燃費はまぁ普通かなぁ、さすがフォード製、若干振動が多いとかアイドリングが気になりますが広いし使い勝手はいいですね~シート形状は座りずらい感ありでトヨタが一番かなぁ、まぁ好きな車なので色々試行錯誤しながら長く乗ります!!オートエグゼマフラー、同ダウンサス、ラディウスウインカーミラー、ミントブルーエア ...
所有形態:現在所有(メイン)
2010年04月02日
発売後半年して新車で購入して目指すは欧州車仕様だったのでRS-R車高調、 カールソン1/6エボ19インチアルミ、ガナドールマフラー、オートクチュールフルエアロ、内装は変えれる箇所はすべてWALDイージーグラフィックパネル、同シフトノブに。色々他メーカー試しましたがWALDが一番純正に限りなく近いウ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月05日
この車は普通に中古車屋さんでノーマルを買って自分色にカスタムしました~ エスペリアスーパーダウンサス、同ショック、ルフトバーン19インチアルミ、アンクエルションマフラー、アンクエルションフルエアロ、HID、その他諸々で。車高下げすぎて車検は通らないはあちこちの段差で擦るは擦った挙げ句にATのオイ ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月05日
この車は友達に本牧TAでオークションで落として貰い距離も5万台で一番いいグレードで本革にツインナビにその他もろもろフルオプションでトルクもあるしエンジン静かだし中は広いし言う事なかったんでハーフエアロ、ダウンサス、中古マフラー入れて次はアルミかな?って時に唯一燃費が四駆って事もあって街乗りで満タン ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月05日
安い車探してて友達に大黒USSのオークションで落として貰った車で三年位乗るつもりでダウンサス、デュアル出しマフラー、LEDテール、ヤフオクで落とした中古モデューロエアロに中古18インチアルミでライトカスタムしてましたがマフラーから白煙やラジエーター水漏れとタイミングベルト交換とタイヤツルツルだった ...
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月04日