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スミクロのブログ一覧

2025年12月07日 イイね!

アップデート

なんと期間限定でデジタルサービスが20%オフ!
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しかもその期間がめっちゃ短い!
これは迷ってる場合じゃない!ってことで、即決でリモートエンジンスタートを購入しました。


スマホのMy BMWアプリでサクッと購入完了、車を一度起動して少し走らせるだけ(通勤の10分でOKでした)で車側のアップデートもあっという間に終了。
さあ早速試してみよう!とアプリでポチり。

・・・あれ?エンジンかかったってならんぞ(´・ω・`)
今まで通り換気だけとは?

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あ、これオンにしないとダメだったのですか。


早速会社の帰りにやってみた。暗い駐車場でテールランプが光ってる! ドア開けたらもう車内ポカポカ(^^)
和歌山はまだ暖かい方なんでむしろ真夏の灼熱地獄にこそ真価を発揮しそうです。
でもアイドリングストップ機能ついてて(ほぼオフだけど)燃費節約してるのに、遠隔であらかじめエンジンかける機能って(;^ω^)
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そしてグランツーリスモ7。
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大型アップデート前に開催されたマニュファクチャラーズカップ、全6戦にガチ参戦!
会社帰り夕食後、練習→決勝のループでなかなか忙しかったですが楽しかったです。



初戦から「これいけるかも!」って手応えはあったのに・・・結果はまぁまぁ(苦笑)
体力ないくせに、ねばりの納豆走法だけが取り柄です。

RD.1  4位  お!なかなか良いレースだった。

RD.2  2位  キター!(タナボタもありよ)

RD.3  11位  Gr.4。予選からダメダメ。やらかした。

RD.4    6位   雨のレッドブルリンク。納豆走法炸裂。

RD.5  11位  どうもGr.4との相性が良くないみたい。

RD.6  6位  結果より内容!!(?)


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2~3日で1時間ずつのショート練習ではやはり不足ですね。予選も練習の良いタイムが緊張して安全に行ってしまい出せない(;^ω^)




メーカーはいままでマクラーレン、ランボルギーニときましたが、今回は日産との契約。
GT-Rが自分の中で最近調子いいかなーっていう単純な理由です。

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Gr.3ではニスモGT-Rほか、スーパーシルエットやGT500'99もありますが、
ここはニスモGT-R 18の一択です。意外とストレートスピードもあります。





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GR.4はGT-R Gr.4とシルビア spec-R Aero (S15) Touring Car。
ここもGT-Rです。4駆なのがポイント。




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雨のレースはさらにしんどい。

リバリーはすべて「ピューミニ トランピオ」で作りました。作りやすいわりに被りにくい、レトロながらかっこいいリバリーを採用。
現代の複雑なグラフィックやグラデーション等を用いず、メタリックのブルーにイエローのロゴと、シンプルですが綺麗な色の組み合わせですね。





そんなリバリーを作りまくってるうちにハセガワからトランピオR32キター!
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当然買いました(*^^*)


Posted at 2025/12/07 09:31:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | 日記
2025年08月29日 イイね!

1/24 片桐 夏向 ZN6 TOYOTA86 第14巻 シーサイドダブルレーン仕様

1/24 片桐 夏向 ZN6 TOYOTA86 第14巻 シーサイドダブルレーン仕様











こんなに暑いと、出かけるなら屋外の場所は絶対に避けます。
元々家族全員アウトドアは苦手なので、クーラーの効いた場所じゃないと出かけません。イオンとかね。
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このまえ白浜行ったけど、そら暑すぎて車から降りれへんよ(^^;)





だから休日は、家でゲームやプラモデルを。ただ、家にいるとついついビールに手が伸びてしまう。これやるとすぐ時間が過ぎる、眠くなるし。
これは注意ですがわたくしだけですな、こんな心配は。









平日も帰ってきてから、少しの時間を見つけては少しづつ進めてきました「MFゴースト」カナタが駆るエイトシックス、完成しました。
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ノーマルの外観から「いい感じ」にエアロ武装したってストーリーですが、14R-60に代わってるじゃん!ってみんな思ったやつです。




工夫したところをいくつか。
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デュフューザーのフィンをプラ板で。元が分厚かったので。ただこれちょっと派手過ぎでしたので、この後もうちょっと小さくしました。
あと、画像に写ってませんが、バックランプのモールドを開孔。レンズをジャンクから持ってきました。



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カーボンパーツは全部ピカピカにしました。リアルは艶なしのようですが、個人的には艶ありの方がいいかな。



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ブリッツ3連メーター風に。メーターデカールでそれらしく。バケットシートは2脚。説明では運転席のみですが、その後のストーリーで助手席もバケットだと確認できたので。いやシーサイドダブルレーン仕様やっちゅうねん(笑)。
ま、バックランプ付けた時点でもう迷走(^^)
あと今回シートベルトは面倒だった(笑)ので省きました。


