ｶﾞｯｷｰ@ひびたかＰのブログ一覧

仕事が終わりまして、家に到着してから、エボⅦの整備手帳を見ました。
整備手帳を見た感じでは、前オーナーさんは、きっちりメンテナンスをしているような感じでした。
６万３３００㎞でタイベル及びファンベルトが交換されていました。
ウォーターポンプやプーリーまでは、さすがに把握できませんでしたが…。
整備手帳を見たおかげで安心感＋前オーナーさんに引けを取らないようなメンテ及びチューンをエボに施したいという気持ちになりました。
取りあえずは、１０万㎞まではタイベルは耐えてくれそうです。
１０万㎞になったら、オーバーホールついでに強化タイベルに替えよう。

最近のエボの調子はエンジンやアイドリング等は問題なしですが、ごく稀にミッションがニュートラから１速に入れる時に、入らない時があります。
クラッチを少し離して、またクラッチを踏むと通常通りにシフト操作ができます。
今は仕事の休憩時間中なので、車の整備手帳が見れないので、何とも言えませんが、エボ７が生産されてから交換されていないと思われる。
強化クラッチはちょっとお高いので、繋ぎとして、クラッチプレートやカバーなどを交換するタイプに交換したいと思います。
それとも、クラッチ滑りではない別な原因があるかな…。
ミッション本体が駄目とか…