operator Mのブログ一覧

先日の第２戦、クラス６台しかいなかったんですが、思いがけずポールtoウィンでクラス初優勝してしまったのでご報告。デジスパイスで速い人の走りを分析してイメトレしまくったのが良かったのかなと思います。第一目標達成でした。応援してくれた皆さま、ありがとうございました。これからも引き続き楽しみつつ頑張ります。

開幕戦でタイヤを新調してしまった甲斐はあったんだけど次戦以降どうしたものか？左側だけRE-11Aにするのはアリだろうか．．．

先月は車検その他の大きな出費があったので次戦出場するかどうか考え中です。合同テストも行けませぬ。

みなさん見ましたか決定的瞬間を。

GAORA中継はこんな感じでした。朝４時のことです。
実況「ああああああああああああああああああああああああああああああ」
松田秀士さん「ああああああああああああああああああああああ」
松浦さん「ああああああああああああああああああああああああ」

テレビの前の私「ああああああああああああああああああああああああああ」

その後
「・・・・・・・・・（絶句）」




これぞTakuma Sato。ここで行かなければレーシングドライバーにあらず。本当に惜しかった。次に期待。

自転車５時間耐久レースの残り１時間のところで天候が急変。これまで経験したことのないものすごい大雨・突風・雷・雹によりレースはその場で中断⇒終了と相成りました。

ピットガレージ内にいても横殴りの雨でずぶ濡れになる始末。総員ピット内に退避の上、シャッターを締め切って風雨をしのがねばならないくらいでした。サーキット敷地内にも何発か雷が落ちていたように感じます。この時初めて気が付いたのは、サーキット内の照明の支柱ほぼ全てに避雷針とおぼしき物体が付いていたこと。開けた敷地内にこのような安全対策がされていたことが分かり激しい雷の中でも少し安心できました。

写真は第１波が過ぎ去った後のパドックの様子。テントが突風で吹き飛んでます。テント内にいた人はさぞかし怖かっただろうと思います。ただしツインリンクもてぎのテントだけは不死身。ケガ人が出なかったのが幸いでした。

その後も第２波、３波の雷雲がやってきてピットから出られなかったり、帰り道の茂木市内の道路が散乱物と水たまりで大変なことになっておりました。

自然の破壊力を肌で感じた１日でした。

パーティレースⅡ開幕戦の翌日、今日はツインリンクもてぎで自転車耐久５時間レースに出場です。

ロードスターの使い勝手の良さを世のサイクリスト諸氏に示すため（だけに）、今回はNCのトランクにサイクルキャリアを装着してロードバイク１台を搭載。ハイマウントストップランプとリアバンバーの出っ張り部にスポンジ製のストッパーを当て、４か所のフックで固定すると意外な安定感。AK12マーチの局面形状のリアガラスに装着するよりもイイ感じであります。幅方向のはみ出し幅も助手席側で５ｃｍくらいで運転に気を使うこともあまりなく、長距離の移動も問題なし。

ただし、２台積むと自転車の重みでアルミ製のトランクパネルが曲がるかもしれないです。

レースの方は終了３０分前から天候が急変して大雨・突風・雷・ひょうにより途中で中断、そのまま終了。この件は別の記事で。

しばらく更新していませんでしたが、今年もパーティレースに出ます。エントラントの皆様、今年もよろしくお願いします。

今回は奮発して２年ぶりのニュータイヤ投入＆GPSデータロガー装着して臨みます。