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先日、帰路について自宅近くになったとき、ポーンって
…なんだ？AFS error？
暑さでなんか狂ったか？
とりあえず一旦家ついてから色々確認してみる。

なるほど、コーナリングランプですか。

…翌日買いに行くも、
『次はLEDかな？』
なんて言ってたものの
キャンセラーつきとか売ってない
オンライン注文しても連休明けとかやだなー

……最安値ものは選択せず
前回と同じのもちょっと進歩なくてやだしと
………自分的にはSWの頃何回使ってもイマイチいい思い出のないPIAA製だけど、4800Kだしいいかと。

そんな感じ。

ちなみに本日は外気温計的にも予報通り31度でした。

返礼ステッカー、昨日届きました。
何口したかはナイショですが、
織戸選手や長嶋監督の息子さんが走らせてた発足当時のMR2
そしてその後いまだ現役ですが新田/高木ペアとアペックスとのジョイントでものすごい戦闘力を得たアペックス・モモコルセMR2

その後はGT500へいき、後にGT300では86でと
とにかくチャレンジングであり、プライベーターの中でもトップを走れる実力をもっていた素晴らしいチームだと思っています。

これからもかげながら応援していきます。

※追記
　代表の武士氏のpost見ましたが、なかなかな額の修繕費が必要な模様。復活投資ぶんはいまのところその1/4しか集まっておらず、同額を武士氏が集めてようやく1/2まできたとのこと…　がんばれホピ子！

52525km
忘れてたけどふとメーターに目をやったら丁度で。
たまたま撮れました！

女川のファクトリーは11/3で閉店してしまうようなのですが、その直前、ダンボルギーニが地元にくるぅうーーー

https://odecafe.tohoku-epco.co.jp/IlW5UnXSOuh3tbA3

悩んだ後部座席部のシートベルトバックルへのアクセス、VW風エクステンション4個組を海外から取り寄せ2個かませるということで対処。

手届かなかったら3個。

とりあえず2枚重ねなんてしたことないので抜け落ちは怖いんで、少し負荷をかける意味で組んで叩いたり振ってみたり結構力かけて引いてみたりしたけど抜ける雰囲気はなさそうなのでとりあえずこれで。

どちらかといえば、4点ハーネスのときはシート自体を3点シートベルトで固定していたのでよいものの、3点ベルトになるとただシートの上に載ってるだけ。
(シートは体重が固定する理屈)

相変わらずここだけは昔から進化してない感なのですが、なんかもっとよい固定方法はないものですかね…