ｶﾞｯｷｰ@ひびたかＰのブログ一覧

エボを購入して、約3万㎞走行しました。走行距離の数字の中にちょっとしたネタがありますが、気にしないでくださいｗ
今年も岩手・大黒ＰＡ・鷲宮・秩父・足利・アキバ・お台場と聖地巡礼や痛車イベント等に遠征していたから、走行距離もだいぶ多くなりました。
そろそろ、Ｄで駆動系オイルは交換したいかな。
エンジンオイルも近々交換時期になるので、オイル交換も予定しています。
地元でエンジンオイルやプラグ交換で御世話になっているカー用品店は、スタッドレスタイヤ交換ラッシュで忙しいから時期的に厳しいな…。
あとは、ブレーキパッドとローター。
今年の冬は大丈夫だと思いますが、パッドの溝もなくなってきている上に、ローターも削れているから、遠征前にセットで交換したいな。
アライメント調整も含めて足まわりとブレーキまわりをリフレッシュしてから、来春のＧＷ遠征したいな。
遠征前にそれなりの出費の予感だが、愛車の為に頑張りたいと思います。

一部の友人には話をしていましたが、再来年3月に車検があるので、車検を機にエボⅦを降りようと考えています。
※その時に良い中古車があればいいですが、なかったら車検を通して、もうちょっと長く乗る予定。
理由としては、クルマ乗換です。
走行距離が少なく、程度の良い中古車を買って、色々と弄って乗っていた方がいいかなと考えるようになりました。
エボⅦを降りる頃には走行距離も12万㎞ぐらいになる予定です。
降りる時期が近づいたら、ステは全て剥がして、中古車販売店に査定に出してみようと思います。
過走行のエボだから査定価格は低いと思いますが…。
８月終わりぐらいの日記でも書きましたが、エボⅦで最後の仕様でもあるアイマスの貴音・響仕様では、私のやりたかったことを一通りやりつくしたので、達成感があります。
あの真夏の暑い中、施工に携わった皆様には、改めて感謝致します。m(_ _)m
第６回痛Ｇでは、アイマス仕様で17台の団体展示。撮影会では20台になりました。
あの時は、団体展示に参加できて本当に良かったと思いました。

次期乗換車は、今のところ３車種ぐらい候補に挙がっています。
ちなみに３車種ともに国産ＭＴ車です。
駆動方式の違いやターボの有無等があるので、ものすごく悩んでいます。
後悔しないようにクルマを選びたいと思います。
仙台ハイランド・菅生・筑波1000・リンク等のサーキットを走ってみたいので、乗換車もスポーツカーになる予定です。
テクニックを少しずつ磨いて、サーキットイベントには参加したいと考え中。
また、次期乗換車を痛車にするかどうかまでは考えていません。
ただ、仮に痛車をやるとしても、今の仕様程にはしないと思います。
ステルス痛車や友人のインプみたいにレプリカ仕様に痛さを加えた感じの仕様を目指すのもいいかなと考え中。
今のところはこんな感じです。
クルマの購入時期が近づいたら、また日記をあげたいと思います。
長文になりましたが、失礼します。
m(_ _)m

仙コミに参加した皆様お疲れ様でした。震災後、初めての夢メッセ宮城での開催だったので、混むかなと思って９時過ぎぐらいに駐車場に到着しましたが、入場待ちの列がスゴかったです。
１番で列んだ人は、いったい何時から列んでいただろう…。
また、仙コミ・東方系のイベント・痛車イベントとは、別の会場でトヨタ関係のイベントが同時に開催していたので、初めはスカスカだった駐車場が昼前にはあっという間に満車に…。
早めに到着して正解でした…。
その後は、痛セブンに参加した友人と一週間ぶりに会って話をして、会場に行きました。
会場内は、入場者やレイヤーさんがいっぱいで、賑わっていましたｗ。
震災後は、夢メッセは使えなくて、ずっとアズテックで開催だったので、昔の仙コミに戻った感じがしました。
サークルの数もハンパなかったですが、お気に入りのサークルでミクの団扇を確保。
あとは、友人達と昼食食べに行っていたので、一時的に離脱。
昼食食べ終わった後は、駐車場に戻りました。
その後は、菅生のイベント帰りであずにゃんぷさんが来ていましたので、雑談していました。
しばらくイベントがないから、たぶん地元で籠もっているかな。