じらうのブログ一覧

今日は、1,000km経過後のシロッコRについて

1,000ｋｍ走って、新たに気付いた部分について

・右左折時のアクセル開度
　右左折時に、アクセルを少し開けすぎると、回転数３～４，０００回転まであがりもたつく
　ちょこっと開けて、曲がり切るくらいにアクセルを開けるといい感じで加速します。＾＾
　信号待ちしていて、じわぁ～っと発進するときくらいの開度がいい感じでした。
　どうもDSGのプログラムは、そういったときに、回転が上がってしまう挙動があるとのこと・・・

・ドライバーへのインフォメーション量
　こちらは、これまで乗っていた車の中で一番インフォメーション量が多いように感じています。
　ハンドル（手）、アクセル、ブレーキ（足）それぞれに、車からのインフォメーションがあります。
　逆にありすぎて、若干不安になるときも・・・＾＾；

・Sモード
　こちらは、気持よすぎです。レッドゾーンまで一気にビュ～んと回って、加速していく感覚は最高です。
　シフトチェンジした時の、「ボフっ」という音もたまらないです。
　Dモードでも、気持よく加速していきますが、Sモードほどのぶっ飛んだ感じではなく
　あくまでも、紳士的に加速していく感じです。

・ブレーキ
　こちらは、スポーツモデルらしく、よく効きます。
　また、個人的な好みの話になりますが、踏んだ分だけブレーキが効くのでコントロールしやすいです。

・燃費
　非常によくて、街乗りでも平均９．４km/l（マルチファンクションインジケーター表示）で
　走れるようになりました。＾＾
　最初は、７．４ｋｍ／ｌだったので、乗り方を覚えてくると燃費はよくなります。

・ナビ
　悲しいかな、おバカです。特にナビの精度がちょっと難ありです。
　あと、ボタンを押した後の反応の悪さ。ひどい時は、５秒程度動かないことも・・・


総評としては、まだまだ新しい発見がありそうな車です。
2,000・3,000km走ったときに、新しい発見がありそうです。＾＾


　

先日、お買い上げしたアイテム その壱でございます。＾＾

それは・・・
OSIR SPA RHD（カーボン製シフトリム）でございます＾＾

やはり、Rモデル
シフトのところは、ピアノブラックかカーボンでと思っておりました。

そして・・・
実は、もうひとつお買い上げしていたものがありまして～＾＾；

続きは、パーツレビューでっ！！


先ほど、白ッコの初洗車に行ってきました＾＾
ぴっかぴか～になった、白ッコにニンマリしたのは、いうまでもありませんが・・・＾＾；

それにしても、聞いてはいましたが
ブレーキダストは、かなりのものですね。
みなさまは、ホイルをどのようにケアしていますか？

某浪費皇帝に仕えている方のブログを見ていたら・・・

無性に、↓のようにしたくなったのは、いうまでもなく＾＾；



しかしながら、これは不正改造にあたるので、NG！！ ＞＿＜

で、濃紺の方々に見つかると・・・



ていう、素敵なステッカーチューンをしていただけるわけで・・・  （＾＿＾；

やりきれない、気持ちをインテリアにっ！！という気持ちを抑えて
貯金皇帝に仕えようと思う、じらうでした・・・

さて、昨日Dラーでお買い上げになったアイテムのひとつが・・・

ストラップっす＾＾；

スペシャルアイテムを期待していた方、ごめんなさい(ToT)>゛

だって、今使っているキーホルダー（写真でキーがついている方）が、
自己主張しまくりで、ズボンの中に入れていると、暴れるんです・・・>_<
意外と硬いんですよ。ホントに・・・

でこれを、携帯ストラップに変えて・・・ソフトにします。＾＾

さて、もう一つは・・・
シロッコの内装パーツです。＾＾
艶黒計画を発動させます。
ピンとくる方もいらっしゃると思いますが・・・あれをアレします＾＾

ただ、それだけ部品の在庫がない（なじぇか国内にもないらしい・・・）ということで、
本国発注していただきました。
ひとまず、ブツはじらうの都合もあって、月末くらいになると思われ
来月の半ばくらいには、パーツレビューにアップできると思います。

あとは・・・むふふ・・・
もう１アイテム、ポチっとな。しています。
届き次第、アップしますので、お待ちください。

当面は、内装をちょくちょく、いぢいぢしていきますだ。

本日、ディーラーへ白ッコの１，０００ｋｍ点検に行ってきました。

どこも悪いところはなく、健康体でございました。＾＾

営業さんとしばらく話をして、２個ほどアイテムをお願いしました。
一つは、店舗在庫があったので、その場でお買い上げ＾＾
もう一つは、まったく在庫がないとのことで、発注してもらいました。

何を注文したかは・・・内緒ってことで＾＾


そして、もう一つのR
ゴルフRインプレですが

４ＷＤということもあり、安定感は非常にありました。
ただ、発進時のもたつきというか、もっさり感がありますが
少しスピードがのれば、一気にメーターが上がっていきます。

外装： 専用バンパーが、他のゴルフとは一線を画し、ただならぬ雰囲気を醸し出しています
　　　　リアバンパーも、ピアノブラック塗装とセンター２本出しで、走る車を演出しています。
内装： メーターは、シロッコと同様ブルーの針で、いい感じです。
　　　　Ｒ専用のシルバーのパーツが使われていますが、コンソールのところが樹脂製で
　　　　シロッコの方が質感は高いです。
足回り： シロッコの方が硬い印象。かといって、ゴルフが柔らかいというわけでもなく
　　　　　日常での使いやすさを優先している感じ
納期： これから購入しようと考えていらっしゃる方へ
　　　　首都圏での情報となりますが、シロッコの方がやや納期が早いそうです。
　　　　ゴルフは、納期が秋から冬になりそうとのこと。場合によっては、２０１１年モデルになる可能性も・・・
　　　　シロッコは、早ければ７月。遅れたとしても１０月くらいには納車できそうとのこと。

ついでに、ゴルフＲとほぼ同じパッケージングのＳ３についてもちょっと・・・
外装： Ａ３のスポーツバックとほぼ同じなので、Ｓモデルであるということは、エンブレムで判断。
　　　　逆に落ち着いた印象を求めるなら、Ｓ３
内装： こちらは、専用シフトノブで、Ｓモデルであることを印象付けます。
　　　　Ａ３・Ｓ３で大きな違いはなさそうです。
足回り： 程よい硬さで、ゴルフＲと同じ印象。しかし、ＤＣＣとの違いは、「コンフォート」がないくらい
その他： 排気音がＲと比べて、音が大きめの印象。かといって耳障りな事はない程度。


シロッコとゴルフのＲモデルは、エンジンが同じですが
運転するとまったく違う車で、どちらのＲを購入しても納得の車だと思います。
ゴルフＲとＳ３は、本当に好みで選ぶ感じになると思います。