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イイね!
2011年11月01日

どうなんだろ;

先日の東名集中工事で、普段から大渋滞していた「音羽蒲郡〜豊田JC」間が3車線に。
但し、路肩を潰して車線を増やしたので、道幅は狭くなり制限速度は60kmに・・・。

でも渋滞するか、制限速度を抑えられるかの2択だと、やはり選ぶのは後者かなぁ・・・;トラックに挟まれるのは怖いけど、これも第二東名が完成するまでの我慢??



↑仕事仲間のカメラマン氏が、iPhone4sのテスト撮影を兼ねYouTube取り込みしたので、貼付けてみました;(16:9の画面一杯に画像が現れないのが課題)
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Posted at 2011/11/01 10:43:31

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この記事へのコメント

2011年11月1日 11:10
ホント微妙ですよね・・・

何回か走りましたが、一番左の車線がガラガラですが、あり得ないような遅さの車両がポツリポツリといるので、結果右車線は糞詰まり状態でした。
そこを猛スピードの車両が左から追い抜き割り込みをするので、ブレーキを踏まされ危険です!

日曜日も事故ってましたから、どうなんでしょうね。
コメントへの返答
2011年11月1日 14:20
普段からココの道を走り慣れている人たちほど、戸惑いますよね;

何となく暗黙の走行ルールが確立するまで、流れがぎこちないかもね〜;

でも、現状での渋滞解消には、やむを得ないのかなぁ・・・・微妙だけど;
2011年11月1日 12:58
この間日曜日に上がり線を9時過ぎに走りましたが渋滞無しでしたが…

下り線は何時もの様に渋滞…(T_T)

でも距離は短かったかな?
コメントへの返答
2011年11月1日 14:37
それでも完全解消とは行きませんか・・・;

元々アップダウンやカーブも多い上に、天候も変わり易い場所なので、色々問題は多いのでしょうね;

渋滞距離が短くなっただけでも効果アリ??なんですかねぇ;
2011年11月1日 20:11
おいらも先週豊田JCTから岡崎ICまで使いましたが、めっちゃこわいですねぇ!!!

60キロ規制といっいままでどおりのスピードではしってしまうんで右車線ばかりになってしまいますが、道幅せまいのでこわかったです
コメントへの返答
2011年11月1日 21:55
いつもの感覚で走ると怖いよねぇ;

でも、いつものスピードで走ると、赤切符の可能性大!!気を付けないと;

非常停止帯が多く作られていたような・・・
2011年11月1日 20:36
暫定的な処置ってニュースでもやっていましたね。

とにかく東海エリアの高速は何処も走りにくくなってきていますので、早く解決していただきたいですね。

路肩を潰すと緊急車両が通過できないのが心配です。(^^:;)
コメントへの返答
2011年11月1日 21:59
そうなんです;路肩はありません!!
逃げ道ありません;

第二東名が全線開通したら、全てが解決できるのかは疑問ですが、今よりも便利で快適になる事を願います^^/
2011年11月1日 23:48
昔から自然渋滞する魔のポイントですね

いっそ
値上げすれば渋滞減るのにw
コメントへの返答
2011年11月2日 0:05
あっ・・・そこ(^^;;

そう言われれば・・・割引制度がない時は下道使う割合、多かったかも;

プロフィール

自転車にキャンプ道具を積んで、ツーリングをしていた学生時代は遥か昔。 軽ワゴン→ステーションワゴンと乗り継ぎ、2009年にフォレスターSH。 更に2021年...
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