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スバル サンバー ディアス クラシック  

イイね!
スバル サンバー ディアス クラシック
旧規格(幅1.4m)の軽ハコ アクティ ストリートの後継に。 このサイズの軽四も残りが少ない上に 働く自動車は なおさら。 その中でクラシックは 比較的『残存率』が高めな感じ …
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年11月20日

スズキ アドレスV125G  

イイね!
スズキ アドレスV125G
フリマアプリのご縁でウチに。既に3.2万km走行済み かなりキラキラになっているので…できるだけ おっさん仕様に戻してから乗り出す予定。 コンセプト(?)は『駐輪場で誰にも気付かれん』 今メインのスペイシー100と比べるのもなんですが、 走りが軽いわ速いわ‼ いわゆるK6ですし(^^) ++ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年03月16日

ホンダ スーパーカブ70カスタム  

イイね!
ホンダ スーパーカブ70カスタム
なぜかウチにカブがやってきました。 角目の70ccです。@50,309.4km そう言えば 若い頃は郵政カブが欲しくて 郵便局の入札でアッサリ散ったり そんなこんなで心の片隅で 火種は くすぶっていたりした?? 『抑圧した思いが消えることはない』by加藤諦三 … ところで ジョルカブ現役復 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2023年04月05日

ホンダ スペイシー  

イイね!
ホンダ スペイシー
昔々の近未来型スクーターです…
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年12月26日

ホンダ ジョルカブ  

イイね!
ホンダ ジョルカブ
結構カスタマイズされてます。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2011年11月24日

ホンダ スペイシー100  

イイね!
ホンダ スペイシー100
AF61 Todayと入れ換わりの スペイシー100です。 どちらも同じ時期の中華同窓生みたいなもんですね 対岸からフェリーで運んで来ました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2016年11月06日

ホンダ ストリート  

イイね!
ホンダ ストリート
ホンダ アクティ ストリートに乗っています。 リアルタイム4WD、サンルーフ、パワステ、 純正パワーウィンドゥなどなどなかなかの装備です。 PGM-FI、5MTでまだまだ走りますよ(^^♪ 〜〜〜 2019年11月 車検を機会に乗り換え 2008年の3月14.2万kmからの お付き合いの末、もら ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年11月23日

ホンダ トゥデイ  

イイね!
ホンダ トゥデイ
原付二種登録で安心して走れます(^_^)v ウチに来てから約3万km、 ノントラブルでほぼ毎日走ってくれました。 2016年11月に ヤフオク落札のスペイシー100にチェンジ 友達んトコ行っても、今まで通り走れよ~(^^)/"
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月18日

ブリヂストン レイダック  

イイね!
ブリヂストン レイダック
この夏2025、オクでポロっと見かけて かなり長い日数我慢をしていたんですが ある日、指が勝手に動いてしまいました。 20代の頃 ロードマンでツーキングしていて それから何代か(ザッと40年?)を経て 憧れのレイダックへと道は繋がってました …
 
所有形態:その他
2025年10月14日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
えええっっっ(@_@)もう車検が切れて10年目かぁぁぁぁ!!?? 現車の保管場所に行くのも何年ぶりかだし。 時間が経つのは何と早いことよ・・・・ ちなみに、発売日の前から予約して手にいれた初期モデルです。 復活させるか手放してしまうか・・・悩むところではあるけど とりあえずヤフオクに出して様子を ...
 
所有形態:その他
2014年03月10日

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プラグコード交換@108,993km 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2024/08/30 03:33:38
エイプ50の力を解放せよ!③ ~4500円から始める封印解除~ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2020/06/09 01:50:40
スズキ(純正) ヘッドライト 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2019/05/17 13:35:00

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スバル サンバー ディアス クラシック スバル サンバー ディアス クラシック
旧規格(幅1.4m)の軽ハコ アクティ ストリートの後継に。 このサイズの軽四も残りが少 ...
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ホンダ スーパーカブ70カスタム ホンダ スーパーカブ70カスタム
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ホンダ スペイシー ホンダ スペイシー
昔々の近未来型スクーターです…
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