ｶﾞｯｷｰ@ひびたかＰのブログ一覧

９月２０日に痛Ｇから資料が届きました。


おそらく、痛Ｇにエントリーしている人は、既に手元に届いているかと思います。


第３回・第５回と参加して、第６回で痛Ｇは３回目の参加になります。


今のところは、単独で行こうかなと考え中。
６日の朝に出発して、昼頃にアキバに到着予定です。
痛Ｇに参加予定の皆さん宜しく御願いします。m(_ _)m

先週の日曜日に開催した痛フェスｉｎ東北の次の日に、菅生サーキットでサーキットフェスティバルｉｎＳＵＧＯが開催していたので、見学に行きました。
既に、痛フェスで参加していたみん友さんのエボ痛車が駐車していたので、隣に駐車しました。


ガレージＧフォースのデモカーのエボⅩが展示していました。
エアロ・ＧＴウィング・ボンネット・トランク・前後のフェンダーがオールバリスでした。カッコ良すぎる。
群馬のショップのマルシェで仕上げたデモカーのBRZがインプに混じって走っていました。
立ち上がりの加速が速いと思ったら、ＨＫＳから最近リリースされましたスーパーチャージャーキット（約５０諭吉）がインストールされていました。
現物を初めて見ましたが、限られたエンジンスペースにうまく配置されていました。
また、昨年のサーキットフェスでクラッシュしたＧＤＢが復活を遂げて、パワーアップして走行していました。
クラッシュした時の損傷具合が酷く、その後どうなったのかすごく気になっていましたが、復活していたので本当に良かったです。
今年は、新たな試みでホンダ車とロードスターも参戦可能でした。ロードスターのエントリーがなかったのが、個人的には寂しいかなと思いました…。
来年はロードスターも走って欲しいですね。
ホンダ車が参加していたので観戦していましたが、ＣＲ－Ｘが走っていたのが、胸アツでした。
ＦＦクラスで、ぶっちぎりだったのが、県内のホンダ系のショップで仕上げたＤＣ２でした。
直管で、VTECサウンドを響かせていました。
この時に、ホンダ車も良いなぁと思ってしまった。
パレードランが終わって、クルマも少なくなったところでパシャリ。


そんなこんなで２日も菅生に行っていたので、さすがに日焼けしてしまいました。
菅生２日間参加した皆さんお疲れ様でした。また来年も見学に行きたいと思います。