<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ゆーあい / 3万キロ中古のトゥインゴSのお世話をしてみるのだ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/</link><description>ゆーあいです。よろしくお願いします。

中古のトゥインゴSに乗り換えました。
MTです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 11:02:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ゆーあい / 3万キロ中古のトゥインゴSのお世話をしてみるのだ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/</link></image><item><title>FIAT500 三角非常停止板を隠して収納</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/41894970/</link><description><![CDATA[三角非常停止板をリアボードの裏に隠して収納しました。
アマゾンで見つけた999円の黒い結束バンドが使えます。
詳しくはパーツレビューをご覧ください。...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2018 03:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT500 ポータブルカーナビの取り付け位置</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/41894948/</link><description><![CDATA[さて、カーナビをどうしましょう
500オーナーの皆さんが必ず悩む事では無いでしょうか?

2DINにするキットはありますが送風口が小さくなるし何よりボッシュ製ラジオを無くすのはもったいない。
という訳でパナソニックのポータブルカーナビ　ゴリラです。

取付けですが添付画像の上、中の2枚の ...]]></description><pubDate>Fri, 31 Aug 2018 02:14:06 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録　71000万キロ　/不快なノイズと振動　解決-不適合プラグ失火　適合プラグに交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/41863923/</link><description><![CDATA[山を登って降りた直後から不快な振動とノイズを感じた。

しばらく日々が過ぎ、停止のため減速し2からクラッチペダルを踏み込んだ瞬間エンジンが大暴れ。
7万キロ走っているので山でのエンジンブレーキの影響でエンジンマウントが裂けたのかと思った。

マウントを疑ってディーラーに診てもらったら前オー ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Aug 2018 17:58:41 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT500で山を登るムービー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/41795551/</link><description><![CDATA[
エアコンONでエンジン頑張ってます。
エンジンフード内にマイクロフォンを仕込んであります。
1.2のエンジン音をお楽しみください。...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2018 15:43:50 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT500で夜のドライブムービー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/41787575/</link><description><![CDATA[

エンジンフード内にマイクロフォンを仕込んであります。
1.2のエンジン音をお楽しみください。

注:途中で踏切をノンストップで通過していますがここは廃止になった線路です。...]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2018 01:23:10 +0900</pubDate></item><item><title>雲と500</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/41787563/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Thu, 02 Aug 2018 01:15:32 +0900</pubDate></item><item><title>ファイルタイプが不正です（のちに解決）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/41487061/</link><description><![CDATA[ファイルタイプが不正ですと表示され愛車プロフィールに画像をアップ出来ないのです
このブログにはアップできるのに
洗車していっぱい写真撮ったのにしょげちゃうなぁ

&quot;解決しました。
Safariだと画像アップの際エラーが発生するようです。
GoogleChromeだとエラー無く画 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2018 23:11:15 +0900</pubDate></item><item><title>FIAT500を衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/41232459/</link><description><![CDATA[7年ぶりの投稿です。
色々と編集の仕方を忘れています。

CSで見つけてしまいました。
グレーのMT、しかも新しい夏冬タイヤ付きです。
前オーナーさんはアバルトに乗り換えたとの事なのでこの500はちゃんと整備されて乗られていたと思います。
まもなく納車です。...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 23:30:09 +0900</pubDate></item><item><title>トゥインゴ入院（97,990km）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/24585491/</link><description><![CDATA[パック用クラッチキットとアッパーホースと水温センサーの交換中です。

水温センサーは半年経ってようやく日本に到着しました。
あと気にはしていましたがブレーキパッドとディスクが使用限度を超えていると言われたのでそこも交換。...]]></description><pubDate>Tue, 22 Nov 2011 17:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチ見積もり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/24494757/</link><description><![CDATA[主治医から見積もりが出ました
10万コースと言われていた割には安く出来そうです
さらに安心を得る為に1年前に切れて交換したワイヤーも変えておこうかな

