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イイね!
2017年12月07日

プリウスのグリル塞ぎ3。

本日、プリウスのグリルの下四段をコーナーガードで塞ぎました。

上段のグリルは電子系冷却ラジエーターがある為塞ぎません。

これで来年の4月ころまで 寒冷仕様 にします。

熱効率38.5%の弊害がここにもあります。

新型は熱効率40%でグリルシャッターを標準装備にしています。

昔のガソリン車(特にキャブレター車)は多分熱効率30%前後で動力性能なのかボイラーを焚いているのかさっぱり分からないような車でした・・ 隔世の感があります。

現在所有しているRRのサンバーでもそのきらいはあります。
オイル交換を実施しなければ、車が燃えまっせ と言う封書がSUBARUより届きました。


走行距離 33755km 



ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/12/07 22:49:06

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