ヤナピー（復活）のブログ一覧

スナップオンにて今日はライトを買わされ…
買いましたよ😃

首にかけるタイプの奴で両手が自由に使えます✨


沢山ライトは、持っているんですが

さてさて



こやつに悩まされている？勝手にですが
新型ジムニーのリフトアップするとプロペラシャフトに干渉
しちゃうヤツです

外せば何て事ないんですがね

せっかくメーカー様が装着してくださった部品ですので、
無しはちょっと

各社開発は、終わってるので買えば解決できますがww



社長作ですがここにおきっぱなしという事は、何か気にいらないのでしょうww



この距離感ですからかなりしんどいですね
かといってイタズラに下に出せば

｢バカじゃねーの｣

って言われちゃうので
丸パイプでレイアウトすれば比較的いけるんですが

角パイプに拘って

拘って

拘って


ハマってます

がやるだけやってみます

丸パイプに逃げたいww

今日はこの辺で😃

今日はねJB74インテークキットの確認をしましたよ

俗に言う空燃比ってやつですね



勿論２種類


更に診断機でログも勿論とりながら

まあ空燃比もぶっちゃけ今回が初測定でしたがww

なかなか今時の車という印象ですね

13.後半～14前半が下から上まで張り付いています

決して悪い訳では、なく
面白みのない加速をする車になります

言い換えればスムーズですね


もう既に乗られてるユーザーさんも多分思ってるとは、思います

NAなんでそれでよしなんですけどね
データ内容は、これから確認していくとして

今回は



この空燃比

結果とすれば、ただただ当たり前にノーマルと同じような空燃比に
なりました

流石純正コンピュータは、優秀ですね😃

A/F学習がありますので、空気が入っても、ある程度は
自動補正します

過給機とかだとちょっと無理がありますけどね😃


何とか形になりました


今日はこの辺で😃

今日はねZC33用インテークキットの量産をしたよ😃


発売して結構たちますが相変わらずですね。

お陰様で、大分作るの上手くなってきました😂
最初の頃は、ヒーヒー言いながらでしたが
今は余裕すら伺えます😤😤


朝、晩の寒さでヒーヒーは、言ってますけどね
寒さには勝てないですね
年々勝率が落ちてる気はしますがww



余裕と言ったものの５台分ですがww


まあ剥き出しエアクリーナーって賛否あるのも分かりますが…
熱の問題は、いつでもつきまといますよね

じゃあ逆にノーマルクリーナーが熱対策されているか？
とも思います

クリーナーボックスは、エンジンの上に配置ですので
お世辞にも良い位置とは、言い難い
更にエンジンカバーまでかけてある徹底ぶりです

クリアランスがあれば空気の流れもあるので多少は、緩和されますが、純正クオリティは、流石ですね

エンジンルーム後方に行けば行くほど空気の入れ替えは、困難になります

覆う事で熱だまりが出来やすく、冷めにくくなってしまいます

ただ
純正は、ダクトにてエアクリーナーに刺さっていますので
スロットル開時負圧が発生します　（バンパーから導入口有）
刺さっているからですね
ここの気密性は、重要ですね

刺さっていなければ、走行風のみになっちゃいます
そりゃそうだって話ですね😃

走行風だとダクトが長ければ長ほど走行風が入り難くなります
その分スピードを出してれば…あるいは

とまあ長くなってしまいましたが、剥き出しのメリットは、
吸入音のカッコよさ、中、高回転時の回転の軽やかさかなと思います

エンジンルームのカッコよさも大事かなww

長くなりましたが
今日はこの辺で😃

ジムニー JB74のステアリングダンパー交換してみたよ😃

ノーマルだと少し軽すぎて高速走行だとちょっと足りなかった
部分が補われる感じ

因みにまだノーマル車高です



交換は、ノーマルとの付け替えなので楽勝ですが、ボールジョイントで止まっているので、プーラーは、あった方が楽ですね😃


減衰がアップしている為走行時のしっかり感は、良いのですが、
車庫入れ等の停車時は、重さを感じるかも？

あくまでもノーマル車高の話ですよ😃

長距離は、楽になるような気がします

今日はねZC33のECUを書きましたよ

ご来店でしたので、試乗して貰いの

書き込みの

でした


ありがとうございます



今日はこの辺で😃