今日もHACHIROKUネタだよん＾＾；

どうも、こんばんわ＾＾

最近、ふとんから出られなくなりそうな、じらうです＾＾；

何シテル？にも、書きましたが
キミ・ライコネンが、来年ロータス・ルノーからＦ１復帰するそうです。
なんでも、「Ｆ１への気持ちが抑えられなくなった」そうです。

個人的には、WRCでもう少し走ってもらいたかったけど。
Ｆ１復帰後、成績が振るわないと
ミハエル・シューマッハのように、たたかれちゃうのかな・・・


で、今日もTOYOTA ８６ネタですだ。

先日から毎日のようにネットでは、８６ネタがアップされていますけど
今日は、興味深いというか、ホントにできるの！？という話

トヨタのチーフエンジニアさんがコメントで
「AE86は、世界中のチューナーにいろんなパーツを生み出してもらって、名車になりました。
　それと同じように、楽しみながら遊べるクルマを作らない限り、
　役員会で決まった『クルマ離れを食い止める』というテーマには応えられないと考えたのです。
　ハードウェアよりもソフトウェアが大事なのです」
と言われたそうです。

この時点で、「ソフトウェア」は大事だと思うけど、「ハード」に魅力がなかったらダメじゃね？
と思いました。
まぁ、テーマについても・・・


で、今回、言いたいのはコチラ
「チューナーの皆さんに設計図を公開して、いいパーツを作ってもらおうと思ったんです。
　さらに専門ディーラーを用意して、モディファイにくわしいスタッフを配置し、
　スマートフォンで連絡を取り合い、地域による車検基準の違いなどを情報共有したいと
　思っています。
　現在のトヨタのディーラーの状況は、どちらかというと改造させないという方向性ですが、
　86ではこの状況を変えて、これならOKというアドバイスができる体制を作っていこうと
　考えています」
まず、「いいパーツを作ってもらおう」って、他力本願すぎません？


次に「さらに専門ディーラーを用意して、モディファイにくわしいスタッフを配置・・・」
いやぁ～、私はD○O系で超いい加減なサービススタッフを見たので、？？？です。
地域によって、差はあると思いますが、都内は、どうでしょう？

だって、「現在のトヨタのディーラーの状況は、どちらかというと改造させないという方向性」
なんですよね。
神経質なまでに、社外パーツを装着している車はチェックして、少しでもグレーなものを
発見したら、NG的な扱いをしてきたわけですよね。

それを、１８０度方向転換して
「86ではこの状況を変えて、これならOKというアドバイスができる体制を作っていこうと
　考えています。」って、無理なんじゃない。

TOYOTAさん、大丈夫ですか？できますか？

あっ、12/02-12/11の期間限定ですが、お台場のMEGA WEBで８６の試乗会があるそうです。
一足先に、乗っちゃいますか？