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先日、タペットカバーからのオイル漏れを

直してオイル漏れが直ったと思ったら

未だ排気漏れ症状が改善されず、

昨日何時もお付き合いしてる整備工場へ

エブリィを入院。

整備工場から連絡があり🚗を持ち上げたから

確認して欲しい！と言う事で現車確認。

一緒に車両アンダーへ潜り排気漏れ症状を

目視確認。アクセルを吹かし確認すると、

エンジンとエキゾーストマニフォールドから

排気漏れを確認。工場の人曰く、エキマニの

パッキン不良と後最大なる原因がエキマニを

止めてるスタッドボルトが3本の内2本が

空回り状態。こりゃ！あかんやろー！

単に緩みなら問題無いけど、

ボルトが空回り状態。原因がボルトを締め

付ける時エアーインパクトで最後まで

締めてる可能性あり。ボルトを外す作業が

大変そーです。エンジン側の雌ネジを潰して

新たにワンサイズ穴をデカくして雌ネジ部分

へアンカーをインサート。

めんどくさい作業やん。最後の締め付け確認

は必ずトルクレンチを使用して確認ですね。

と言う事で現車状態の写メを撮り忘れたので

雌ネジ部分のアンカーインサートを

載せます。