ヤナピー（復活）のブログ一覧

毎年恒例のあの行事の季節がやってきます。

今日の社内ミーティングで、少し話しが出て少し実感が…走らせる事でしか分からない事もあるので、走らせる事が凄く重要だと思っています(^_^)v
テンロクNAという自主規制の中少しでもタイムを削る為睡眠時間を削って(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ
毎年寝れない日が続く…普段も割とそうですが、次の事をやるのに時間を作りたくて、睡眠時間を削って次の事に備える、という生活が慢性化です( >_<)

そんな訳で今年もやるようです。
まだ仕様等ほとんど決まってません(ﾟ∀ﾟ)
毎年の事ですが、走らせながら直したり、セッティングしたり、当然走らせればメンテナンスも必要になります。壊れる可能性もあると思います。機械には、違いないので
今年は、どんな結果が待っているのか!?今から楽しみですo(^-^)oﾜｸﾜｸ

発見しちゃいました( ´艸｀)
ZC31と32の違い…
今日たまたま両方エンジンオイル関係の作業がありまして、すごく地味ですが

気付きました？


オイルのキャップ黄色でエンジンオイルって書いてなくなってます(ﾟДﾟ)
全然性能に違いは、ありませんが

違いといえば、32のミッションのドレンプラグには、マグネットナシになってます。

その代わりにミッションの中にマグネットが入ってます外に出すにはミッション開けないとですが、どっちがいいのか？ドレンだと交換毎に清掃できますが、キャパが少ないし、マグネットだとキャパは、あるけど清掃できないし、マグネット＆ドレンがやっぱりベストですかねぇ？

まあどちらにしてもマメに交換が一番かなと(´▽｀)

行ってきました( ´艸｀)本庄サーキットへ

着いてビックリ結構な暑さ…会社を出る時は、寒かったのに、この温度差流石、長野でしたねぇ
そして夜は、恐ろしく寒い(T_T)車の温度計7℃って書いてあります。

今回の本庄は、なかなかの収穫があった感じでした。
ZC31のまだまだありそうな可能性、車の楽しさ、再認識させられました_(._.)_
いつも以上に車の挙動等見れたので、良かったです。いつもは、なかなかゆっくり見れてなかったりするので…


しかし寒い( >_<)

明日の本庄サーキットに向けて準備です。
エンジンオイル、MTオイルは、サーキット毎に交換です。実は、少しもったいない気もしますが…
壊れる可能性を可能な限り減らしたいので(ﾟ∀ﾟゞ)

下回りのチェックもこの時にやります。ローダウン…
車高短にしていると思わぬところが、当たってる可能性もあるため目で見て、触って確認です。
一応プラグ、冷却水、ブレーキオイルもチェックします。本当普通の確認です。

今回のメインです。フロントキャリパー何度替えたんだろって感じですが、（フィーリングは、悪くなかったんですが）
踏み込めなかったらしい。
異径タイヤの可能性もありますが、トーヨーの時は、大丈夫だったんで、キャリパーからやってみます。車の仕様変更あったりしたから一概には、いえませんが(ﾟДﾟ)




三点セット交換ですキャリパー、パッド、ディスクロータ！新しいのは、いいですねぇ(^_^)b
ブレーキオイルも新品にしました( ´艸｀)
明日は、涼しいらしいの、少したのしみですo(^-^)oﾜｸﾜｸ

ハイカムが思った通り進まなかったので、復元しました(￣｡￣;)
予定通りいけば…たら、ればあげればきりがないので、無理やり時間作って載せちゃいます。

エンジンって難しいですねぇ
まだ不確定要素があるのでまだ確認測定が残ってますがひとつひとつ確認していきたいですねぇ
完成すればo(^-^)oﾜｸﾜｸ
すればですけどね