絵梨夫のブログ一覧

先日発覚したリヤショックのオイル漏れの修理の為にリヤサスを取り外しました。

周囲の皆様から暖かい手を差し伸べていただいたのですが、諸事情により代替品の確保が出来ず梅雨休みに入ります。

せっかくのいい季節なのに乗れないorz

通常製品のＯＨであれば１ヶ月もかからずに帰ってくるのですが、この製品については部品の納期が遅く通常よりも時間がかかるとのことなので次に動かすのは８月になってになるのかなぁ…

その間はブログの更新も無いのか！？

放置しっぱなしってのもなんだなぁ…

やはり、そろそろモータースポーツネタをやるべきか。はたまたmixi版との統合をするのか…

放置だけは避けたいよなぁ。←ここに登録して１ヶ月近く放置しておいたヤツの発言とは思えない(汗)

残念ながら雨。しかも豪雨（ＴＴ）

今回は晴れるだろうと期待していただけにブルー↓

気合入りまくりのチョコバナナさんと０３７さんはエリーゼで参加！

根性のない俺は魚釣り車で参加しました。



会場に到着すると案の定、集まっているロータスは僅か。まぁ、豪雨なので仕方ないですよね。

とても楽しかったけれど、前回同様“不完全燃焼”

次回こそ九州ロータスデイを満喫したいな！！！



余談ながらお楽しみ大会の数字合わせでロータスのキーホルダーが当たったら「エランプラス２買っていい？」と妻に尋ねたところ、見事に却下されました。

所属クラブ主催のジムカーナに絵梨ちゃんとお出かけ♪

競技終了後にジムカーナごっこのつもりでしたが、左リアショック急逝のために自重。



今日になって同じクラブ員からの指摘を受けて気付いたことだが、標準装備品のＡ０４８がソフトコンパウンドであることが発覚！
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/competition.html

製造年からNewタイヤに交換してあることは気付いていたが、Ｇ/２Ｓがソフトだったとは…
って、競技している人間ならば気付けよ！

まぁ、畑違いの競技なのでご愛嬌かな！？

どおりで０３７さんが「滑る」と言っていたコーナーも全く滑る気配すら見せずにクリアしていく訳だ。



さて、今月のお出かけ予定は２３日の九州ロータスデイを残すのみとなりました。

タイトル長過ぎっ(汗)

ということで息子を連行して行ってきました。




フェラーリやランボルギーニだけではちょっと物足りない！？とかいう不思議なリクエストにより(それは台数のことだと思う…)ロータス友の会熊本(仮称！？)にも声が掛ったみたいで参加です。

流石に、フェラーリやランボルギーニの近くでは全く目立ちませんねぇ(^_^;)

やはり、デカさが違う!

フェラーリ・ランボルギーニは幅が２m前後あるのに対してロータスは、ほぼ普通車と同じ幅。

ただでさえ全高が１．１m程度しかない低い車で幅が３０㎝も違ったらそりゃもう。




それにしても、フェラーリにランボルギーニって武者んヨカですね♪

宝くじ、高額当選しますように☆彡

当たったら…



























































買わんです。

何故かって？

それは、ロータスコレクションをするからです(爆)

もし、買ったとしても短期間で手放しちゃうかも。

あー、今日はいい目の保養をさせてもらった(^。^)♪




ところで、オーナーの皆さん車輌の購入等については奥様の理解を得るのがなかなか大変なようで…

それを考えると我家は平和だなぁ♪

朝からスロープに乗っけて絵梨の下にもぐる。

そして、先日乗ったときに気になっていたところを見るとやはり…

左後のショックアブソーバー君、逝ってました(涙)盛大にオイルを吹出している。

グラベルをカッ飛んで走るわけでも無いのに、こんな簡単に逝くとは。

ちなみに現在のオドメーターは間もなく１万３千㎞に達しようかする程度でしかない。

同じ１０thアニバーサリーモデルのオーナー氏のブログを読んでいたらやはり左後ろのショックアブソーバーが逝ってしまって怖い思いをしたとの記事があったが、左後って鬼門なのだろうか？

熱や重量配分により左後のみにトラブルが出るというのはあまり考えにくいような気もするのだがどうなのであろうか？



さて、オーバーホールするに当たってリアのみをするのか、４本全てするのかが悩みどころ。

とりあえず今月は出動予定が３回あるので、それまではオーバーホールに出せないしなぁ。

こんなことなら早めに純正の中古ショックアブソーバーを入手しておくべきだった。

ハンドリングが命の車だけに痛いなぁ。