愛車一覧

2021年末に納車 同じ車種（後継車種）に乗り換えるのは人生初。 自分の生活スタイルにフォレスターが合っているのだと実感。

2009年９月納車 初SUBARU車でした。

足回りがノーマルでも固くCVTのご利益も受け、気持よい走りをする車でした。 但し、ラゲッジルームが狭かったので、ルーフキャリアを装着してキャンプ道具を積載。 キビキビと俊足な旅の相棒でした。 その後、姪っ子に譲渡。 2015年９月　廃車。

逆輸入のUSアコードワゴンです。（扱いは正規Dにて） 全長が473.5mmと長く、狭い駐車場や細い道では、取り回しに苦労しました。 しかし、ラゲッジルームは広々で、横倒しにすれば自転車もそのまま乗るし、キャンプ道具満載しても、車中泊スペースが確保できました。 のんびり長距離を走るのに適した旅の ...

社会人になって通勤用に、中古で購入。 荷室にじゅうたん敷いて、キャンプ道具を常備し、プチキャンピングカー状態； でも、クラッチは擦り減ってる、常にチョーク引いていないとエンストしちゃう、ボロボロの車でした；

初めて買った新車でした。 とにかくサンルーフが欲しくて「荷物が積めてサンルーフがある車」という条件からコレを選びました。（ただこの車の場合、運転席頭上にはハメゴロしのルーフが、後部座席の上に開閉式の「ムーンルーフ」が付いている状況でした。） まだ「ワゴン車」というカテゴリーが浸透していなくて、友 ...