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我愛車(DA62W)が修理から帰って来ました。
結論から申しますと、トランスミッション
のホース類の礫かに伴うATFのオイル漏れ。
今回は、ホース類の交換で事なきを得て
安心してます。ATFのオイル漏れをまんま
逃して走行してたらトランスミッションの
オーバフォール？リビルドのトランスミッション載せ換え？諭吉さんが何枚になるか。
ゾーッとします。任意保険でロードサービス
を手配し、車を先送りし現場から足が無く
自宅近くの整備工場までタクシーで帰宅。
片道料金が約¥6.000(任意保険にてカバー)
昨年末にタイヤは4本新品交換するわ！
今回、メチャクチャ出費が。痛いです。
仕方がないかな！愛車だから。

今日、近所の整備工場から電話連絡があり
ATF不調の原因がソレノイドでは無く
ATFのオイルラインパイプ破損により
オイル漏れが生じてミッション変速不良を
起こしたみたいです。
詳しくは、車が帰って来たら報告します！

昨日からトランスミッション不具合で
自宅近くの整備工場へ緊急入院で
寂しい。何時も乗り慣れた相棒じゃなく
代車の乗用車タイプ(アルト)なので
使い勝手が良くない。
今から手を入れる処が多い問題児が
身近にないと違和感がありますねー。

現場の途中にお昼ご飯を購入する為
お弁当屋さんへ向かう途中に、
信号待ちで後ろからオカマを掘られた位の
衝撃があり、その後変速不能状態。
仕事が終わったら会社へも戻らないと
いけないし、今ディーラーへリコールの件を
確認中。皆様のDA62はどれ位の走行距離で
不具合が出ましたか？DA62仲間で情報を
共有しませんか？私の車は因みに198.000kmで200.000km近くで発生してます。