ｶﾞｯｷｰ@ひびたかＰのブログ一覧

痛フェスｉｎ東北の道路状態の追加版が完成しましたので、ご報告します。
前回の道路状態のブログに説明文を付け加える形になりましたので、文章がかなり長くなってしまいました。
※一部は前回の内容と被っている部分があります。
それでは説明します。
スマートインターの泉ＰＡまたは泉ＳＡで高速を降りて、スプリングバレー入口のミニストップに繋がる県道３５号線及び国道４５７号線の道路も下見しました。
県道３５号線は道路の補修工事等で路面が凸凹していますが、走行できます。
県道を進むと途中で国道４５７号線になります。
国道４５７号線は、目立つような道路の傷み等は特にありませんでした。
国道４５７号線を進むとスプリングバレー入口のミニストップに行けます。
ミニストップの信号を左に行くと県道２２３号線です。
その県道を道なりにひたすら進みます
ここからは、３つの区画に分けて説明したいと思います
※ナビで測った距離の為、参考程度にお願いしますm(_ _)m

ミニストップをスタートとする為、０㎞とします。
ミニストップ～スパ泉ヶ岳後の震災損傷コーナー手前付近（０～３.８㎞）
道路の状態は、補修工事や震災でできたくぼみ等で、凸凹していますが、走行はできます。
スパ泉ヶ岳後震災損傷コーナー～泉ヶ岳スキー場駐車場（３．８㎞～７．６㎞）
スパ泉ヶ岳後の震災損傷コーナーの写真が上りと下りを合わせて６枚になります。
詳細はフォトにあります。上り側は右側が沈んでいるところは低速で注意して、進めば大丈夫です。その先は小段差になっていて、スピードは抑え目に行った方が良いです。
逆に下り側は、スピードが出るとジャンピングスポットになります。
たぶん、６０㎞ぐらいでジャンプします…。
スプリングバレー下りはエンブレを掛けても、急な下りの為スピードが出る上にブレーキ掛けても減速しにくいです。
このコーナーより手前からブレーキを掛けて、スピードを落とす必要があります。
６．７～６．８㎞付近（泉ヶ岳スキー場の１つ手前のコーナー）でトンネルがあります。
トンネル内のセンターラインにポール立っているので、注意が必要。
道路状態は最初の区画と比べると（震災損傷コーナーを除く）、凸凹はやや少なめです。
泉ヶ岳スキー場～スプリングバレー泉高原スキー場（会場）（７．６㎞～１２．０㎞）
ここからは峠道になります。
８．８㎞付近で（泉ヶ岳スキー場を出て３つ目のコーナー）左の直角コーナーになっています。
目印は標識で直角コーナーの標識になっているところです。
前のブログでも書いたとおり、下り車線側は道路が陥没しています。

片側交互通行になる為、対向車に注意が必要です。
しかも、上り側も下り側も見通しがかなり悪く、お互いに対向車の確認がとてもしにくいポイントです。
そこを通過したら、峠道を走行します。
途中下り車線側は、路肩が小陥没している為、赤いコーンが設置されていて、一時的に車線の幅が狭くなるところが１ヶ所あります。
道路状態は、陥没しているところを除けば、比較的にダメージが少ないですが、路面がやや荒れているところがあります。
そして、会場に到着。
写メは下りのスタート地点を撮ってみました。
けっこうな下り坂です。
以上が痛フェスｉｎ東北の道路状態の追加版報告でした。
当日は、安全うんたんで事故がなく、会場でお会いしましょう。
それでは、失礼します。

８月末になりましたので、少し早いが秋の予定を書きたいと思います。
９月１８日…痛フェスｉｎ東北（エントリー及び入金済）
９月２３日～２４日…１泊２日で鷲宮参拝。
１０月９日…第５回痛Ｇ。
痛Ｇ終わった後は、真っ直ぐ帰るか、栃木で１泊して１０日午前中に鷲宮に寄って帰るかは、まだ検討中。
１０月３０日…第３回痛セブン。アニメかんなぎの聖地でもある七ヶ浜町での痛車イベント。参加予定。
１１月３・４（平日だが有給をとる予定）・５・６の４連休をどうするかで悩んでいます。
３日は足利痛フェスがあるらしいという地元のみん友さん情報が入りました。
そして、独自で計画していたプランでもある４連休を某峠漫画の聖地のいろは坂に観光という名の遠征に行こうかなと考えていたので、めっさ悩んでいます。
(>_<)
仮に４連休を栃木で過ごすとなると、１１月２日の仕事が終わって遠征準備終わり次第、栃木県へ。途中どこかで仮眠。
３日の朝に足利痛フェス搬入。
足利痛フェス終了後、少しでもいろは坂のところに短時間で行けるように宇都宮市内のビジホにチェックイン。
４日、いろは坂遠征。４日夜に栃木県を出発。深夜に自宅帰還または無理しないでどこかのＳＡで一泊して５日朝に自宅帰還。
という流れかな。
今のところは、こんな感じの予定になっています。
急に仕事が入ったりして、キャンセルが発生するかもしれません。
その時は、ブログを再度上げたいと思います。

