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大阪に帰ろうと思って第二京阪に乗ったら、枚方東インター辺りの京都行きの路肩でＳ13シルビアが大炎上！ビックリした！

レジェンドの開発は継続すると、本田技研が発表したらしい。
デマみたいに色々な噂が飛んだからね。オレも流したけど(笑)

まぁ、ひとまず安心かな。

このままいったらインサイトとフィットとCRｰZとステップワゴンしか作らん会社になるやん(笑)

どうもレジェンドとエリシオンが開発中止、発売中止になるようだ。
昨日、ディーラーの担当さんも「正式にリリースはしていませんが、そのように報道されていますね…」と辛そうに答えていた。
思うに、エリシオンは完全に発売当初のグレード、装備、価格の相関関係を完全に間違えていた。

まぁ、アルファード、エルグランドに対抗するには力不足だったのかな。

レジェンドＫＢ１は…。なんで売れんかったんかなぁ(>_<)

高すぎた？いや、そんなことはないやろ…。
あのクラスの新車ユーザーは猫も杓子もレクサスかベンツ、ＢＭやもんなぁ。
時代と日本人ユーザーの好みに合わんかったんかなぁ。

けど、今乗ってるＫＢ１は最高やけどなぁ。
こうなったら、意地でも大事に乗ってやる！！！
そんで金貯めて、ＮＳＸも買うぞ～(笑)
エコ？それは他の皆さんに任せよう！(笑)

ワールドカップは残念でした。けど、よくがんばってましたよね。日本代表の皆さん、お疲れさまでした！ありがとうございましたm(__)m

さて、先週末は友人の披露宴で金沢へ。夜間走行を含め、実家と金沢の往復は約７００km。いつもなら北陸道で虫の死骸が付着して、困り果てていました。
が…。今回はACURA NOSE MASK を装着して往復。行き帰りにフロントの状態を見ると、ものの見事にボディをガード!!

さらに、しばらく放置していると、洗うまでもなく合成皮革から、虫の死骸は全部落ちていました(@_@)

洗車を含め、時々外して空気を入れないと塗装が曇ってくるそうなので、梅雨の時期は何かと面倒ですが、虫や飛び石の防止効果は抜群!!

買って良かった(笑)

…。けど、スタンドや信号待ちでジロジロ見られるのは、何とも恥ずかしい(-_-)
ただでさえＫＢ１はすれ違うことも少ないからね～。今回の７００kmドライブでも、一回も見かけなかった(>_<)(>_<)

ＫＢ１買うてから、ずっと気になってるんやけど…。

80～100kmあたりでアクセルオフにすると、回転数が下がると同時に「ボボボボ～」と抜けの悪い音が聞こえてきて、ステアリングに微振動が伝わってくるんよね～

マフラーの相性かなぁ

低速では出えへん症状やねんけどなぁ

しかし、純正のステアリングは何となくショボいなぁ
モデューロのステアリング、悪くないけど、値段高いからなぁ

エアバッグなくて、イタボとかナルディ選び放題やった時代が懐かしい