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よっし~TTの愛車 [アウディ TT クーペ]

整備手帳

作業日:2013年6月8日

ACDelco 20-80 バッテリー交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
前回、ディーラー入庫時バッテリー要交換を指摘されました。
確かに、既に4年目で、一度もバッテリー交換をしていませんでした。既存バッテリーのインジゲーターは緑で良好です。
しかし、他の車両(日産車)でいきなり使用不能に陥った経験が2度もあった為、保険の為に交換。
リーズナブルなACDelcoをチョイス。13,000円也
ディープサイクル船舶用ではとても有名なメーカーで、自分はアルミボートに積んで使用してますが、今までトラブル無し。
バッテリー交換時、バックアップ電源が必要なので、魚探用12Vを使用しました。
2
バックアップ電源は、エンジンルーム内のサービスターミナルに接続。
多くの方は、バッテリー電源ケーブルに接続し作業している様ですが、ケーブル取り廻し時、外れる恐れがあるので、こちらに接続。
結果的は、問題ありませんでした。
3
安っぽい、発砲スチロールを取り外します。
4
13mmで取り外し。バッテリーはこのボルトだけで留ってます。
5
ターミナルをショート防止養生。
本来は、マイナス側から外さなければならないのですが、マイナス側が非常に硬く、バッテリーをずらさなければ、外れなかったので、仕方なくプラス側から取り外しました。
既存、バッテリー排気穴に接続されているホースを取り外します。
*写真は、交換後でした、、、。
6
元にもどして、はいおしまい。
作業時間は10分あれば終了します。
ディーラーに頼むとバッテリー込で5万円近くしますので、ご自分で交換される事をお勧めします。

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この記事へのコメント

2013年6月8日 9:08
懸案のバッテリー交換されたんですね!
お疲れ様でした~

マイナスから外せなかったの、ドキドキでしたね(^^;;
コメントへの返答
2013年6月8日 9:52
やっぱり、ドイツ車。
余計な処がキツくて、
真上に引き抜けないのです。
でも、無事終了。
2013年6月8日 12:20
僕も来月あたりにバッテリー交換しよーと思ってたとこなんで参考になりましたぁ♬
コメントへの返答
2013年6月8日 12:44
あっちゃんTTさん

簡単ですよ~。

バックアップ電源は、オートバックスなどにも乾電池タイプもあるそうです。

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