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トムス製とみられるテールランプ。それっぽくリフレクターを作りました。それらしく見えたらいいかな。



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もう一度、86でアツくなろう!ってことで。
今回めずらしく2か月ほどと自分では早く仕上がりました。
こだわりすぎるとダメですね。なんでも妥協が必要・・・と、この歳になるとやっとわかってきたかな。

フォトギャラリーに画像を




プラモ作る時間はグランツーリスモの時間を削ってしまったわけですが、どちらにも時間を使うという楽しい忙しさ。これにG20に触れる時間も足され、さらにさらに。



で、いつものように自分が作ったリバリーでレースに出場。
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ジェネシスG70 Gr.4

カラーはJTCCのコロナ エクシヴをもとに。
セダンのレーシングカーってあんまりないのでジェネシスで作ってみました。
おっと、リアサイドのロゴ、右側忘れてるな(^^;)


セダン好きにはもっとグランツーリスモにセダンを増やしてほしいですね。まさにJTCCやBTCCはセダンのレースでしたし、チェイサーやアコードなんていい素材だと思うんだけどな。


Posted at 2025/08/29 23:17:46 | コメント(1) | トラックバック(0) | プラモデル | 日記
2025年07月25日 イイね!

趣味に心を燃やせ

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G20、乗り出しの2月の雪が舞う寒かった日から早いもので約半年が過ぎ、今は猛暑が続く日。
最近やっと慣れてきたというか、わかってきたというか。
乗ってて、ここがイイとか、ここは前のコレの方がとかいろいろ思うことはありますが、総じて満足しているし、なんか「インプレ」とかは苦手ですが・・・うーんどうだろ、思いつくとこで。


世代が違うので比べるものではないのでしょうけど、E60より静かです、とにかく。止まってても走ってても。でも外でエンジン音聞いたら直噴4気筒のガラガラ軽い音。

加速は力強い。しかしE60のようにエンジンが滑らかに吹き上がる感じではない。6気筒NA→4気筒ターボの違いでしょうけど、E60はとにかくブン回した。でもG20は回転を抑えてる感じ。ゆえにとても燃費がいい。1.5倍から2倍燃費がよいです。

先進装備もスマホで離れた場所から車の状態や周りを確認できるし、今度リモートエンジンスタートも追加購入しようかと思案中。

音楽はCarPlayで。 
「このくるまCDプレイヤーついていなくて・・」 と、「昴と彗星」で池谷が言うのも実感する同世代。

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とにかく乗ってるのが楽しくてしょうがない。毎日の通勤でさえも。仕事はつらいが良いことだ。





車が新しくなったので洗車セットも新しく色々購入。
コメリで見つけた洗車アイテム「クルザード」シリーズ。調べてみるといろんな用途のよくできたアイテムがたくさん出てますね。早速購入。
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時代はマイクロファイバー。刷毛で細かいとこも洗えるよー。



そしてフォームガン。
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あわあわ~。






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しかし新しいとこんなにもボディがスベスベだったんだなー。
e60もそれなりに手入れしていたつもりですが、今思えば最終、相当ザラザラでした。
youtubeの洗車に関する動画をよく見るのですが、これを参考にして嫁の7年もののヴィッツを磨いたらめちゃくちゃスベスベになりました。洗車ひとつとっても奥が深いねぇ。

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知ってたつもりが知らなかったことや、新たなケミカルの登場で洗車も進化してます。





グランツーリスモ7。

もうB帯落ちそうなんで、すこしデイリーレース控えめ(笑)
もうでも一回C帯落ちてもいいかもですね。すこしだけ居心地いい(?)かも知れんけど、また目指せばいいし。
あれ無理して強気に出たりしたらアカンのですよね。
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引くときは引く。状況に合わせたラインどり・・・わかっちゃいるんだけどねぇ。



リバリーもそれなりにやってます。
トヨタ GRスープラ レーシングコンセプトで。
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最近の自分のトレンドは昔のスポンサーを今の時代にって感じでしょうか。
ほかのスポンサーロゴも新旧あってどうしようかと思ったのですが、どうせ架空、新旧どっちも混在です。






そしてプラモも約2年ぶりに。
グランツーリスモ7にハマりすぎでおろそかになってました。
一部、塗料や薬剤がヤバい状態になってました。二階南向きの作業部屋なので特に。

これが発売されたので即購入。
MFゴーストのエイトシックス「シーサイドダブルレーン仕様」。
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で、さっそく仮組。
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車高とか調整済み。ありがちなエラーも今の所このキットにはなさそうに見えます。
ちょこちょこ進めていきます。



Posted at 2025/07/25 23:54:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2025年03月02日 イイね!

