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今日は○○商会にてエンジンマウント交換、パワステポンプ（リビルト）交換、アルミプーリー取り付けを行いました！！

今回のエンジンマウント交換で
フロントパイプとロアアームバーの干渉が直りかなりカリーナも絶好調！？です(笑)
あのやかましいビビり音ともさらばです

パワステポンプは滲みが気になっていたので、アルミプーリー交換ついでに…

そしてクランクプーリー、ウォーターポンププーリー、パワステポンププーリーをアルミアルマイトプーリーに…

アルマイトプーリーかなりカッコいいですね～

性能変化はわかりにくいですが…
若干の低速トルク減少
若干のレスポンスアップ
したと思います(笑)



やっぱりエンジンマウント交換の方が変化は激変ですね
加速にスムーズな感じありますし、
エンジンマウントを替えたことで
ロアアームバーとフロントパイプとの思っていたよりも、クリアランスが大きくなり異音解消になりました
外したエンジンマウントのブッシュ部にはかなりのひび劣化がきていたので
さっさと交換して正解でしたね

この勢いで足回りのブッシュ関係も新品にしたいですね。

またまた工具ネタです

スナップオンの旧グリップラチェットドライバーにも限定のグリーンをあるということで
スナップオンの新グリップラチェットドライバーをすでに持っているのに買ってしまいました…(笑)

スクエアとビットラチェットドライバー２本と１／４ディープソケットセットの３点セットでキャンペーン価格

この３点セットでの販売しか、レッド、グリーンはないみたいです
スナップオンの策略にまんまとハマってます(笑)

ラチェットドライバーはあるとかなり楽チン作業になりますし、自宅専用として車弄りに活躍してくれるでしょう♪

今日は、昨日○○商会から引き取ってきた品の取り付けを行いました

物はアルミリザーブタンク、ウォッシャータンクの交換です

カリーナのリザーブタンク＆ウォッシャータンクは一緒の部品で前々から気になるところで今回は別々にするために購入

アルミリザーブタンクは見た目はかなりバッチリです。
ウォッシャータンクは見た目はあれですが…
カンガルーな袋で最低限なスペースしかつかわず、取り外しはかなり簡単！！

エンジンルームも少しスッキリになりました♪


ウォッシャータンクは楽チンに装着でしたが…
リザーブタンクは意外とめんどくさい作業でした…

ホースバンドがインチサイズですし、狭いところにステーを固定するために付けたり外したりしたので少し時間がかかる作業でしたが、無事に終了

純正のリザーブタンクの下にはヘドロらしきモノもこびりついていたので、１３万キロ使用のタンクもかなりきてました…(笑)

カリーナのタイプのリザーブタンクだとクーラント交換の時にリザーブタンクの中までは交換するのはめんどくさいですしね…
スポイトで吸って交換するのもめんどうですし(笑)

新品になったことで汚いタンクとはさらばです

突然ですが…
パーツの置き場所に困ってきたので…

ＡＴ２１カリーナにお乗りの方にパーツを格安にてお譲り致します。

一点目
ＡＴ２１０ ２１１ ２１２ 等 のカリーナのストラット
MONROE（モンロー）リフレックス ショックアブソーバ
約35000キロ使用
新品購入で四本で60000円くらいです。
ショック抜け、漏れはありません。


二点目
ST191G カルディナ用
eibach （アイバッハ） プロキット ローダウンサス
カリーナに流用して使用してました。
約30000キロ使用
新品価格は25000円くらいです。


３点目
カリーナＧＴ ＡＴ２１０用
純正フロントストラットタワーバー


の以上３点をお譲り致します。
直接会って渡せる方でお願いします

欲しい方は直接メッセージ下さい。
詳しい値段等はメッセージにて伝えますのでよろしくお願いします

今日久しぶりにカリーナの洗車をしました

ついでに長期在庫していたGT STREET VERSION リヤエンブレムの貼りつけを行いました

最初はリヤエンブレムはレスで良いと思っていましたが
サイドエンブレムにせっかく違うＧＴエンブレムを付けているのにあまりにも目立っていないのでリヤに追加することにしました(笑)

エンブレム貼りつけ作業は一応サービスマニュアルで貼りつけ位置を調べてマスキングテープとスケールでしっかり貼りつけ位置を決めて貼っています
けっこうめんどくさい作業です
こういうところをこだわると自己満足度がさらにアップします

ちなみにカリーナオーナーならわかると思いますが…
もともと右側はCARINAエンブレム、左側はグレードのエンブレムが貼りついています。
普通なら左側にグレードエンブレムを付けるのが普通ですが…右側に付けました
なぜ右側なのかというと、見た目的になんとなくなのと…
中古でカリーナを買った時にナゼか右側にＧＴのエンブレムついていたので
前のオーナーさんの名残ということが理由です。
多分前のオーナーさんもトランク交換してるんでしょうね(笑)

エンブレムで自己満足な話はここまでで…


来週に○○商会にてオイル交換と今後のチューニング、カスタムパーツを注文したいと思います！！

今日久しぶりにパソコンとカリーナのサービスマニュアルを開いて欲しい汎用パーツのピックアップをしていました。
あとフロントパイプとロアアームバーの干渉のビビり音が我慢出来なくなってきたので
エンジンマウント、ミッションマウントを交換しようか検討中です。


最後に
バッテリー上がり対策で電飾を少し減らしました
カーペットに貼りついているちょっと剥がれてきたＥＬチューブを３本減らしたので少しは改善されれば良いと思います(笑)