ヤナピー（復活）のブログ一覧

この数日間よく頑張りました
という事で、メンテ



オイル交換です



オイルの銘柄はこれですね😃

111の方がレスポンスは、体感出来る位良いのですが
お財布に優しく無いので110を使う事が多いですね😃

普段使いはこれで十分です




ECUの方は、無事完了する事ができました



今回の変更は、バージョンアップになるかと思いますが
バージョンアップという括りにするか悩む位の
変更があります

乗ったフィーリングも含めての個人的な評価ですが😃




こちらは、まだテスト中になりますが、今の所
チェックランプの点灯はありません

これは、あくまでもテストと言う事で今回のECU
のパッケージには、含まれません

まあ実際ノーマルのブローオフでも全く問題は、ないんですが
ブローオフの交換は
とか

エアクリーナーは
とか

ちょっと視野が狭くなってしまう感じがして……


勿論今の状態は大気開放ですので、保安基準に適合してない
状態ですのでNGですがwww
（地域によっては、OKな場所もあります）

まあブローオフの部分は、これから乗ってチェックしていくとして

実際初期の頃に装着した際チェックランプ点灯までかなりの
走行距離でしたので、しばらく装着テストです


ECUのデータでそのチェックランプ点灯要因のデータの変更は、今回のデータは、行っていますが、定かではありません


勿論ノーマルブローオフであれば当然大丈夫です

今日はこの辺で😃

ZC33　スイフトスポーツECUのでバージョンアップ
を進めるべく、ようやくまとまった時間が取れたのに



あいにくの雨ですね

午前中は、ギリギリよかったんですが
天気の神様は、ちょい意地悪ですね😃


雨だと高いギアは、良いのですが低いギアは、ほぼほぼ
トラクションランプつきっぱなしになりデータどころではないのです

まあざっとチェックは、完了出来たのでひとまずOK
かな


今日はこの辺で😃


明日晴れますように

そう言われましてもね😊


やってはいるんです

今日は１日パソコンに張り付いて　ZC33ecuですね😊


書かないだけで結構実はやってたり、なかったりww


自分でマップを探して、トライ&エラーの連続ですので、
心が折れます

現状結構良いところまでデータは、仕上がって
先日試乗されたユーザーさんから

まだかまだか？とプレッシャーを掛けられています😂


後３、４マップテストしてみたいデータあります

もうしばらくお待ちを


今日はこの辺で😃

久しぶりに
ZC31スイフトスポーツのコンピューターを書きましたよ😃

折角ですのでスロットルボディの清掃もサービスで

…


写真取り忘れました😤


まだまだ現役ですね😃


今日はこの辺で😃

やっとカッコついた気がします

何かとってもしんどかったww




材料も変更しました
３mm厚から４mm厚へ
幅は、６０mmから４０mmへ





因みにノーマルは、３mm厚




車高を上げない場合全くもって必要のない部品ですが、車高上げる場合かなり必須になる部品ですね😃

厳密には、ショックを長い物、もしくは延長ブラケット等で伸ばすと必要になります

元々プロペラシャフトとこのメンバーにクリアランスが結構ありますので多少は、ショックアブソーバを長くしても問題は、ありません

まあショックアブソーバの長さに依存します

一応カッコになったので

今日はこの辺で😃