VICS光ビーコン受信ユニット流用

　日産サンヨー系純正ナビ用として購入したビーコンユニットでしたが、miniDin8Pプラグの配置が異なっており使用できませんでした。


　調べてみるとユニットそのものは同一か、違ったとしても信号は一緒で、配線の数も5本がほとんどです。


　こと、購入した日産純正ビーコンは中身はアルパイン製と同一であり、ＯＥＭなのは間違いなさそうです。


　と言うことで流用できないか調べてるうちに、ヒットしました。

こちらの『贋作師 』さんの整備手帳で詳しく解説されております。

　この場をお借りしましてお礼させていただきます。

　http://minkara.carview.co.jp/userid/139296/car/674353/2051915/note.aspx


　URLを貼らせていただきましたので参考にしてください。


※日産ＨＳ・ＭＳ用となっておりますが、時期によっても異なりますので、必ずナビ裏のminiDIN8Pコネクタを確認してください。

　私の使用しているＨＳ309-Ａは問題なく使用できました。

ビーコンユニットからハーネスは左のminiDIN5Pコネクタになっていて、変換ハーネスを経由してminiDIN8Pコネクタに変換されます。


　写真で分かるように元々5ピンだった配線が8ピンに変換されていますが、この8ピンの配置が製品によって異なります。

そこでminiDIN8Pコネクタを用意します。


　探すのに苦労しましたが、ネット通販で手に入れることができました＾＾

当初、元は傷つけずに変換ハーネスの方を加工しようと思いましたが、元のハーネスのままでも十分長いのでそのままぶった切りました（笑）


　ここからは『贋作師』さんの記事のままですので省略しますー（笑）

線同士が近いので熱収縮チューブはしっかりと根元から覆うよう注意しましょう。

んでもって、『贋作師』さんの記事にあるように、 私のプラグもナビに差し込めなかったので、この後2ミリほどケースをカットしてあります。

　後はナビと接続し、配線を隠して完成です！

私はダッシュボードではなくミラー裏へ固定してあります。

　トップシェード付きのガラスでも受信しておりますので、この位置でも問題ないと思います。

　外からはほとんど見えない位置でスッキリ大満足です！


　『贋作師 』さん、本当にありがとうございました！


※この記事をマネされる方は自己責任でお願いします。

　また、製品によってはトラブルや故障などのリスクもあります。

　心配な方は専用品を購入されることをお薦めします。