急ブレーキ！大津市ゴミ焼却場建て替え＆温水プール解体工事出入り口で・・・

2018年3月12日

またここです！

急ブレーキ！

ここは現在、大津市ゴミ焼却場建て替え＆温水プール解体工事の現場です。

この前後に4カ所で居る口があり多くのダンプが出入りしてます！

しかもゴミ収集車が現在の焼却場に頻繁に出入りしています！

工事車両の誘導に複数の警備会社がはいっているようですが・・・



下り坂から複数のダンプを確認してました！

温水プール解体現場から出てくルダンプも確認！

誘導するガードマン！

先行の軽（エッセ）が30kmほどの低速で走っていてトンネルへ左折。

その後、加速しようとアクセルを踏んだ瞬間！

ゴミ焼却場建て替え＆温水プール解体工事出入り口付近のガードマンに動きが？？？

対抗のダンプを左折で現場江誘導してるな～！

その瞬間！

ダンプがセンターラインを越え頭を振ってきた！！！

後続のダンプもいる！！！

カーブミラーに映るダンプ？？？

ガードマン！！！

秋葉台法面安全対策工事現場にいた会社！しかも現場に居たガードマンやん！

一瞬に頭によぎりました・・・危険だ！！！

加速するためアクセルペダルを吹きもんでた足を

ブレーキペダルに踏み換え！

よほど早く踏み換えたのでしょうね・・・

「アクセルを踏んでいたが急にブレーキペラルに踏み換えた！」

N-ONEは「緊急ブレーキ！事故になる！緊急回避に違いない！」

と判断したのでしょうか？？？

突然・・・「ガツン！」　ブレーキサポート＆VSA（ABS+TSA＋横滑る抑制）が作動！

意図しない急停車！

びっくりした！


後ろのN-WGNもびっくりしたでしょうね！

シティブレーキアクティブシステム作動したのか

30kmほどだったので追突事故にならずに済みました。

双方無事で良かったです。


公共工事って一般車両より工事車両優先なんせか？？？

この場所で出入り口一カ所にガードマン1人では危険ではないですか！


大津市はきちんと監督、指導してるのでしょうか？疑問です。

工事業者に丸投げでは・・・？








N-ONEのブレーキサポートの介入なんとかならんのか？？？

雨が降っていたので湿気でブレーキも晴天時より過敏に効いていたのも原因ですが・・・


アクセルからブレーキの踏み替え速度を緊急時に微調整して介入させるかコントロール
できるよう介入させないか？？？


そんな器用なことできないですね！


ちなみに新型のN-BOXは改善されてました！！！


以上






















追記；


さてなぜ？？？

この警備会社ばかりここ学区内の公共工事現場に入ってるの？？？

何度も危険な目に遭ってるのに！

地元に経営者がすんでいるからか・・・

学区連合の・・・

市と学区連合のゴミ焼却場建て替え＆温水プール解体工事の同意取り付け時に

温水プールの新築が同意に条件にあがってたはなしがあったようですが・・・

まさか・・・

それにあれだけ大奥のダンプの出入りとゴミ収集車の出入り！

1人のガードマンで対応するのはあまりにもリスクが多いですね！

大津市は現状をわかっているのでしょうか？？？


虚偽の申請による宅地現場（茶臼山の崖）のガードマンとその後始末の

大津市での行政代執行工事現場（秋葉台地区法面安全対策工事）のガードマンが
同じ会社って把握してるのか？

それとも・・・