ヤタニ@ECOroadのブログ一覧

急に林道を走りたくなりまして。

行ってきました。

去年のゴールデンウィーク以来。
去年と比べると道が良くなっていた。
定期的に整備入ってるのかな？






脇に良さげなダート？もあり


1往復して帰還




楽しかったw
VDCをOFFにして走ってみたけど、走りやすくなった…気がしたw

黒けりゃいいやととりあえずインストールされた未塗装ボンネット。
耐久性が心配なので、コーティング材で誤魔化す作戦。ここから理想のコーティング・ワックスを求めて壮絶な戦いが幕を開ける…


スマートミスト
まずはお手軽な所から。
施工は楽だが、ムラが気になる。
持ちが悪い。クリアも吹いてないボンネットにはライト過ぎる。



イオンコートレジェンド
バリアスコートを買いに行ったら売ってなくて、安売りしてたこれを試す。ムラが酷すぎる…。



黒艶
固形ワックスならムラにならないかもと手を出すもあまり変わらず。

ここで気付く。
そもそもボンネットの表面状態が酷い状態。コーティングの種類云々ではない。



カラーエボリューション
最後の望みをかけて投入。
一番良かった。ムラはあるも未塗装ボンネットの表面をうまく誤魔化してくれてる気がする。というかボンネットの延命がそもそもの目的なので、補修しながらコーティングできるのは助かる。

結果としてまた不要な洗車アイテムが増えまくった…というお話。クリアコートって大切だな！
カラーエボリューションは重ね塗りを今後も繰り返して使い続ける予定。
ムラはちょっと離れれば分からない。

※ボンネットは未塗装となってるが黒い塗装？はしてある。黒ゲルコート的な何か。
※クリアをキレイに吹ける技術があったらそもそもボンネット買ってない
※ダメと書いた製品はクリアコートまでされたちゃんとした塗装面になら素晴らしいものばかり。
※黒艶はホイール用にしてみる
※イオンコートはボンネット以外のボディ用にしてみる
※でもスマートミストは持ち悪いからイマイチ

夏タイヤに交換してやったぜ…！
そして洗車…未塗装ボンネットだからなのか？表面グズグスになってて大苦戦。LOOXで磨きスマートミストで仕上げ…毎回こうなるの嫌だな(T_T)
バリアスコートを切らしてたのが大誤算…早めに投入しなくては(T_T)

有休取ったはいいが、暇を持て余したヤタニ。
コロナは怖いし人が居る所は避けたい。

人が居ない→山の中→林道

そうだ、林道を攻めよう

思えばオフロードタイヤを履いてるのに
舗装路面しか走ってないじゃない

見た目だけではいかん。「本物」にならなくちゃ。

調べると割と近くにそれっぽい林道があるじゃない。しかも初心者向き？
完璧じゃない。明日は大雨？汚れても大丈夫じゃない(どうせ汚れるから)




来てしまった…日山源田林道。

途中で道が無くなってたらどうしよう…
土壇場で怖じ気付く。ここで引き返し、走りきった事にしてしまおうか。

その時、林道の奥から対向車。車種はシエンタかフリードか？とりあえず道は通れる状態っぽい。しかもミニバンが行けるならフォレスターに行けないはずはない。なんだよ、ビビらせやがって…。

対向車のおっちゃんとすれ違い時に目が合う。

「若ぇの…やめときな？林道は何が起こるかわからねぇ…大人しく帰って洗車でもしてな？」

脳内に直接語りかけられた気がしたが、
無視して林道に突入。




なんだよ、楽勝じゃん。




さすがフォレスターだ！砂利道でも何ともないぜ！





しかし、優しいのはここまでだった。

こっから先は道が荒れだし、ちょっとした崖崩れで道幅が半分になったり、轍がちょっとこれジムニーでもムズくね？ってくらい深くなってたり、水溜まりがなかなか深くて前輪はまりかけたり初心者向けってウソだオフロードどんだけ奥深いんだ的な感じでめっちゃくちゃ楽しかったですw写真撮り忘れるくらいに

「ちょwwwこれwwwムリムリムリwww行けたwww」

はしゃいでました。




走破。

林道走るのはまりそうですw






帰り道、満開だった桜並木にて。

近場の林道とりあえず調べますw

4月3日でみんカラを始めて10年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


SF前期フォレスターで始まったみんカラ。

SHJフォレスターで10周年を迎えるとは…
何だか不思議な感覚(*_*)

当時はSHフォレスターが新車で買えた時代…
あっという間に10年＼(^^)／

10年後にはどうなっているのやら…

次は20周年目指してがんばれ自分＼(^^)／