本日、山形の某所で新仕様のステ貼りを実施しました。
改めまして、場所提供及びステを貼ってくれました知り合いに感謝しています。ありがとう御座いました。m(_ _)m
新仕様は、一部の知り合いや山形ビッグウィングで会った知り合いには、すっかりバレていますが。
それは…

















ギャラクシーエンジェルです。
私がオタを始めたキッカケを作ってくれたアニメ＆ゲームです。
アニメタッチも好きですが、今回は統一する為、原作タッチをチョイス。
その中でも、ツンデレキャラで嫁のランファ・フランボワーズです。
決して、ランファのエボリューションで『ランエボ』とゴロ合わせで狙ってはいませんｗ。
前の迷い猫オーバーランの千世様仕様と比べると属性は大幅に変更しましたｗｗｗ。
幼女→高校生
ドレス及び学校制服→軍隊制服（チャイナ風）及びへそ出しルック。
肌白→やや肌黒
貧乳→胸大きめ
今回はキャラのみをマイミクさんに貼り依頼をしましたが、残りの文字ステ等は、自分で構想を練って来月の痛フェスに間に合わせたいと思います。
宜しくお願いします。
m(_ _)m

昨日の夜のブログでスプリングバレー入口のミニストップ～スプリングバレー泉高原スキー場までの道路状態を作成しました。
また、とあるみん友さんの御協力により、痛フェスｉｎ東北に参加予定の痛車乗りの皆さん（一部）及びギャラリーする皆さん（一部）には、会場までの峠道の道路状態をある程度認識できたと思います。
しかし、ＥＴＣ搭載車が降りることができるスマートインターの泉ＰＡや泉インターからの道路がどうなっているかの不安を解消する為、追加版を作成したいと考えています。
また、スプリングバレーの道路を細かく調べましたら、上りと下りでは、痛んでいるところ・段差・くぼみの具合が違う為、詳細に書きたいと思います。
昨日のブログにあげた写真は道路のダメージが酷い部分しか撮っていなかったので…。
追加版の完成予定は、９月上旬までには完成したいと考えています。
作成まで時間が掛かる為、時間を頂ければと思います。
宜しくお願いします。
m(_ _)m

痛フェスｉｎ東北の開催まで残り約１ヶ月になりました。
道路が大丈夫なのかと気になって、本日、偵察も兼ねてスプリングバレースキー場まで行ってみました。
自宅から車で３０分ぐらいで行けるのでｗ
スプリングバレー入口のミニストップをスタート地点に走行開始。
ミニストップの信号機を過ぎて、９００ｍ過ぎたあたりに気になる程ではないが、くぼみや小段差がありました。
２～３㎞地点も小段差やくぼみがありましたが大丈夫なレベル。
途中にあるスパ泉ヶ岳という建物の手前の坂も小段差がありましたが大丈夫でした。
問題がその後でした…。
スパ泉ヶ岳を過ぎた後のコーナーが…。距離的には、ミニストップの信号機から約３．８～３．９㎞地点。
詳細はフォトに掲載します。
上り道路の右側が少し沈んでいました。
車高がかなり低い車は危ないかなと思いました。
走行上問題なかったのですが、スピードは出さない方が良いと感じました。
地震の影響で、道路がズレていました。
その後は、エントリー受付する泉ヶ岳スキー場の駐車場までは問題無く走行。
その後、会場を目指して走行。
駐車場から走行して９００ｍ程進むと、見通しの悪い直角コーナーを過ぎたら、センターラインにパイロンが３つ置かれていた為、危険を感じ減速。
そしたら、対向車線（下り車線）が陥没していました…。撮影したのは下り側になります。
とりあえず、思ったことは、場所によってはダメージが様々でした…。
下見して正解でした。
会場に行く場合の参考にしてもらえたらと思います。
安全運転で宜しくお願いします。
※距離数はナビで測ったおよその距離になります。クルマのナビによっては前後する場合があります。御了承下さい。
※少し内容を更新しました。２０１１年８月１４日（日）２３時１３分に更新。