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イイね！
   
2010年11月23日

久しぶりにチューニングショップへ！

三年ぶりに以前、お世話になったチューニングショップ(Rum garege)と言う沖縄ではL型チューンの伝説ショップへ行って来ました。 最近は仕事もかなり激減してる みたいで心が痛みました(>_<)。 ショップオーナーは まるで、DVDの中に出て来る、伝説のチューナーみたいで久しぶりの再開にめちゃ車談議に湧いて、今はエブに乗り換えても走る楽しみはどの車に乗っても変わらない！いかにお金を掛けずにチューニングするか？で話しの中身になりました！ また燻る心に火が着きそーでどーしょう！f^_^;
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Posted at 2010/11/23 22:29:22

   

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この記事へのコメント

殿★･･99
2010年11月23日 22:36
ハコスカ
３０Ｚ　
ブタケツ　

とかいいねですね黒ハート
コメントへの返答
2010年11月23日 22:47
良いですね～！(^0^)/ やっぱ昔の車は、きな臭いところが大好きですよ！トヨタ派、ホンダ派、マツダ派、日産派とかに別れてね！私は510のブルーバードの2ﾄﾞｱｰﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟに乗ってましたよ！ｿﾚｯｸｽのキャブの吸い込む音がたまらなく大好きです！
アルトおいちゃん
2010年11月23日 23:32
エブリィもターボなら速いはずですし…この際ツインカム化しちゃいますか？(笑)
コメントへの返答
2010年11月24日 0:59
いっそうの事ロータリーエンジンでも積むかな？f^_^;
千枚侍
2010年11月24日 0:15
あえてキャブにしてサウンドをチューニングしますかぁ！？
コメントへの返答
2010年11月24日 1:07
もう少しマフラーサウンドが欲しいですね！ターボはマフラー変えてもあまりサウンドがNAに比べて 小さいからね！f^_^;
ばると
2010年11月24日 6:00
L型は思い出深いエンジンです
当時430ブロアム3.1ℓチューンで
無敵だと思ってたんですがｗ

シーマのブーストUPに
軽くﾁｷﾞﾗﾚて降りちゃいました＾＾；

伝説のツインターボ化はﾌﾞﾛｰ覚悟でしたので
ﾛｰﾝﾁｭｰﾝの自分は踏み込めない領域でｗｗｗ

アメ車の5.7ℓよりトルクフルだったので
Ｚを見ると心が疼きますね (^_^;)
コメントへの返答
2010年11月24日 10:40
お金を掛ければ幾らでも早くはなりますが、

いかに財布の紐を締めながら、

チューンするか？ですね！（＾－＾）

知人が昔、ス―プラをチューニングし700PS

まであげて当時のＲ32カラ―の全塗装まで

仕上げ500万円まで注ぎ込んでた馬鹿が

いましたよ！(>_<)


   

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是非達成して下さい。」
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