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以前ブログにもあげたカラス君のエアコン不調、
先日直って帰ってきました。

詳細は前のブログを見て頂くとして、症状としてはエアコン

ＯＦＦなのに勝手に風量ＭＡＸ！、風量調整出来ない。

コントローラーを替えると風量調節可能

しかし温度、風向調節出来ないというものです。




95年式にはダイアグが付いているので調べてみると・・・でるわでるわ(汗)

ＤＴＣ(Diagnostic Trouble Code)をヘインズで調べると

1-5-2　Signal from fan speed sensor shorted to earth
　　　　　(ファン速度センサからの信号が短絡)

2-2-1　Passenger's side damper motor position sensor open circuit or shorted to 12 volts
　　　　　(助手席側ダンパーモーターポジションセンサーが断線又は短絡)

2-3-1　Ventilation damper motor position open circuit or shorted to 12 volts
　　　　　(換気ダンパーモーターポジションセンサーが断線又は短絡)

3-2-1　Driver's side damper motor active too long
　　　　　(運転席側ダンパーモーター)

3-2-2　Passenger's side damper motor active too long
　　　　　(助手席側ダンパーモーター)

3-2-4　Floor/defrost damper motor active too long
　　　　　(フロア/デフロストダンパーモーター)

4-1-7　Passenger's side interior temperature inlet fan seized
　　　　　(助手席側室内温度センサー)

もう何が何だか・・・「active too long」って何？？(大汗)

風量ＭＡＸ症状で「1-5-2」が出て、コントローラーを替えたことでその他のエラーが・・・

「4-1-7」はおそらく購入時から点いているコントローラーのランプ点滅かと思います。

ちょうど車検もあるので主治医にお願いしました。



しかし主治医の所でも難儀したようです。

始めは主治医の所にあったコントローラーを付けたら直ったようですが、数日後に再発。(風量は直ったようです)

ダメなモーターを１つ交換して暫くすると別のモーターが動かなくなり、それを交換すると今度は別のモーターが・・・の繰り返し・・・




結局全部バラして徹底的に調べたそうです。(というより意地になってたって言ってましたwww)


結果、風量ＭＡＸはコントローラー故障、調整不能は３つのモーターが同時にダメになったことによるものだそうです。

全て部品取り車からの移植で安く仕上げてくれました。(感謝)

おかげで現在は普通に動いています。


でも車検と修理で２ヶ月入庫してたのですっかりエアコン使わない時期になっちゃいましたけどね(爆)



時間がある時にでも整備手帳の方にもアップ予定です。