And I Love Car

年明けから約2か月、車無し生活をしました。

E60と突然の別れとなり、ディーラー様から代車「ノート」を貸していただいていたのですが、
「新車を買っていただけるならこのままずっと乗ってていいですよ」
という、足元ガン見の言葉に疑問を感じまして(笑)、このあとすぐ返却しました。
家には嫁のヴィッツがあるので職場へは毎日送迎、家族でのお出かけもこれ1台。まあほぼ自分一人で遊びに出かけることのない私ですので特に不便も感じず・・・。


じゃあこれでいいじゃん・・・ってなるわけないです。



車はあくまでも、快適に暮らす道具・・・・だけど好きなんだ And I Love Car。


そうです、だけど好きなんです。
家族を乗せていろんなところへ、それをかっこよくて好きな車で出かけたい。





とにかく新車は高いので程度の良い物件をとディーラー様に伝えて2か月。
それは意外と早く見つかりました。





G20 320i M-sportです
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今現在のBMWのなかで一番カッコいいし、買うならこれだと思いG20を探してくれといったのですが、中古車担当氏が素晴らしく程度のいいヤツ持ってきました。



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リアのデイライトなんかあるのね・・・。


2024年LCIモデルで走行距離もごく少なく前車17年乗り潰し者からしたら全くの新車。ならし終わったくらいの感じ。そしてその17年の新車ブランクは恐ろしいほどの進化に震えました。
いまガイド見て目が回ってます(@_@)



なんとかスマホを車と接続、同期したんですが今の車ってそれ自体が常時ネットで接続されるんんですねぇ。おいおいE46なんかクルーズコントロールさえもついてなかったぞ僕のは。これが現代の3シリーズか!
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サイドブレーキレバーも無けりゃシフトノブも無い。


ほんで知ったんですけどこういうクルマを「コネクテッドカー」っていうんですね。常時ネット通信しているという、これが当たり前のようで。なんとまったく知らなんだ・・・。
最近の情弱ぶりはなんだ?(笑)



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ヘッドライトのブルーの差し色がクール!

しばらくは色んな機能(おそろしいほど多いけど)を見つけたり試したり、わずかな小遣いで少しづつバージョンアップもしたいし、また遊びにいそがしくなりますね(^^)
Posted at 2025/03/02 15:25:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2025年02月07日 イイね!

仏滅、大安

いきなりですが丸17年乗ったE60、ついに降りることになりました。


年末の美容室の帰りに突如警告灯が点灯、去年8月にイグニッションコイルのトラブルがあったので、
「あーまた1本逝ったか」
と思ってたんですがどうやらもっと深刻な原因だったようで、ディーラーサービスのおっしゃることには高額な修理代が要ると・・・。

春になると車検だし、修理代+車検となると3桁も見えてきそう・・・、
ということで、もうどうしようもなくなり、とりあえず寂しいですがディーラーへ預けたまま買い取り業者へ引き取ってもらう段取りになりました。



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突然のことでこの写真が最後の姿・・・。普通に見えますが外されたエンジンルームのパーツが無造作に中に置かれてました。さらにさみしい気分(涙







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当時カタログのこのMスポーツの写真のカッコよさに完全にやられました。
のちに知った「ダビデ・アルカンジェリ」のデザイン、見慣れた感覚とは別に現代でも古さは全く感じないんですよね。




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凝った造りのヘッドライト。のわりにムラのある光り方のイカリング。
奥行きのあるテールランプ。奥行き「感」じゃなく、トランクルーム犠牲にしてまで本当に奥行きのある構造でバーに光るLEDの使い方、イカリング以上にカッコよかった。




とにかくこの車で出かけると、ちょっといいスーツを着てるようで、乗ってる人間が私のような冴えないサラリーマンでもどこ行ってもカッコつきました。





とうとう最近はボディの塗装も艶がひけたり、内装の天井も剝がれてきたり・・・と相当くたびれてました。まさに乗りつぶしました。
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素晴らしくカッコいいサイドビュー・・・(^^)





などと感傷に浸っておりますが・・・実は次の車が一応ですが決まりました!
っておいおい、切り替え早すぎないか(;^ω^)
まあそうとうくたびれてたのは確かだったので、うちの財務大臣の許可もなんとか通りました。
しかし昨今、クルマは高い!ホンマめちゃ高い。ゆえに新車ではないです。
それは来てから紹介します。





かれこれ2か月車無し生活を送っております。通勤は送迎で。
GT7のレースでは毎日走ってますけどね。運転忘れんように(^^)
なんとかB帯維持できてます。
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Posted at 2025/02/07 22:52:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW | クルマ

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