマル
ノーマルヘッドガスケット
S15タービン
サーキット走行時 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jan 2012 21:51:18 +0900</pubDate></item><item><title>タービンブロー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/24892486/</link><description><![CDATA[タービンブローしてもた(T-T)
最近タービンから音出てたんでそろそろ怪しいとは思っていたんだが…


話はかわりますがソブエモンが激ヤセしてて一瞬別人かと思った...]]></description><pubDate>Wed, 21 Dec 2011 16:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>雨</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726294/blog/24758750/</link><description><![CDATA[走行直前までドライだったのに～（泣）










ブリヂストンが柵で区切って何やらやってました
...]]></description><pubDate>Thu, 08 Dec 2011 14:30:48 +0900</pubDate></item></channel></rss>