<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>attsun / attsunのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726512/blog/</link><description>数年ぶりにみんカラ復活させてみました。

以前みんカラしていた頃は、LEGACY GT30
に乗っていましたが、震災をきっかけにみんカラから遠ざかっていました。

震災以降、BPE OUTBACK、T32 エクストレイルと乗り継いで、最近BMW F11 523i Mスポーツに乗り換えました。

久々に走りの良い車にワクワクしてます。
このワクワクはGT30以来です。
やはり私はカッコで乗る車より、五感に訴えてくる車が性に合ってるんだなと、最近実感しております。

バイクの方は、GSX-R1000 K7とBMW R1200RTの２台。

R1000はもう11年の付き合いになりますが、全く飽きません。
RTは嫁さんとのタンデムがメインの使い方になってます。

F11が来てからいろいろ弄りました。
後程、ちょこちょこと紹介して行きたいと思います。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 16:07:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>attsun / attsunのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726512/blog/</link></image><item><title>明日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726512/blog/18199604/</link><description><![CDATA[明日は今年初参加、GSX-R1000でツーリングです。
秋田方面に向かいます。
いつもお世話になっているツーリングクラブ主催のツーリングですが、明日は４０台近い台数になる様子。
楽しみ楽しみ♪
先日仙台ハイランドで走行会があったのですが、そのままの仕様になっていたので、公道を走れる様に修復し ...]]></description><pubDate>Sat, 22 May 2010 22:14:17 +0900</pubDate></item><item><title>ダイブ久しぶりになりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726512/blog/18088406/</link><description><![CDATA[暫くぶりに書きます。
暫く書かない内にイロイロイジクってました。

一番大きな変更点は車高を下げた事。
この車で車高を下げる予定はなかったのですが、８００００ｋｍ走行したのでそろそろ純正ビル足のＯＨが必要と考え、良い代替えショックがないか探していた所、某オークションで美品中古車高調を安く落札 ...]]></description><pubDate>Fri, 14 May 2010 13:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＰコンビレバー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726512/blog/17561592/</link><description><![CDATA[こちらは取り付け後です。取り付けは簡単なので方法まで写真は撮ってません。
ステム周りのカバーを外した事がある方なら、１５分も有れば余裕出来ます。
私は外した事がないので、ネジを見つけるまで少々時間がかかりましたが、それでも３０分で終わりました。

以前拝見した方の記述通り、ウィンカー側レバー ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 18:58:13 +0900</pubDate></item><item><title>ＢＰ用コンビレバー流用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726512/blog/17561419/</link><description><![CDATA[取り付け終わりました。
写真はＢＨのレバーです。ハンドル部分にピントが合ってしまって、レバーがピンボケになってしまってます・・・...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 18:40:41 +0900</pubDate></item><item><title>流用～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726512/blog/17558072/</link><description><![CDATA[ここに登録してから久しぶりに書きます(笑)
写真はここに登録するきっかけになったパーツです。
たまたまここに登録する前、サイト内でＢＨレガシー検索で徘徊している時に、このパーツの記事を発見しました。
みる人が見ればわかると思いますが、これＢＰ用コンビレバーです。
なんとＢＨにポン付け出来ると ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Apr 2010 11:11:13 +0900</pubDate></item><item><title>はじめまして</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/726512/blog/17517370/</link><description><![CDATA[初めて書いてみました。
宜しくお願いします。]]></description><pubDate>Fri, 02 Apr 2010 18:55:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>