やはり年内にやるべきか・・・金ないけど...]]></description><pubDate>Sun, 13 Nov 2011 23:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチもそろそろ・・・（97,000km）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/24440334/</link><description><![CDATA[強化クラッチが重たいのでワイヤー強度の心配もありますが最近はエンジンが暖まる頃になるとクラッチペダルを踏み込んで半クラ操作をしているとグギグギと動きが渋いです。

主治医曰く、「97,000キロも使っているのでグリース切れかも、割ってみないと分からない」と。
エンジンを下ろして分解するならもう ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Nov 2011 02:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>整備手帳を更新しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/24084252/</link><description><![CDATA[久しぶりに書き込みました。

「みんから」がリニューアルしてから、トップページがなんか使いにくくなってしまい自分のページにもあまり来なくなってしまいました。

ボクだけかな、そんな人は。...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2011 01:27:48 +0900</pubDate></item><item><title>キャトル発見</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/22585678/</link><description><![CDATA[買い物を終えて駐車場に戻るととてもきれいなキャトルが居たのでパチリ。
OHV、重ステ、MT、とても親近感に満ちあふれた車です。

実は駐車場に止めたときは隣にピカソが止まってました。
新潟は仏車が多くなっているのかな。...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 01:21:52 +0900</pubDate></item><item><title>ついに壊れたかと思った（93,200km）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/22391266/</link><description><![CDATA[平穏だったトゥインゴにブログのネタができました。

納品に出かけようとキーを回したらエンジン音がかなり不安定。



こんなの初めて。




時間がないのでとりあえず車を発進させるが加速時にエンジンの回転がぐぅぅんと落ちる。

スピードが安定すればそんなでも無い。
信号 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2011 00:29:31 +0900</pubDate></item><item><title>上から見てみる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/22323587/</link><description><![CDATA[トゥインゴは真上から見ても素晴らしいデザインだと思います（親ばか）]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 21:16:45 +0900</pubDate></item><item><title>ゴビ砂漠の砂を洗い流す</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/22284617/</link><description><![CDATA[トゥインゴが黄色くなっていたので洗車しました。

海を渡っていっぱい砂が飛んで来ます。

砂漠を緑地化をするつもりは無いのでしょうか?

最近トゥインゴはトラブルがまったくありません。

つまりブログもネタが無い。

その方が良いんですけどね。...]]></description><pubDate>Tue, 03 May 2011 02:01:23 +0900</pubDate></item><item><title>Valeo製ウオポンのその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/22243449/</link><description><![CDATA[黒い塗装がされた純正品のプーリーと見た目がまったく違いValeo製は鋳型から抜いたままの未塗装品。

金属の質感がとても目を引きカッコいいですが未塗装だけあり部分的にうっすらと錆が浮き出てきます。...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 03:02:38 +0900</pubDate></item><item><title>4ヶ月ぶりの更新、そして水漏れのその後（90,568km）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/22243389/</link><description><![CDATA[1月5日に主治医に見てもらうとラジエターの下（アルミと樹脂をかしめてある）の部分から冷却水が滲んでいました。

とりあえずラジエターを交換するほどでは無いとの事なので勧められるがままにワコーズのラジエターストップリークRSLをサブタンクに添加してもらいました。

添加して翌日の朝には水漏れは ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Apr 2011 02:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/20958917/</link><description><![CDATA[新年にふさわしく整備手帳にドリンクホルダーと芳香剤を追加しました。
お暇つぶしにご覧ください。

あと、ウォーターポンプを交換した後も冷却水漏れは地味に続いています。
ホース関係ならまだいいのですがラジエターだと最悪でございます。

5日に主治医に診てもらいます。...]]></description><pubDate>Sat, 01 Jan 2011 04:48:57 +0900</pubDate></item><item><title>仕事納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/20902893/</link><description><![CDATA[今年もついに終わりますね。
今年もトゥインゴにはいっぱい重い機材を乗せて働いてもらいました。
来年もトゥインゴにはお仕事車としても僕を癒してくれる相方としてもがんばってもらいます。
もうトゥインゴの無い人生は考えられません。

