NA純正ワゴンＲ用タコメーター改造計画

先日、シャ―マン君と仕事を終えてからＮＡエブのワゴンＲ（ＣＴ－21）用

タコメーター（純正）を取付けの為、趣向錯誤でタコメーターを起動させる事を

発見しました！

1・先ず、ＮＡエブにはタコの配線はメーターまでは来てない！
　
　 だが、ECUでは配線あり。（茶色ベースの青色の波線）。

2・ＮＡエブは元からタコメーターが設定されておらず、ＥＣＵからは配線が出て何処で
　　
　 配線がSTOPしてるか？を調べる事は困難で時間がもったいない！

なので、ECUの26Ｐから出てる配線（茶色ベース）からタップを使用し、パルス信号を

分岐しメーターまで配線を繋ぎ込みをする！

3・ＣＴ－51・21用メーターを用意し、メーター基盤のタコメーター裏側のビス（赤丸部分）

へECUから取りだした配線を接続する！（エンジン始動しタコメーターが作動を確認済み）

その際、ECUからの配線は長めに取るように！