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スズキ TL1000R  

イイね!
スズキ TL1000R
2011.7.1納車。 大型自動二輪免許取得も同じ日w イタリアからの帰国子女で135ps(カタログ値)の力持ちです。 コイツの加速は一度味わったら病み付きになりますwww
 
所有形態:現在所有(メイン)
2011年07月02日

ヤマハ リモコンJOG  

イイね!
ヤマハ リモコンJOG
派手な見た目と地味な色 周りからはヤンキー仕様と笑われています。 現在60ccエンジンが天に召されて御不動様に・・・ このまま処分する事になりそうな予感orz
 
所有形態:現在所有(サブ)
2010年04月12日

スズキ RF400  

イイね!
スズキ RF400
2010年7月17日に納車されました。 94年式の車体のわりにはきれいです。 スリップオンマフラー以外はノーマルなツーリングマシンです。 燃費が悪いのがちょっと気になる・・・(17km/l) キャブでもいじってみようかな? 2011.7.1 次のバイクの下取りとして売却。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年07月21日

ホンダ フィット  

イイね!
ホンダ フィット
現在のメイン。 無限のコンセプトカー”fitダイナマイト”を目指しているが現在脱線気味。。。 無限フルエアロ、車高調、自作マフラー、社外ヘッドライトなど装着。 画像はヘッドライト装着前の古いものです。 同じ仕様の色違いが友達にいるので仲良く競争中。 2013.06 売却完了
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月03日

トヨタ チェイサー  

イイね!
トヨタ チェイサー
『4ドアのクルマ乗ってみたいなー』 と思っていたところに燦然と現れた中古車。 即購入しました。 しかし購入後2ヶ月で痛恨のタービンブロー。 えぇ、やりましたとも。 タービンキット、サブコン、インタークーラー、ツインプレートクラッチ、LSD、全高調整式車高調etc・・・ お手軽400psドリフ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月03日

マツダ ロードスター  

イイね!
マツダ ロードスター
MR-Sを購入と同時にサーキット専用マシンとして購入。 ありあわせのパーツを組んで走らせてました。 初めて間瀬サーキットの走行会に参加したのはこのクルマ。 今現在は友人が所有しています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月03日

トヨタ MR-S  

イイね!
トヨタ MR-S
一目惚れして買ったクルマ。 そして今までで一番長く乗ったクルマ。 荷物とかまったく載せることができなかったけど、全然苦痛に感じなかった。 最終的にナンバー付サーキット専用車的なモノになったけど、クルマを操る難しさ&楽しさを教えてくれた。 そしてかかった金額も半端なかった(爆
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月03日

ホンダ シビック  

イイね!
ホンダ シビック
とりあえず”シビック”に乗りたいっ! ということで中古で購入。 今思えば自分のクルマいじりはココから始まった気がする。 マフラー、エアクリ、車高調etcを装着。 この頃から自分でいじる楽しさを覚えてきたなぁ・・・
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月03日

スズキ ワゴンR  

イイね!
スズキ ワゴンR
ワゴンRコラムが出たすぐに新車で購入。 ちょっとしたオーディオカーにしていました。 この頃埼玉で働いていた為、高速で地元と行き来していたらエンジン故障。。。 やむなく1年半で次のクルマへ・・・
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月03日

日産 シルビア  

イイね!
日産 シルビア
初所有のクルマ。 Q'sクラブセレクションでした。 社会人になって初めてのボーナスでマフラーを買った記憶が・・・ 1回事故って復活はさせましたが、諸事情により兄のクルマ購入時の下取りとしてバイバイ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年04月03日
 
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プロフィール

「@ぬま様 
いやいや、今回は過去に無い程の車高うp量で雪山に挑んだ結果、先日までの締まりきった雪壁に撃沈してきますたw」
何シテル?   01/05 20:40
fitしないFITです。 ダイナマイトなfitを目指しつつ、だらだらいじくってます。 今年のオフシーズンはバンパー修理に本腰入れる予定。 それまで...
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スズキ RF400 スズキ RF400
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