トゥインゴくん、来年もよろしく。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Dec 2010 03:17:04 +0900</pubDate></item><item><title>ウォーターポンプ、エンジンフードワイヤー、スタッドレスタイヤ交換（89,940km）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/20821455/</link><description><![CDATA[週2,3回もエンジンフードを開けてしまうのは病気でしょうかw
でもこんな車に乗っているとやっぱりLLCやOILの量や漏れ割れetc...を確認しないと不安になってしまうのです。
おかげでついにワイヤーが切れてトゥインゴくんは口をつぐみました。

整備手帳にウォーターポンプとエンジンフードワイ ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Dec 2010 23:23:51 +0900</pubDate></item><item><title>トゥインゴ入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/20714414/</link><description><![CDATA[新潟と東京を往復したトゥインゴは緑色の体液を漏らし始めたので入院しました。
ウォーターポンプを交換してほぼ5万キロ経つのでそろそろかな・・・

という事でトゥインゴを入院させようと新転地に移転した主治医のファクトリープライムさんに持っていったらそこでエンジンフードを開けるワイヤーが切れてしまい ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Dec 2010 16:57:03 +0900</pubDate></item><item><title>木造校舎</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/19791464/</link><description><![CDATA[仕事でテレビの電波も届かない山奥の集落へ行ってきました。
一番近いコンビニまでは車で30分ぐらい走らないとありません。
集落には家主が去ってしまった空き家や雪の重みで崩れ落ちた家もあったりします。
途中、冬期だけ使われる木造校舎の分校があったので迷う事無く撮影しましたよ（でもメインはなぜかトゥ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2010 01:45:39 +0900</pubDate></item><item><title>ゆかいな顔</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/19428010/</link><description><![CDATA[本を買ってトゥインゴに戻ったら隣に居ました。
なんとなく他人に思えない顔付きです。]]></description><pubDate>Fri, 27 Aug 2010 16:19:26 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンが静かになったの?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/19135080/</link><description><![CDATA[　最近トゥインゴのエンジンが静かです。
マウント類やマフラーを換えた事とは別に静かになってるんです。

エンジンオイルをelf レゼルブ10W-40（全化学合成オイル）に替えてから走行距離700kmを過ぎた位からでしょうか、ものすごくアイドリング時のエンジン音が大人しいんです。
信号待ちで大 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Aug 2010 22:39:38 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチワイヤー切れる! 不幸と救世主は同時にやって来る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/18814409/</link><description><![CDATA[携帯電話のカメラしか無くてこんな画像です…

夕方の帰宅と買い物で混雑している道路で信号待ちをしていた。
青信号になりクラッチペダルを踏むと根元から「バキッ!」と言う枯れ枝を折る様な衝撃音と同時に足がスコン!と前に飛び出す、クラッチペダルはプランプラン状態になった。

確実に自走不能です。 ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jul 2010 23:06:06 +0900</pubDate></item><item><title>街で気づかれてしまうトゥインゴ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/18084574/</link><description><![CDATA[　
外出中、父親から携帯に電話が着た。

「ブレーキランプが切れてるぞ」

偶然、街で僕が運転中のトゥインゴを見ていたらしい。
いつもコンビニのウインドウに写ったトゥインゴの後ろ姿を見ながら球が切れていないか確認していたのにまさか父親に携帯で教えてもらうとは・・・トホホ。
　
　信号 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 May 2010 23:59:46 +0900</pubDate></item><item><title>14年目じゃダメなんですか?</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/18072283/</link><description><![CDATA[
「グリーン化税制により税額が重くなっています」と書いてある。

この車、電気自動車に改造してくれませんでしょうか?、補助金で。
だってボディも内装も足回りもまだまだ使えるのにモッタイナイよ。...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 22:49:01 +0900</pubDate></item><item><title>トゥインゴのお世話は楽し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/727692/blog/17602551/</link><description><![CDATA[こんにちは、ゆーあいです。
覗いてくださいましてありがとうございます。

今は「燃費記録」と「整備手帳」にいろいろと&#39;96式OHV型エンジンのトゥインゴのことを書いてます、どうぞお立ち寄りくださいませ。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Apr 2010 03:37:07 +0900</pubDate></item></channel></rss>