ヤナピー（復活）のブログ一覧

工具自慢！Σ（￣□￣;）

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では、なく


例えば、固いネジを回す時どちらを使います？

スパナ？それとも、メガネ？
おそらく、メガネ側だと思います。
スパナ側だと剛性がなく開いてしまって、結果
『ナメる』
という壊す状態になります(´Д`|||)

ここでも、剛性の大切さがわかります

まあ、スパナとメガネだと、２点で当たると６点で当たるの差が有りますので、一概にとはいかないですが……

前置きは、ともかく
最近調整式ピロアッパーの問い合わせが、増えて来ました


実際には、フルタップ式の車高調であれば、装着可能です
でも、
装着は、です
スイフト　ZC系のサスペンション特にZC ３２、７２系
正立式が非常に多い、こちらにも装着は、可能ですが、キャンバーが振れない(。>д<)
大概、減衰力ツマミが正立の場合上に有りますので、装着出来るだけになってしまいます。

仮に装着出来たとしても、サスペンション自体に剛性がないので、アライメント変化が起きます
この辺で剛性が大事になってきます。

こちらは、倒立式上側は、ケースになりますので、剛性は、正立式より有りますので、アライメント変化は、起きにくいです。
因みにネジ部は、M14サイズになりますm(._.)m

後は、ブラケット

こちらも、剛性は、かなり重要です(o^-')b !
ナックル側との接続部になりますのでここが、動くと上手くないですね……


とまあ、本日は、工具の剛性の話でした！！(゜ロ゜ノ)ノ